Тормозные диски

[wovan]

лично я проникся мыслью что это всё таки ваз и как то машина всётаки тормозит ))))) хоть и рывками
просто можно поменять кучу запчастей и не найти причину . так что пусть так

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

Проверял этот момент уже многократно. Тут, в отличии от иных ньюансов, всё более чем однозначно. Особенно интенсивно проверял в посл пару дней. Так вот - абсолютно всегда звук имеет место усиления при повороте направо, и стремится исчезнуть при левом повороте.
Его пульсирующий характер ещё предстоит осознать(никак мне это не лезет в голову). Возможны предстоящие открытия-откровения. В общем, смазку уже купил - сниму левый подш и ступицу и поставлю старый родной вологодский подш, который снял ещё не шумевшим, но с почти высохшей смазкой, которую заменю на новокупленную.

Поменял, как и планировал, слева подшипник(поставил родной вологодский перемазанный) и ступицу(тоже родная левая). Ничего не поменялось

Наверное стоит поменять диски, хотя уже влом будет выбрасывать круглую сумму за пару новых, при далеко не изношенных родных и не очевидном исходе сего мероприятия. Может, для начала поменяю свои диски справа налево, авось это даст дополнительную подсказку где копать дальше.

[Neibot]

У меня лёгкая пульсация при торможении и думал что диск кривой, ну и вышел на мысль уж если менять кривой диск, то сразу на 14 уже. Но полагаю, всё-же там скорее ступицу мне подогнули, а не в диске дело.

По поводу своих(R13 торм. диски и R15-колёса) тормозов, думается, в подавляющем большинстве случаев их хватает, но несколько раз уже приходилось интенсивно оттормаживаться со скорости во избежание ДТП, и вот тогда чувствовался их недостаток, хотелось-бы помощнее чего-нить, да и при спокойных торможениях не мешало бы снижение усилия на педали.

Так если колёса 15е - то если тормоза менять, можно и от спорта диски поставить, 286 мм. Эффекту будет еще больше.
Самое забавное - что с десяточных тормозов R13 на них перелезть даже проще. Суппорта не надо менять, они остаются от R13, и подвижная и неподвижная скоба.

Это потому что на грантообразных независимо от размера тормозного диска колодки остаются одни и теже, да и суппорт отличается только на R14 - там неподвижная скоба 2112, у остальных - 2110. Повышение эффективности торможения на больших дисках - за счёт того, что колодки хватают дальше от оси вращения.

Подробности:
https://www.drive2.com/b/1540146/

[трибол]

Сообщение от Neibot

потому что на грантообразных независимо от размера тормозного диска колодки остаются одни и теже

На гранте спорт колодки 21905,они отличаются размером от 2108,2110,1118,2192 и 2195.

[Andrey163]

21905-3501080-87
На 260 диск лезут?

[Neibot]

Сообщение от трибол

На гранте спорт колодки 21905,они отличаются размером от 2108,2110,1118,2192 и 2195.

Вот ссылку выше я кому давал? Там умные люди уже всё расписали.



Из отзывов спортоводов:
Тиир 299 с завода стояли! Все супер кроме постоянной черной пыли на дисках! Сейчас тиир 295 норм колодки и пыли черной меньше!

Добавлено через 2 минуты

21905-3501080-87
На 260 диск лезут?

Если охота доплатить за "противошумные" пластины, как на картинке выше - почему бы нет.

[Andrey163]

Выше ж писали, что они больше по размеру.

Добавлено через 1 минуту
Лежат 505, без противоскрипных пластин. Снял, так как меня тормозные диски, думаю назад почтавить. Что б сточили диски, а то их повело. Старые кривые диски чутка подравняли на серпантине, стало меньше бить)))

[трибол]

Сообщение от Andrey163

21905-3501080-87
На 260 диск лезут?

Колодки 21905 тоньше обычных,поэтому влезут на любой новый диск.Обычные на новых спорт дисках могут подтормаживать и клинить.

[Neibot]

Обычные на новых спорт дисках могут подтормаживать и клинить.

Это да, на нулёвых дисках такое бывает с некоторыми 2108 колодками. Один раз можно поставить 21905 в этом случае. Дальше диск сточится и можно любые.

[Ярослав02]

ХХХХХХ