В Ижевске собрали первые пилотные хэтчбеки LADA Granta - Страница 8 - Официальный Лада Гранта Клуб

zver · 03.10.2013, 07:27

Limon33, 6-7 подсказывает здравый смысл это верно. Но имхо у Гранта-хэтча я бы на месте маркетологов сменил бы импульсный посыл в массы. Линейку примерно так можно разыграть: Гранта-седан это лоукост (несмотря на люксы и прочее ей уже не отмыться) , К2 хэтч - молодежь необременненная семьей, К2 уник - молодые семьи, Гранта - хэтч "зовущая в дорогу" вот как то так. Остальные модели умышленно опускаю если с Нивой и Ларгусом все ясно, то наличие Приоры в линейке ВАЗа мой мозг продавца осознает с трудом.

wovan · 03.10.2013, 07:55

Цитата:

Сообщение от zver

то наличие Приоры в линейке ВАЗа мой мозг продавца осознает с трудом.

так она малость под другое заточена , если бы я жил за городом а работал в городе или часто ездил по трассе я однозначно куплю приору (из вазов разумеется )) )

zver · 03.10.2013, 08:01

Цитата:

Сообщение от wovan

плю приору (из вазов разумеется )) )

спорно очень спорно. Ездил я на Приорах по трассе, но на мой субъективный взгляд преимуществ не увидел.

Добавлено через 2 минуты
wovan, а для загорода лучше бы выпуск ЛГС увеличили.

KGI · 03.10.2013, 21:19

Цитата:

спорно очень спорно. Ездил я на Приорах по трассе, но на мой субъективный взгляд преимуществ не увидел.

А я увидел, причем сразу же. И существенные.

zver · 03.10.2013, 22:46

На вкус и цвет.....

zyph.ru · 07.10.2013, 10:54

Какой позор для страны, что в ней еще сущестуют смещие называть себя положительно сущности, которые в 2013 (!!!) году смеют восхищаться этим исчадием ада - классикой.