До этого у меня была 13шка производства Супер-Авто мощностью 130 л/с - она вся скрипела по началу, но первую сотню разменивала за 8,1 сек (замеры с официальных соревнований по драгу).
А Гранта на автомате довольно тихая и в салоне (тьфу тьфу) и по динамике по сравнению с 13шкой - то есть во всех отношениях Тихоня!) И мне это в Гранте нравится!)
До этого у меня была 13шка производства Супер-Авто мощностью 130 л/с - она вся скрипела по началу, но первую сотню разменивала за 8,1 сек (замеры с официальных соревнований по драгу).
А Гранта на автомате довольно тихая и в салоне (тьфу тьфу) и по динамике по сравнению с 13шкой - то есть во всех отношениях Тихоня!) И мне это в Гранте нравится!)
Двигатель стоял 21126 с завода + валы + ресивер + форсунки + система выпуска Кубок Лада оригинальный (в продаже не найти) + ряд в КП!) Конфиг рассчитывался специалистами бывшего Управления Спортивных Автоваза. Сначала было интересно - потом видимо наигрался или возраст потихоньку взял свое! не знаю - захотелось автомата и кое какого комфорта!)
Вчера забрали свою "Белку" из магазина Инкомсервис в магнитогорске. Пробег уже 200 км - полёт нормальный. Комплектация с автоматом, но на штамповках. Первый опыт общения с автоматом. Испытываю лёгкую эйфорию, ну и восторг от АКПП.
Комбинированный вид
