Реальной хвалы заслуживают только чугунные с элипсными лопатками.
На ВСЕХ промышленных центробежных насосах рабочие колеса чугун с элипсными лопатками,в турбинах самолетах тоже элипсеые сложной формы (не чугун только конечно) а прямые в автопомпы просто легче и на порядки дешевле штамповать из жестянки.
Ты на Гранте более 120 тык проехал, сам то видишь разницу между помпами? Если и есть то мизерная
помогли увидеть! и то что двигатель быстрее прогревался на стоке, я тоже помню, есть записи по времени и температуре за окном, не на много, но сток лучше. Тут кто то ругал эти лопасти что выше на картинке, лузаровские. тем более 6 штук. Сток - 8 и форма другая
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от luchsergey
ну вот это как раз похуже говорят ТЕ, кто катал эту и пиленгу. вот и слушай, пока сам не проверишь.... завтра гляну время прогрева на пиленге, напишу
Добавлено через 1 час 35 минут
Цитата:
мне надо печку исключить на время\или постоянку, вот хотел тупо запараллелить как на всех вазах до этого. На калинах же первых по другому? что мне надо купить?
отбой параллелить ) там термос оказывается с кучей отводов, другой...