Ну при учете, что он провалился все-таки на старте, может и выдал бы около 11 секунд.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от wovan
так сразу было понятно что машин не для гончиков
Ну елки-палки, но не так же сильно обрывать. Я ездил на многих машинах с системой контроля тяги, такого не видел ни разу. Это не безопасно. Смоделируем ситуацию: стоим на перекрестке или на "зебре", в зад летит бешеная шоха, черный "кукурузер" 200, КАМАЗ, тележка из супермаркета. Спасая свой зад первая мысль сделать что? Правильно, газ в пол. А с такой системой нам подвластен только вальяжный старт. Очень-очень не правильно. Я бы себе такую машину никогда не взял, если бы от такой опции нельзя было отказаться, а зная Шкоду, скорее всего нельзя.
В общем позитивизм сильно приспустился после такого.
Мощный двигатель так же можно в ряде случаев отнести к элементу пассивной безопасности.
Согласен.
Умиляют на трассе всякие дохлые Логаны, Фабии и т.п., идущие на обгон фур и грузовиков. Минут 5 пытаются, не обосравшись от натуги, объехать (типа, обогнать).
А когда перед носом у них уже встречка, то реально думаешь: "Куда же ты щимишься?! Не хватает лошадей - катись за мусоровозом и забудь про обгон!!!"
Последний раз редактировалось Andrej1984; 02.05.2014 в 04:31.
Причина: ненормативная лексика
Линейный вид
