Например 3910 + комфорт-лин. Управление остается на штатном ключе. Оповещение на моб.тел. + постоянная выгрузка событий на сервер. Управление со штатного ключа, с моб.тел в режиме голосового меню/с приложения (андроид/iOS)/с инета/с метки 2,4ГГц. По сути имеете полноценную GSM/GPS(если добавить GPS приемник) сигнализацию (с неограниченной зоной оповещения) + качественный иммо. Систему можно расширить, добавив подкапотное радиореле RR100 + НМ05/RHM_02/05 + замок капота. Работу иммо можно настроить по событиям. Модуль комфорт-лин (по просьбам трудящихся ) приобрел возможность шунтирования лин-шины. Таким образом можно реализовать подпор штатного радиоканала в режиме охраны в отсутствии метки - это защита от граббера (штатки) + защита от кражи ключей. Запуск двигателя с телефона и с инет сервиса (ну и по различным событиям/расписанию). Так же реализуется запрет снятия с охраны в отсутствии метки - система будет игнорировать команты штатки. Т.е. вы получаете многофункциональную и полноценную слейв-систему. Никаких лишних брелоков. Только штатный ключ и метка)).
Это если кратко, без нюансов реализаци
Последний раз редактировалось LexStav; 12.05.2014 в 08:48.
Спасибо за рекомендации. Думаю такой функционал для меня излишний. Один основной брелок это плюс, но обратная связь все равно задействует дополнительные устройства. Все же буду ставить 3050, но Ваши рекомендации учту в будущих машинах.
Обычная открывашка, довольно стабильного качества и подвержена электронному взлому. Если нужен бюджетный автозапуск, то смотрите в сторону Старлайн А91, либо на чё нить со сдвоенным диалогом на 868МГц.
У Сталкера, как и у всей продукции МС не все так радужно. Равно как и у других систем. Какой то процент брака присутствует всегда и у всех. Лично мне возможностей Сталкера не хватает....
Только не говорите, что у старлайна больше возможностей
Цитата:
Сообщение от LexStav
На моей памяти проблемы с кнопками у СЛ были трижды, причем дважды у одной и той же дамы
Дама видимо была эмансипирована, экзальтирована и наманикюрена. кнопкам на старлайне приходит абзац в 2 раза быстрее )))) но если серьезно, то на сильные нажатия брелок правда не расчитан. Некоторые УЦ прямо норму перевыполняют на заменах и перешиваниях брелоков
) приобрел возможность шунтирования лин-шины. Таким образом можно реализовать подпор штатного радиоканала в режиме охраны в отсутствии метки - это защита от граббера (штатки) + защита от кражи ключей. Запуск двигателя с телефона и с инет сервиса (ну и по различным событиям/расписанию). Так же реализуется запрет снятия с охраны в отсутствии метки - система будет игнорировать команты штатки. Т.е. вы получаете многофункциональную и полноценную слейв-систему. Никаких лишних брелоков. Только штатный ключ и метка)).
Линейный вид
