Сломался ЦЗ

[asasay]

[QUOTE=babai;670528]наклейку бы щелкнул, че там написано

доброго времени суток.
вот этот бубд с 2018 года ставят на гранту.
может кто уже знает распиновку?
поделитесь пожалуйста.
хочу просто отрезать от него нужные провода и подключить на прямую к сигнализации с функцией ЦЗ.

[babai]

может кто уже знает распиновку?

вряд ли, напиши пользователю nvz, на предыдущей стр. он ковырял новый блок

хочу просто отрезать от него нужные провода и подключить на прямую к сигнализации с функцией ЦЗ.

проще методом тыка, прозвонить колодку, цвета проводов к замкам должны того же цвета остаться, сравнить со старой схемой.
там откинуть +12 зажигание (7 контакт) и подключай силовые от сиги к водительскому замку. Вместо реле стеклоподъемников перемычку. Ну и заодно расскажешь что еще перестало работать без провода №7 ))), а то nvz пропал куда-то, не раскрыл тему до конца

[nvz]

nvz пропал куда-то, не раскрыл тему до конца

А никто и не спрашивал... без провода №7 вежливая подсветка салона перестала сразу отключаться при включения зажигания.

А вообще-то нарисую схему переделок, подробно распишу и выложу.

[nvz]

Всё что я написал - ИМХО.
БУБД изначально исполняет три функции: ЦЗ, ограничение работы
стеклоподъёмников и вежливый салонный свет.
Стеклоподъёмники работают только при включенном зажигании и 30 секунд после его отключения. Лечится установкй перемычки вместо контактов реле К-17 в блоке предохранителей.
Командиром ЦЗ является конечник водительской двери: при закрытии двери на замок контакт конечника размыкается - остальные двери с багажником блокируются и наоборот. Плохо то, что при движении заблокировать двери невозможно. При установке сигналки протягиваются два провода в двери водилы и подключается актуатор. Я установил в подлокотник двери две кнопки, подключил их к поляризованному реле РПС-45(+12 можно взять с чёрно-белого провода разъёма стеклоподъёмника, после установки перемычки вместо реле к-17 там будет постоянный плюс). Провода к конечнику разрезал и подключил контакт РПС-45 в сторону БУБД. Потом определил на котором проводе к актуатору появляется плюс при закрытии двери и подключил его через диод к кнопке закрытия дверей (диод обязателен). Ну и на штеккере БУБД откусил провод с 7 контакта.
В итоге при включении сигнализации закрываются все двери с багажником, при снятии с сигналки разблокируется только водительская дверь, остальные с кнопки. Блокировать и разблокировать двери с багажником можно в любое время, как и пользоваться стеклоподъёмниками.
Теперь, с приходом зимы, буду искать куда установщики засунули датчик температуры двигателя от сигналки, а то он показывает что угодно, но не то, что нужно.

[Slava44]

С начала водительская

Добавлено через 1 минуту
До наклейки ни как не достать.

Добавлено через 3 минуты
Просто получается суть в том,что багажник постоянно открыт,ну допусним сел закрыл двери ЦЗ,завел машину,и чего не будь надо дверь открыть,и ЦЗ сразу все двери вместе с багажником открывает,и чтоб закрыть багажник,придется только через глушение двигателя.

Добавлено через 11 минут
Я так понимаю БУБД еще выполняет роль и реле,в нем щелкает,при управлении ЦЗ,щупал рукой,при включении зажигания,щелчек происходит только на открытие,на закрытие его нет.Дак вот что прозвонить колодку БУБД на наличие +12в(провода)питания,и проверить теряется ли он при включении зажигания,и пустить на него еще один постоянный +12в,из другово места,или все таки сигнал подается от минусового на закрытие?

Добавлено через 3 минуты
Хотя на двери когда мерял напряжение от2 и 7 контакта было всего 0,04вольта.И перемычкой коротил черный с коричневыл происходило и закрытие и открытие,при включении зажигания,также запирание не срабатывало.

Добавлено через 27 минут
А понял управляется минусом,писали выше,тоесть надо искать миносовой у порога левой двери какой не то разрезаный,я правильно понимаю?А вот коричневый тоненький в двери у замка,он какой получается минусовой?У порога он разрезан и вставлен диод,и прикручен,точно не помню синий тонкий помоему провод от сиги?

[babai]

ЦЗ сразу все двери вместе с багажником открывает,и чтоб закрыть багажник,придется только через глушение двигателя.

как это, ты че приходишь. снимаешь с охраны авто и у тебя багажник открывается. ты его захлопываешь, а потом в машину садишься. Бред какой-то. Багажник должен подключаться на доп канал сиги, независимо от дверей.

на двери когда мерял напряжение от2 и 7 контакта было всего 0,04вольта.

там напряжение кратковременно появляется в момент открытия или закрытия, на несколько сек., просто полярность меняется.

И перемычкой коротил черный с коричневыл происходило и закрытие и открытие

пассажирских дверей, на черном минус постоянный, с него через замок, при закрытии, минус идет на коричневый в БУБД

А вот коричневый тоненький в двери у замка,он какой получается минусовой?

выше написал

У порога он разрезан и вставлен диод,и прикручен,точно не помню синий тонкий помоему провод от сиги?

это не он, скорее всего коричнево синий от ручника или от концевика в пороге двери. Судя по схеме старлайна это концевик двери, который в пороге от сиги там как раз синий или синий с черной полоской провод идет. А диод, что б сига не ругалась, при постанове на охрану, из-за вежливого света в салоне
У тебя FL что ли с кнопкой на багажнике?
надо посмотреть на такой же машине как цз работает, может это фишка такая, что б на заведенном авто двери не закрылись самовольно, хотя вряд ли Но кто его знает.

[Slava44]

Да FL

[Stavr]

Видимо, из-за новшества с открытием багажника, алгоритмы поменяли.

[babai]

Видимо, из-за новшества с открытием багажника, алгоритмы поменяли.

по любому багажник не должен открываться при открытии дверей. При открытии цз должна разблокироваться кнопка багажника, но багажник, сам замок, открываться не должен. Езжай к установщикам пусть переделывают.

Добавлено через 2 минуты

Ну дак действительно поменяли,или должно закрываться?

подъедь к официалам и проверь на любом авто, можно на тестдрайвовом.

Добавлено через 1 минуту
посмотри на форуме владельцев FL и спроси в личке

[Slava44]

Ну дак действительно поменяли,или должно закрываться?