Мысли вслух. Ощутимый расход масла в двигателе опасен тем, что появляется нагар на впускных клапанах (типа шубы), поршнях, вобщем во всей камере сгорания. В виде твёрдых (?) отложений в камере сгорания при горении масла В БОЛЬШИНСТВЕ СВОЁМ остаётся то, что в масле должно удерживаться (например продукты сгорания топлива). Газ засоряет моторное масло намного меньше, нету всей этой взвеси как на бензине, которая при сгорании масла может осесть в камере сгорания. И даже если само моторное масло превращается в какой то нагар, то часть этого нагара должна выжигаться в самой камере сгорания так как температурный режим чуть выше (ИМХО) плюс топливо догорает до конца. Вывод напрашивается - расход масла при эксплуатации двигателя на газу не настолько критичен как на бензине и больших бед не наделает (калильное зажигание, ухудшение теплоотвода и тд). Прав нет - ХЗ... Но мотористы говорят что в камере сгорания на моторе работающем на газу нагара почти нет
О вреде сгорания моторного масла в камере сгорания при работе двигателя на газовом топливе
Вроде тоже об этом на поршнях, клапанах у тебя шуба в виде нагара если я правильно понял, но компрессия в норме, значит масло попадает в камеру сгорания от сюда и копай.
Вроде тоже об этом на поршнях, клапанах у тебя шуба в виде нагара если я правильно понял, но компрессия в норме, значит масло попадает в камеру сгорания от сюда и копай.
Неправильно понял. Шубу я видел давным давно на моторе который кушал масло (2108 на бензе). Мотористы говорят что на газу такого не бывает (сам не видел). Исходя из этого предположил, что на газу расход масла не так критичен так как шлак между кольцами и шуба на клапанах не появляются
Линейный вид
