Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2011, 18:45   #1
grekus
Заблокирован
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Донецкая. обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183знг
Сообщений: 1,138
Отличительные особености двигателя 21116

Мотор будет один, 1,6, 99 сил, восьмиклапанник, с центральным распределителем зажигания (а не с индивидуальными катушками, как на приоровском шестнадцатиклапаннике). Этот мотор – суть тот же приоровский, но с сильно (почти в 2 раза) облегчённой шатунно-поршневой группой. На эту ШПГ ВАЗ делает серьёзную ставку, показатель серийный моторов с ней – просто великолепные. Восьмиклапанник ведёт себя как шестнадцатиклапанник, с теми же мощностью и моментом, кроме того, момент даже сдвинулся вниз по оборотам. Эту ШПГ даже будут ставить на ШНиву и просто Ниву, добавляя им тяговитости. Кстати, именно этим мотором заинтересовались французы: он по всем показателям лучше логановского. Мотора 1.4, который считали перспективным, на Гранте не будет.
grekus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2011, 18:52   #2
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Re: Отличительные особености двигателя Гранты

Цитата:
Сообщение от grekus Посмотреть сообщение
момент даже сдвинулся вниз по оборотам.
Это хорошая весть.
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2011, 19:01   #3
grekus
Заблокирован
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Донецкая. обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183знг
Сообщений: 1,138
Re: Отличительные особености двигателя Гранты

feudor, по некоторым данным двигатель ожидается 21116, облегченная ШПГ Федерал Могул, колотый шатун, электронна ДЗ, выходная мощность 90-99 л.с. по разным источникам. На испытаниях мотор себя показал лучше логановских 8 клапанников, в том числе выдав более низкий расход топлива (до 1,5 литров меньше)
grekus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2011, 21:08   #4
_AL1_
Форумчанин
 
Аватар для _AL1_
 
Регистрация: 21.02.2011
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11193
Сообщений: 116
Re: Отличительные особености двигателя Гранты

Цитата:
Сообщение от grekus Посмотреть сообщение
двигатель ожидается 21116, облегченная ШПГ Федерал Могул, колотый шатун, электронна ДЗ, выходная мощность 90-99 л.с. по разным источникам. На испытаниях мотор себя показал лучше логановских 8 клапанников, в том числе выдав более низкий расход топлива (до 1,5 литров меньше)
А вот это уже интересно что за движочек получиться
_AL1_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2012, 20:29   #5
andreyish
Форумчанин
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: краснодар
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Re: Отличительные особености двигателя Гранты

[QUOTE=grekus;1209]feudor, по некоторым данным двигатель ожидается 21116, облегченная ШПГ Федерал Могул, колотый шатун, электронна ДЗ, выходная мощность 90-99 л.с. по разным источникам. На испытаниях мотор себя показал лучше логановских 8 клапанников, в том числе выдав более низкий расход топлива (до 1,5 литров меньше)[/QUOT
вот здорово!!! если 99 л.с. то получаеться мощнее приоры и с места получаеться или,со светофора мы их рвать будем)))) Да и хотелось бы узнать""что с крутящим моментом в действительности у нашего движка

Последний раз редактировалось andreyish; 20.03.2012 в 20:32.
andreyish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2011, 20:13   #6
grekus
Заблокирован
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Донецкая. обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183знг
Сообщений: 1,138
Re: Отличительные особености двигателя Гранты

интересно останется ли той же голова 8 клапаная,а то можно было бы ШПГ такую вкинуть в простой мотор..
grekus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2011, 02:22   #7
Кирилл Дмитриев
Форумчанин
 
Аватар для Кирилл Дмитриев
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 37
Re: Отличительные особености двигателя Гранты

Цитата:
Сообщение от grekus Посмотреть сообщение
интересно останется ли той же голова 8 клапаная,а то можно было бы ШПГ такую вкинуть в простой мотор..
ГБЦ вобщет там тоже другая
__________________
Аська: 495684591
Кирилл Дмитриев вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2011, 20:13   #8
47ou
Форумчанин
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 84
Re: Отличительные особености двигателя Гранты

Кирилл Дмитриев, откуда информация?
47ou вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2011, 13:05   #9
Кирилл Дмитриев
Форумчанин
 
Аватар для Кирилл Дмитриев
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 37
Re: Отличительные особености двигателя Гранты

Цитата:
Сообщение от 47ou Посмотреть сообщение
Кирилл Дмитриев, откуда информация?
от меня)))) лично видел все детали этого мотора :P
__________________
Аська: 495684591
Кирилл Дмитриев вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2011, 00:26   #10
grekus
Заблокирован
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Донецкая. обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183знг
Сообщений: 1,138
Re: Отличительные особености двигателя Гранты

Кирилл Дмитриев, чем отличается голова?
grekus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:59. Часовой пояс GMT +3.