Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2016, 20:08   #161
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Про надёжность разных типов зубцов на шкиве и ремне не могу сказать, лучше сменить, если уж так.
Шкивы надо оба РВ, шкив внизу и помпу придётся. Демпфер подойдёт. Шайбы дистанционной на 124 кажется нету (или от 126примерить), тпм не шкив внизу, а ролики ремень удерживают.

Но помпа и ролик - как бы по регламенту. Шкивы плюсом рублей 700 выйдут или чуть меньше (хотя я впускной шкив 126 на пробу брал 190 руб, нижний 150 руб.)

Последний раз редактировалось www-shurik; 28.08.2016 в 20:29.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2016, 16:53   #162
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,828
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Сегодня услышал отчетливый шелест со стороны ГРМ на полностью прогретом двигателе. Ремень и ролик менял 1000км назад. Крышку скинул, ремень от блока увело но кушать не начало пока. Сейчас пойду разбираться. Ремень Гейтс, ролик СПЗ, помпа ТЗА с пробегом 32тык

Добавлено через 57 минут
Помпе кердык. 1000км назад была в идеале. Сейчас скрип при вращении шкива, люфта нет пока. Вобщем печаль. Мораль такова - меняйте помпу вместе с ремнем. У меня второй раз одни и теже грабли.
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2016, 01:56   #163
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Хосподя. Ну не везет вам. Сочувствую. Бывают такие капризные мучительницы. Или электрика через день глючит или мотор проблемы кидает. Не примите за сказки, но нельзя машину к ремзоне приучать. Два три обращения по надуманным причинам по гарантии. Она привыкает. Дальше перманентные ремонты.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2016, 03:55   #164
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,828
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

trek, работает машина, чему удивляться то. Сегодня отремонтирую.
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.09.2016, 21:39   #165
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от Vadim-28rus Посмотреть сообщение
У меня норма 13 го года тоже нифига не гейтс.
спасибо дилерам или заводчанам махинаторам

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Сергей23 Посмотреть сообщение
Язычек на натяжителе в какую сторону показывает недотяг?
в левую

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Аббат Фариа Посмотреть сообщение
каким ключом открывают кожух ремня грм? посмотреть бы надо на состояние ремня
шестигранник 6
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 19:39   #166
sheremetdv
Форумчанин
 
Аватар для sheremetdv
 
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: г.Коломна Московская обл.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta Стандарт
Сообщений: 95
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

На 58900 лопнул ремень ГРМ.Отогнал в сервис.Купил ремень с роликом,помпу.Мастер начал менять оказалось ремень не подходит.Нужен обычный восмерочный 111 зубьев и 19 мм ширина.А я купил " грантовский" как сказали в магазине 113 зубьев и 17 мм ширина.Помпу тоже взял "грантовскую" LADA 21116-1307010-82 для 8-ми клапанного двигателя. Мастер поставил восмерочный ремень и ролик.Сегодня поехал грантовский ремень сдавать в магазин,там удивились ремень не подошел,а помпа подошла.Вот и думаю теперь,как уживутся восмерочный ремень с грантовской помпой.Кто нибудь может прояснить мне мою ситуацию,ездить и ничего не бояться или ждать чего либо от такого симбиоза?Помпа ведь по идее тоже восмерочная должна быть.
sheremetdv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 19:40   #167
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

8шная помпа и ремень гранты живут прекрасно, а как там наоборот, хз )
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 22:01   #168
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

sheremetdv
Всё нормально живёт. Катайся спокойно. А на будуще, бери помпу от 124 двигателя или от 12-ого, 16 клапанного, у него зуб такой же, что бы не думать уживётся или не уживётся.

Последний раз редактировалось satmaster56; 13.10.2016 в 22:04.
satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.10.2016, 05:12   #169
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от sheremetdv Посмотреть сообщение
там удивились ремень не подошел,а помпа подошла.Вот и думаю теперь,как уживутся восмерочный ремень с грантовской помпой.
Ну у ремней длинна разная - это как минимум одна из причин его замены.

Ремень тоже наоборот долго не живёт (восьмёрочная помпа с грантовским ремнём), на драйв2 человек по ошибке ставил, помпа на ремне навыдавливала заметные следы в полукруге зубцов за 1000 км пробега и он повторно менял ремень и помпу.

А вот восьмёрочный ремень вроде как на полукруглый шкив помпы ляжет,тем более двиг у Вас не втыковый. Видел у нас ещё отдельно шкив помпы продаётся, т.е. у кого то даже видимо есть съёмник и желание его менять (иначе бы не продавали), может ваш мастер шкивы помпы перекинул от греха?

Последний раз редактировалось www-shurik; 14.10.2016 в 05:14.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.10.2016, 10:43   #170
sheremetdv
Форумчанин
 
Аватар для sheremetdv
 
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: г.Коломна Московская обл.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta Стандарт
Сообщений: 95
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Ну у ремней длинна разная - это как минимум одна из причин его замены.

Ремень тоже наоборот долго не живёт (восьмёрочная помпа с грантовским ремнём), на драйв2 человек по ошибке ставил, помпа на ремне навыдавливала заметные следы в полукруге зубцов за 1000 км пробега и он повторно менял ремень и помпу.

А вот восьмёрочный ремень вроде как на полукруглый шкив помпы ляжет,тем более двиг у Вас не втыковый. Видел у нас ещё отдельно шкив помпы продаётся, т.е. у кого то даже видимо есть съёмник и желание его менять (иначе бы не продавали), может ваш мастер шкивы помпы перекинул от греха?
"на помпе число шлицов совпадает с твоей старой,всё встало четко по меткам и на свои места" вот что мне ответил мастер.
sheremetdv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:39. Часовой пояс GMT +3.