Давайте попробуем сформулировать правила для покупки бу.
1. Нужны хотя бы минимальные знания авто которое выбираешь и его слабых мест.
2. Располагать временем и терпением для поиска "своего" экземпляра
3. Располагать сразу необходимой суммой на руках.
4. Оставлять некоторую сумму на возможные неисправности, не выявленные диагностикой и осмотром. Ведь как бы не убеждал Зуброман прежний владелец частник гарантии НЕ ДАСТ. Некоторое подобие ограниченной гарантии дадут лишь трейд инщики или салоны которые только бу торгуют. Но в них цена будет повыше.
5. Быть морально готовым к возможным неисправностям или неким заморочкам с законом. Ибо как показывает практика несмотря на наличие разных баз и пробивкам по ним проскакивают случаи мошенничества , залоговые и угнаные авто.
Стар вон примеры приводил когда его знакомые хорошие машины задешево отдавали.
Друг продавал.
Опель астра Н, седан 1,8 пробег меньше 40тыр,,ручка,клима и т.д. 430 тыр.
Это было 1,5 года назад,1 месяц объява была.
===
Хоть себе бери,но я уже лягушатника взял.
Стар по твоим ссылкам у вас полно в такую цену висело, поэтому и перекупов не было. Помнится я в ответ на твои ссылки давал ссылки по НиНо. Дельта дай бог памяти 50-100 тыс был при прочих схожих данных.
Линейный вид
