Трос ручника протер кузов до металла

[gifron.]

Сообщение от Vlad31

1,5 месяца - полёт нормальный. Правда нацепил по 3 штуки на каждую сторону.

Спасибо! попробую больше хомутов поставить.

[daaz]

А я сделал так: вырезал два куска ~3х7 см бензостойкой мягкой резины листовой (типа сырой резины толщина 3-4 мм). Снял крепления троса и вынул его из рогатых проушин. Подложил под резиновую оболочку троса кусок резины так чтобы перекрывалось место протирания и с усилием запихал все это обратно в проушину. Резина "закусилась" в проушине и надежно держится. Закрутил обратно штатный крепеж троса. Предварительно обработал протертые места остатками (с незапамятных времен) "мовиля ". А резиновая оболочка штатная на тросе была , она то и протерла кузов. Теперь оболочка троса трет кузов. Через месяцок загляну посмотрю как все это стоит.

Добавлено через 1 минуту
P.S. Пардон , очепятка: Теперь оболочка троса трет не кузов а резину.

Добавлено через 1 минуту
Выглядит немного по колхозному , но снизу кто смотрит ?

[odim]

Суровый сервис

[Point]

Как раз мовиль завод не рекомендует. http://vk.com/topic-25228956_25682210?post=51007

[Ankor]

У меня одна из последних Грант. Втулки стоят резиновые. Ничего пока не портером, но скривят дико. Смазал литровом. Скрип пропал.

[mikos]

Сообщение от Ankor

У меня одна из последних Грант. Втулки стоят резиновые. Ничего пока не портером, но скривят дико. Смазал литровом. Скрип пропал.

Ну то что не протёрли ,это вряд ли.У меня втулки тоже стоят, но протирает ни где втулки,а где оболочка троса сходит с подвески и прилегает к кузову, смотрите внимательней.

[Ankor]

Сообщение от mikos

Ну то что не протёрли ,это вряд ли.У меня втулки тоже стоят, но протирает ни где втулки,а где оболочка троса сходит с подвески и прилегает к кузову, смотрите внимательней.

Пробег пока маленький) 600км

[Sibtln]

Густой эпоксидный клей с хорошей просушкой ни кто не пробовал использовать, он вроде как пластмасса если побольше отвердителя добавить. Или его тоже перетрет ?

[B@l@mut]

Други, не серчайте сильно на малость офф-топа, ибо тему создать отдельную не могу пока.
Итак. Не имею ямы, все как то не мог "насобираться" взглянуть на днище Гранты. Сегодня плюнул на холод и непогоду и полез посмотреть прямо в гараже как поживает ручник (благо от холода по спине выручает мой боевой каремат ).
Оказалось, что сабжевая проблема меня не коснулась. Может потому, что трос жестко закреплен и одет в какие-то трубочки (в места крепления на проушинах), а может потому, что я им (ручником) очень редко пользуюсь... Не суть.
Возлегая под днищем и рассматривая ручник, дренажи, выхлоп и прочие радости, обратил внимание на пластиковый кожух, который по всей видимости призван защитить от повреждений трубопроводы тормозной системы. Вот он (фото не моё, скоммунизжено из интеренетов).

Вопросов по нему несколько...
1. Как сия деталь правильно называется и какой номер по каталогу имеет с сопричастными "крепилками" и прочим?
2. Как она должна быть правильно закреплена? Болты/саморезы/прочие радости крепежа.
3. Как правильно демонтируется?
4. Обсуждались ли методы альтернативного и более "уверенного" крепления?

Я вот почему интересуюсь...
На моей машине при малейшем прикосновении руками к этому кожуху создается впечатление, что он тут "не надолго". Болтается и тарахтит характерным звуком биения пластика об метал. Погремушка еще та. Буду признателен за информацию. Хочется извести возможные сверчки по максимуму.
За ранее благодарю .

[mikos]

Сообщение от B@l@mut

1. Как сия деталь правильно называется и какой номер по каталогу имеет с сопричастными "крепилками" и прочим?

Здесь поищи