Автоматическая трансмиссия реагирует только на газ.
Здесь вы не правы, на грантовской акпп можно выбрать любую передачу вниз вручную, вот только с педалью сцепления при этом заморачиваться не надо вовсе.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от anto
Скорее потонете в задержках при переключении.
Вряд ли ты переключишься вверх быстрее, чем грантовский автомат...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от anto
при преимущественно трассовой езде, автомат вреден - жрёт много
Одинаково на трассе они "жрут". Про блокировку гидротрансформатора слыхали?
Последний раз редактировалось moroz040203; 20.06.2013 в 14:46.
Здесь вы не правы, на грантовской акпп можно выбрать любую передачу вниз вручную, вот только с педалью сцепления при этом заморачиваться не надо вовсе.
Ась? Я кажется что-то не понимаю, но я всегда считал, что автомат берут именно за то, что "включил и поехал" без всяких дополнительных манипуляций. Ладно если буксируем что-то фиксируем первую передачу, еще ладно, но что бы совершить маневр...
Ась? Я кажется что-то не понимаю, но я всегда считал, что автомат берут именно за то, что "включил и поехал" без всяких дополнительных манипуляций. Ладно если буксируем что-то фиксируем первую передачу, еще ладно, но что бы совершить маневр...
Может наши "автоматические" друзья вспомнят ещё и про кнопку кик-дауна, что бы таки заставить автомат не тошнить на четвёртой при обгоне. Хотя сомневаюсь в этом.
Может наши "автоматические" друзья вспомнят ещё и про кнопку кик-дауна, что бы таки заставить автомат не тошнить на четвёртой при обгоне. Хотя сомневаюсь в этом.
Совсем в Саратове с автоматами плохо!
В Сибири 80% япошек на автомате. Все , сука, тошнят на 4ой!
Комбинированный вид
