Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2024, 10:19   #41
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 779
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Так то до 14,5В или чуть выше 0,1С а дальше до 16,2В 0,05С
И надо что бы аккум был хотя бы градусов плюс десять. А то в минусах бесполезно заряжать
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2024, 18:14   #42
isavik
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2022
Адрес: Ufa
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2013 АКПП
Сообщений: 183
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Купил акб Lada 64Ah.
Заводит бодро, магнитола не выключается)
Но по изготовлению отстой: разброс плотности между банками более 0,015
Заряжал по инструкции- но это особо не помогло выровнять плотность.
isavik на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2024, 20:29   #43
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,167
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
...Картинки вроде красноречивы - надо иногда обслуживать десульфатируя, если хочешь продлить жисть акуму.
Вопрос имеющим мнение - снять сейчас и "прокипятить" опять ? Или может подождать марта-апреля ?
Приветствую всех!
Ярослав, я бы дозарядил. Просто крайние банки отстанут совсем, потом намучаешься с ними.
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2024, 22:19   #44
Валентина 3
Форумчанин
 
Регистрация: 05.01.2024
Адрес: Псков
Пол: Женский
Автомобиль: LADA Granta кросс
Сообщений: 98
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

В Гранте лифт 20 гв понятия не имел за 3 года хвататься за зарядку , а тут уже 2 раза в попыхах по часу заряжал, что б завести . Ток 6 а вырубает контакт биметаллический через минуту , а 4 а держит . Напруга на приборке больше 14 вольт, значит все банки рабочие , грешить надо на подключенные постоянно потребители. Может глонас не выключается... а может и ещё что .
Валентина 3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2024, 07:49   #45
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Были случаи реле залипают.
У меня реле фар - это видно. У кого то реле подогрева заднего стекла залипло (на драйв2 читал).
Но залипают реле как правило на мощных потребителях, кроме подогрева стекла даже не знаю где ещё такие потребители, которых не видно будет, если реле залипло. Может блок не засыпать ещё по каким то причинам.

Последний раз редактировалось www-shurik; 02.03.2024 в 07:56.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2024, 09:53   #46
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
Приветствую всех!
Ярослав, я бы дозарядил. Просто крайние банки отстанут совсем, потом намучаешься с ними.
Спасибо за мнение. Я и сам хотел, но возиться с ним, он же ещё и без ручки, таскать его "в обнимку" на этаж, потому решил спросить. В общем, уличу момент и подзаряжу.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2024, 10:17   #47
vag
Форумчанин
 
Аватар для vag
 
Регистрация: 12.04.2015
Адрес: КБР Прохладный
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Liftback 21911-40-710
Сообщений: 4,205
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
он же ещё и без ручки, таскать его "в обнимку" на этаж
В большой крепкий пакет или в сумку удобней же...
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-3770K, Asus P8Z77-V LK, ОЗУ 16Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, Монитор 40" 4К SHARP 40BL2EA
vag на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2024, 10:23   #48
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 779
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Что бы выравнять плотность надо долго и медленно заряжать....
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2024, 10:42   #49
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,603
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Были случаи реле залипают.
разве через какое то время их не вырубает ?
совсем напрямую не много чего подключенно
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2024, 12:27   #50
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,670
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от wovan Посмотреть сообщение
разве через какое то время их не вырубает ?
совсем напрямую не много чего подключенно
это типа как "привариваются" контакты реле. С обмотки реле напряжение снято, а контакты все равно сомкнуты. На оке так было раз, "лечилось" ударом по корпусу реле))). Вовремя заметил и поменял.

Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Валентина 3 Посмотреть сообщение
В Гранте лифт 20 гв понятия не имел за 3 года хвататься за зарядку , а тут уже 2 раза в попыхах по часу заряжал, что б завести . Ток 6 а вырубает контакт биметаллический через минуту , а 4 а держит . Напруга на приборке больше 14 вольт, значит все банки рабочие , грешить надо на подключенные постоянно потребители. Может глонас не выключается... а может и ещё что .
Мультиметра нет? Ток в "заснувшем" авто посмотреть.

14+ вольт это от генератора? А перед стартом с утра сколько приборка говорит? - У меня перед заменой акб все напряжения были обычные, только на заряднике чуть быстрее как то до отключения ЗУ доходило. Выяснилось, что банка .одна вообще не заряжалась. Я к тому, что по напряжению заряда от гены, не всегда понятно, что там с акб. То что генератор вроде нормально работает, это факт (и то не факт ))))), а вот говорить, что акб в норме, потому что зарядка 14+, это хм...
Твой час на зарядном это вообще ни о чем! Какая температура акб при зарядке была, (хотя вообще пофиг... - при невозможности запуска от акб, час зарядки это слезы . )
Какой вообще режим езды у тебя!?

Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Но залипают реле как правило на мощных потребителях, кроме подогрева стекла даже не знаю где ещё такие потребители, которых не видно будет, если реле залипло. Может блок не засыпать ещё по каким то причинам.
Там речь про недельный простой(прям вот про "ровно неделю" есть фраза))), значит да, че то более слабое высаживает (ну или тупо не успевает заряжаться).
Нормальный ток в уснувшем авто, до 50 мА? За сутки и то ампер высосет. То что он влил зарядным за час, за четверо суток выскочит ))) . не, без сигналки и если все в норме, там меньше 20 мА , наверное, но все же... Если поездки , как у меня и акб по какой то причине раз высадился, то скоро опять "подзаряжать", к бабке не ходи! Там и после первого раза нужно было снимать, отогревать и сутки гонять с замером плотности, факт!

Последний раз редактировалось Lexa68; 02.03.2024 в 12:02.
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:55. Часовой пояс GMT +3.