Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Подвеска

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2013, 19:08   #1
Slavent154
Сибирская группировка
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 3,573
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

alibay, как ощущения до установки шланга и после?
__________________
Надо было Весту брать.
Slavent154 вне форума   Вверх
Старый 24.11.2013, 21:05   #2
VIRUS
Senior Member
 
Аватар для VIRUS
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
Изображений: 36
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Цитата:
Сообщение от alibay Посмотреть сообщение
вот фото шланга
Всё правильно виток уже уходит от чашки,такое же прилегание пружины и без шланга по фоткам лео что изменилось да только одно добавилось комфорта и агрегаты подвески подвергаются меньшим нагрузкам и вибрациям.
VIRUS вне форума   Вверх
Старый 24.11.2013, 21:14   #3
alibay
Форумчанин
 
Аватар для alibay
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Дыра
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 358
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Славик, так я ж писал уже что со шлангом меньше шума и все, большего от такого действия никто и не ждал.

Добавлено через 7 минут
leo75 след на шланге точь в точь повторяет след натертости на нижней чашке как на ваших фото, общий вид не могу подлезти, у меня пластмассовая защита стоит-места мало для фотика. про 3 самнтима "я, конечно, сам могу это повторить, но хотелось бы услышать ответ от тебя...а из-за чего (почему?)" - все таки шланг жестковат и не так эластичен да и углубление там не очень большое, если взять толщину пружины -13 мм то углубление будет примерно 6-7 мм, добавим толщину шланга 3 мм (сжатую) то получается глубина посадки всего 3-4 мм.
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
alibay вне форума   Вверх
Старый 24.11.2013, 21:27   #4
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Цитата:
Сообщение от alibay Посмотреть сообщение
leo75 след на шланге точь в точь повторяет след натертости на нижней чашке как на ваших фото,
замечу лишь, что судя по фото натиров на шланге контактируемая поверхность сместилась к торцу. в вашем случае она расположена непосредственно в пазу, а у стока почти за пазом. о чём я и говорил.

Последний раз редактировалось leo75; 24.11.2013 в 21:30.
leo75 вне форума   Вверх
Старый 24.11.2013, 22:57   #5
VIRUS
Senior Member
 
Аватар для VIRUS
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
Изображений: 36
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
замечу лишь, что судя по фото натиров на шланге контактируемая поверхность сместилась к торцу. в вашем случае она расположена непосредственно в пазу, а у стока почти за пазом. о чём я и говорил.
Ответь тогда,что проще пружину сломать с малым рычагом или с малым
VIRUS вне форума   Вверх
Старый 26.11.2013, 16:49   #6
Semen
Форумчанин
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Нолинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 86
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

VIRUS, Тоже немного вмешаюсь в тему одевания шлангов на пружину. Почитал, подумал, а почему бы и нет. Купил шланг с кордом 14/25 полметра и резанул 20 см, т.к. писали что хватит и 15, потом 18, думаю 20 точно хватит. Короче маху дал. Нужно минимум 25 см на пружину, и тогда спора с leo75 не будет, т.к. виток нижний полностью ляжет на чашку шлангом без всяких перекосов. Натягивал с пушечным салом, можно с литолом, не скажу что очень удобно, пришлось повыеживаться. По эффекту - пока не понял - не скажу, что небо и земля, может что то, где то, чуть чуть.... Покатаюсь отпишусь еще.
Semen вне форума   Вверх
Старый 27.11.2013, 06:21   #7
alibay
Форумчанин
 
Аватар для alibay
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Дыра
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 358
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Цитата:
Сообщение от Semen Посмотреть сообщение
VIRUS, Тоже немного вмешаюсь в тему одевания шлангов на пружину. Почитал, подумал, а почему бы и нет. Купил шланг с кордом 14/25 полметра и резанул 20 см, т.к. писали что хватит и 15, потом 18, думаю 20 точно хватит. Короче маху дал. Нужно минимум 25 см на пружину, и тогда спора с leo75 не будет, т.к. виток нижний полностью ляжет на чашку шлангом без всяких перекосов. Натягивал с пушечным салом, можно с литолом, не скажу что очень удобно, пришлось повыеживаться. По эффекту - пока не понял - не скажу, что небо и земля, может что то, где то, чуть чуть.... Покатаюсь отпишусь еще.
Значит гремит где то еще кроме этого места. Так и сказано - не ждите чуда! ПРосто станет чуть комфортнее, тут другая тонкость - станешь слышать стуки которые раньше не слышал!!!
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
alibay вне форума   Вверх
Старый 30.11.2013, 11:41   #8
Semen
Форумчанин
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Нолинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 86
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Цитата:
Сообщение от Semen Посмотреть сообщение
Купил шланг с кордом 14/23 полметра и резанул 20 см, т.к. писали что хватит и 15, потом 18, думаю 20 точно хватит. Короче маху дал. Нужно минимум 25 см на пружину, и тогда спора с leo75 не будет, т.к. виток нижний полностью ляжет на чашку шлангом без всяких перекосов. Натягивал с пушечным салом, можно с литолом, не скажу что очень удобно, пришлось повыеживаться. По эффекту - пока не понял - не скажу, что небо и земля, может что то, где то, чуть чуть.... Покатаюсь отпишусь еще.
Сегодня достал корпус своей стойки заводской, примерял туда шланг в канавку нижнего витка, ну не как он не ляжет на свое место до конца, где должен быть виток пружины, там места только под виток, с толщиной одетого шланга уже никак, поэтому принял решение вернуть все как было. Кроме этого, при установке шлангов накосячил, появились стуки, скрипы с левой стороны, 2 дня искал причину, умом понимаю, что ничего, кроме установки шлангов не делал, но шланг не может быть причиной этих звуков. Вчера нашел причину - когда стягивал пружины для того чтобы одеть шланг, то опорный подшипник вышел из гнезда опоры и встал с перекосом, снизу ничего не видно, вчера на ощупь нащупал щель между опорником и опорой, сегодня переделал, шланги выкинул, в топку их. Особой прибыли от них не увидел, а то что виток пружины не ложиться в свою канавку до конца - это факт. Еще раз понял, что нельзя нарушать старую поговорку - не е*ёт - не колупай.
Semen вне форума   Вверх
Старый 24.11.2013, 21:22   #9
VIRUS
Senior Member
 
Аватар для VIRUS
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
Изображений: 36
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Так и должно быть самая большая нагрузка на пружину прийдётся именно на начало контакта витка с чашкой и к стопору уже пойдет падать нагрузка по нисходящей.Просто там где пружина коснулась чашки будет давление ну например 300 кг а с резиновой прокладкой станет 250 кг давить на чашку стойки
VIRUS вне форума   Вверх
Старый 27.11.2013, 00:43   #10
VIRUS
Senior Member
 
Аватар для VIRUS
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
Изображений: 36
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Я резал примерно на глаз по 15 см, мне хватило, виток там маленький, лучше обрезать уже после натяжки шланга на 3/4 витка
VIRUS вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:37. Часовой пояс GMT +3.