|
|
14.10.2014, 10:28
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Земля
Пол: Мужской
Сообщений: 12,315
|
Re: Шевроле Кобальт
Цитата:
Сообщение от Heracle
Да ИМХО ничем и уж точно не хуже ВАЗа. Разве что цена неадекватная. Но у нас на все автомобили цены сейчас высокие.
|
Исходя из курса Р наоборот дешевые.
|
|
|
14.10.2014, 12:47
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Шевроле Кобальт
АКПП больные, турбомоторы капризные по бензину - перегородки на поршнях выламывает. Машинки за свои деньги приятные в обращении, есть интересные технические решения в ходовой на Инсигнии и Астре. Но, корейцы их ИМХО обходят по всему уже.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
13.10.2014, 23:58
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Земля
Пол: Мужской
Сообщений: 12,315
|
Re: Шевроле Кобальт
Цитата:
Сообщение от Magnus
Эксплуатационные показатели хуже чем у Гранты с 98 сильным движком
Chevrolet Cobalt
Максимальная скорость, км/ч
170
Разгон до 100 км/ч, с
11.7
Объем двигателя, см³
1485
Максимальная мощность,
л.с./кВт при об/мин
105 / 78 при 5800
Максимальный крутящий момент,
Н*м при об/мин
134 при 4000
|
Кроме скорости до 100 км,есть еще кое что:
Ширина,мм
1735
Колесная база,мм
2620
=====
Да и потом не у всех Грант приоровский двигатель.
Макс вон 8кл,за 9сек или сколько там до 100км. раскочегаривает,так что особой заслуги в приоровском движке -нет.
|
|
|
14.10.2014, 16:02
|
#4
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Шевроле Кобальт
Цитата:
Макс вон 8кл,за 9сек или сколько там до 100км. раскочегаривает,так что особой заслуги в приоровском движке -нет.
|
Не-не, 9.14 я проехал на Гранте Спорт. На своей я 10.14 лучший результат показал. Все наши моторы, что 116, что 126 одинаково едут.
Последний раз редактировалось Epidemic; 14.10.2014 в 16:04.
|
|
|
14.10.2014, 16:52
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Земля
Пол: Мужской
Сообщений: 12,315
|
Re: Шевроле Кобальт
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Не-не, 9.14 я проехал на Гранте Спорт. На своей я 10.14 лучший результат показал. Все наши моторы, что 116, что 126 одинаково едут.
|
Т.е.особых преимущест в л.с.87-98-нет.
|
|
|
14.10.2014, 17:42
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Moscow
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 2,512
|
Re: Шевроле Кобальт
Цитата:
Т.е.особых преимущест в л.с.87-98-нет.
|
до 100 км/ч может особо и нет, а после 100 появятся )
|
|
|
15.10.2014, 00:28
|
#7
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Шевроле Кобальт
Цитата:
Сообщение от Star
Т.е.особых преимущест в л.с.87-98-нет.
|
В плане динамики - нет. В плане комфорта большая разница. 16 кл. тихие, ровнее работают, плавные. Особенно 127 мотор понравился, в прямом смысле слова практически на импортном уровне работает по звуку и по плавности. Может самую малость недотягивает. Под него бы более плавную трансмиссию, с более короткими передаточными числами (меху имею ввиду), был бы топовый тандем мотор-коробка от ВАЗа на данный момент.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
На 8клпаанах завал после 4000 хороший.
|
У 16кл. падение планки начинается в 4400, не сильно дальше. По чесноку наши моторы крутить в звон смысла нет, 5500 - самый оптимальный вариант для переключений. Я пробовал переключатся около отсечки, на 6000-6100, получалось медленнее, чем если перещелкивать на 5500.
Последний раз редактировалось Epidemic; 15.10.2014 в 00:30.
|
|
|
14.10.2014, 18:02
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,445
|
Re: Шевроле Кобальт
На 8клпаанах завал после 4000 хороший. На третьей нужно 4800 об/мин, чтобы ехать чуть быстрее 100 км/ч - а вся динамика после 100 и начинается, когда надо выше 5000 крутить, на 4й это ещё будет заметнее - провал момента.
Для сравнения я бы лучше планку до 120-130 поднял - вот тогда бы разница больше была бы видна
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Star
У нас, разрешеная скорость в Самаре-60км,за городом-90км,есть магистраль,по знакам 110км,3км примерно по знакам ее протяженность.
Камер счас много,которые не тупо за максималку пишут,а среднею или как правильно.
|
С таким подходом вообще покупать авто мощнее 100 л/с накладно по налогам, переплата за лишнюю мощность (как минимум весом) - если наложить требования ПДД на возможность авто.
Для кого то это просто хобби - чего то там выкручивать/растачивать, которое не имеет реального применения. Просто приятно ехать на авто 200 л.с. под 40 км/ч и знать что они там ждут, ну хотя бы на нейтрали покрутить ))
|
|
|
14.10.2014, 18:11
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Земля
Пол: Мужской
Сообщений: 12,315
|
Re: Шевроле Кобальт
Цитата:
Сообщение от www-shurik
На 8клпаанах завал после 4000 хороший. На третьей нужно 4800 об/мин, чтобы ехать чуть быстрее 100 км/ч -
))
|
Тут тема ш.кобальт&гранта,+- этих машин.
А то мы уже далеко зашли.
Но если вернуться к теме,сильно большая разница при выброре машины-10нм,и разгон на 1сек.быстрее,при выборе овощей.
Последний раз редактировалось Star; 14.10.2014 в 18:19.
|
|
|
25.09.2015, 23:31
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Михали
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 296
|
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 8
Это глюки сайта,или на самом деле такие цены?
вроде как под лимон стоили начальные комплектации
__________________
Подвеска Мерседеса беззвучно переваривает практически любые ямы, но не думайте, что она это делает бесплатно (с) Из руководства по эксплуатации
|
|
|
|
|