Ходовая, тормоза и управление Лада Гранта - Страница 49 - Официальный Лада Гранта Клуб

**Wishmaster** · 13.02.2011, 19:33

АРХИВ. Не вся инфа в теме правильна.

Бюджетный автомобиль Lada Granta, который в конце 2011 года придет на смену «классическим» Lada 2105/2107 и семейству Samara, получит модернизированный двигатель с новыми улучшенными характеристиками, а также так называемую электронную педаль газа, что улучшает характеристики по выбросам, по экономичности и ходовым свойствам.

Как рассказал в интервью газете «Волжский автостроитель» директор проекта «Семейства автомобилей Lada 2190 и Lada Kalina» Олег Груненков, новый бюджетный автомобиль Lada Granta также будет оснащаться модернизированной задней подвеской, которая улучшит ходовые свойства, управляемость и устойчивость машины. «Аналог этой подвески стоит на Lada Kalina Sport, на которой ездил недавно председатель правительства РФ Владимир Владимирович Путин. Он высоко оценил ходовые свойства автомобиля именно благодаря этой подвеске. И мы хотим распространить это новшество на автомобиль эконом-класса Lada Granta, потому что в массовом производстве это будет достаточно недорого», – сказал О.Груненков.

По его словам, снижение стоимости Lada Granta планируется достичь, в частности, за счет уменьшения автокомпонентов. Например, новый бампер заменит четыре детали бамперной группы, которые есть на Lada Kalina. В целом более 50% всех компонентов Lada Granta заимствованы от Lada Kalina и Priora.

Vova2012 · 17.10.2013, 13:48

Цитата:

Сообщение от Kotov003

Vova, сход-развал делал два раза, не очень это помогло, а рейку глянуть надо, хотя есть подозрение - что рулевой усилитель работает не правильно, может от сюда все проблемы, и что значит "прокачать тормоза"? сменить колодки? уже сделано, к стати эффект есть, лучше стало, может у меня родные диски какие - то не такие, тут пишут, что в половине случаев вся проблема в них, так это или нет станет видно весной, когда их полностью поменяю, на зиму меняю только покрышки.

прокачать....значит выгнать воздух...просто прокачать....всё 4 колеса...кстати ...на том колесе ...где колодки трутся...больше ...проверить подшипник ступицы...

vess · 17.10.2013, 14:37

Kotov003, бесплатный совет. Не имея собственного опыта диагностики и ремонта искать ответы на твои вопросы в интернете себе дороже.
Вливайся в ряды регионального клуба ладоводов и проси кого нибудь из знающих посмотреть машину. 9 из 10 кривых колёс можно поймать не снимая с машины.

Kotov003 · 17.10.2013, 15:03

Супер, вот за это спасибо!

Andrej1984 · 19.10.2013, 16:32

Пробег 21400 км, появился очень сильный скрип с левой стороны спереди. Такой, что за 50 метров люди оборачивались, от одних даже услышал О, ЖИГУЛИ))) вобщем заехал в ближайшую аптеку, купил шприц с иглой, набрал моторного масла, проткнул пыльник на шаровой опоре и капнул туда буквально несколько капель. Наступила полнейшая тишина. Но остались некоторые вопросы : на сколько хватит этих нескольких капель? пыльник я проткнул, и несмотря на то что от иглы дырка совсем маленькая, все равно пыль туда будет попадать что приведет к смерти шаровой опоры. И самый главный вопрос : если она скрипела и скрежетала, то в ней должен быть люфт и ее надо менять? Или скрип и люфт могут появляться независимо друг от друга?

Mishanya · 20.10.2013, 10:26

Andrej1984, ну если заскрипела шаровая опора-пыльник на ней и так рваный, пока не появился люфт можно заменить пыльник и смазать опору литолом и забыть про это, а можно смазывать шприцем по мере появления скрипа, но это быстрее убьёт шаровую опору.

Andrej1984 · 20.10.2013, 10:35

Цитата:

Сообщение от Mishanya

Andrej1984, ну если заскрипела шаровая опора-пыльник на ней и так рваный, пока не появился люфт можно заменить пыльник и смазать опору литолом и забыть про это, а можно смазывать шприцем по мере появления скрипа, но это быстрее убьёт шаровую опору.

Я залез под машину, пыльник целый. Думаю может смазки мало с завода положили? Хотя должна была тогда раньше намного заскрипеть. Проткнул пыльник иглой и накапал чуть чуть масла. Опять же не знаю как масло себя вести в шаровой будет, но то что тишина наступила это факт. Раньше никогда такими глупостями не занимался, а просто менял шаровую)))

Mishanya · 20.10.2013, 11:44

Andrej1984, ну если пыльник целый-тогда на долго хватит, через маленькую дырочку от шприца пыль и грязь туда не попадут.

Andrej1984 · 20.10.2013, 12:10

Цитата:

Сообщение от Mishanya

Andrej1984, ну если пыльник целый-тогда на долго хватит, через маленькую дырочку от шприца пыль и грязь туда не попадут.

Когда поеду масло менять, пусть на люфт проверяют. Если нету буду катать дальше

Ladavod_SPb · 23.10.2013, 10:27

Сегодня был на сто. Повод - люфт в обоих задних ступичных подшипников. Послали. Показали письмо ВАЗа, что люфт супичного подшипника не является дефектом! Шок.

zubarev · 23.10.2013, 13:16

[QUOTE=Ladavod_SPb;255901]Сегодня был на сто. Повод - люфт в обоих задних ступичных подшипников. Послали. Показали письмо ВАЗа, что люфт супичного подшипника не является дефектом! Шок.[/QUOTE

попроси копию заверенную иженером по гарантии с с распечаткой замеров значений - посмотриш, что дальше будет - солистом в хоровом пении все молодцы, а когда попахивает персоналкой и зная изнутри свой навозный коллектфф ИПГ быстро смекитит что к чему