Углы развал-схождения на Гранте

[AntonArcher]

Сообщение от CSE

подскажите пожалуйста
на что влияет развал, а на что схождение
как я понял, при замене рулевых наконечников тяг, надо делать только схождение.
если его не сделать сразу,а немного покататься,на что влиять будет?

Развал и схождение наверное надо рассматривать вместе, не по отдельности. Влияют на способность авто держать прямую, влияние колеи и неровностей дороги, поворачиваемость. На износ резины и расход топлива.

[CSE]

Сообщение от AntonArcher

Развал и схождение наверное надо рассматривать вместе, не по отдельности. Влияют на способность авто держать прямую, влияние колеи и неровностей дороги, поворачиваемость. На износ резины и расход топлива.

когда есть возможность сэкономить и сделать только схождение,сможно и по отдельности рассматривать)))

[www-shurik]

Сообщение от CSE

когда есть возможность сэкономить и сделать только схождение,сможно и по отдельности рассматривать)))

Схождение - это как рулём, только одно колесов влево крутить, другое вправо или наоборот .
Положительное схождение - колёса смотрят внутрь и отрицательное наоборот . Но за счёт нагрузки на подвеску, схождение меняется и становится нулевым. Поэтому делают чуть чуть в плюс.


А развал - это на рычагах развальными болтами колёса наклонить. На картинке отрицательный развал. У гранты на задних колёсах изначально отрицательный развал -1 градус.



Автоматика показывает всё, в т.ч. даже задние колёса. Вряд ли они сделают скидку, что не трогали болты развала. А скорее всего они их будут крутить.


Но если вдруг всё окажется в допуске - ну тут можно скидку попросить - типа проверка дешевле регулировки, иначе платишь за "всё включено", даже если не будут крутить все гайки, а только одну. Они как минимум для вида покрутят остальные))