Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - Архив

[Wine]

Это тросы от ручника трут по кузову. Скоро протрут до металла. Если уже это не сделали.
Ой не успел) опередили

[Pavel_b]

большое спасибо, про тросы я слышал, на калине их снизу к петлям подвешивал стяжкой. не думал, что от них может бытьстолько шума. спасибо. просиликонить все равно не помешает )))))

[Pavel_b]

все таки не тросы. вчера их вытащил, подвесил, резиновый скрип остался. особенно от передних стоек

[John_Po]

Сообщение от Pavel_b

я слышал, на калине их снизу к петлям подвешивал стяжко

тоже подвешивал на стяжки в начале лета. вчера залез под машину стяжек как и не было порвались однако. Пристяжил троса к балке - тоже думаю отпадут быстро. Вывод - нужно альтернативное решение. Буду думать как...

[cooler]

Поставил себе передние амортизаторы от Приоры. То есть корпус стойки купил от Приоры и туда убрал патрон 2110 Каяба газо - масло. Машина просто сказка стала.. Да ещё пружины -50. Я думаю ощущения рассказывать не надо!.

[VIRUS]

Берешь шланг маслостойкий из расчёта 15 cм на одну пружину, внутренний диаметр отверстия от 14 мм (я поставил 16мм, т.к. легче натягивать, а по сути - не принципиально).Диаметр прутка пружины вазовской 13мм. Если шланг с внутренним отверстием на 14мм - то пружину надо будет мылить, иначе не натянуть. Натягивать так:
1. домкратим машину,колесо снимать не обязательно, если не боитесь испачкаться

2. надеваем стяжки на пружины(стяжки пружин продаются в автомагазинах вам надо классические маленькие)ставим по две стяжки на пружину паралельно,друг на против друга и сводим их,пружина сжимается и выскакивает с чашки стойки,смазываем или мылим пружину нижний виток
3. натягиваем шланг на нижний виток, примерно 15 см шланга,главное не дотягивать шланг до конца пружины примерно 3см чтобы не было контакта метал метал (пружина чашка стойки)
4. опускаем и смотрим чтобы пружина в шланге села на своё посадочное место
5. снимаем стяжки
Вот и вся дороботка по времени занимает пол часа.Шланга вам понадобится не более 50 см.Доработка производится только на передних стойках,на задних нет смысла там и так стоит резиновый демфер в стакане и при установке шлангов будет тереть об арки, пройдено на приоре

[moroz040203]

VIRUS, Шланг только на нижние витки одевать? Ну и расскажи, что меняется?

[Slavent154]

Сообщение от moroz040203

Ну и расскажи, что меняется?

Да, поподробней, пожалуйста, как надолго хватает этих шлангов, их же может и раздолбать.

[VIRUS]

Сообщение от moroz040203

VIRUS, Шланг только на нижние витки одевать? Ну и расскажи, что меняется?

Я всегда натягивал на нижние витки, полный виток шлангом не стоит делать получишь чавканье резины на больших неровностях дороги.Ну что меняется, акустический комфорт от ям и неровностей таких как шебень, или где асфальт снят и машина едет с гулом, этот эфект почти исчезнет ну и канечно опора стойки прослужит долго.На многих иномарках премиум класса этот демфер стоит штатно.Как долго прослужит шланг после трех лет эксплуатации был в хорошем состоянии, больше не знаю, Всегда меняю авто по прошествии 3 лет

[Slavent154]

VIRUS, Я так понял, что ты кончик шланга оставляешь не натянутым до конца? И получается там, где пружина начинает уходить на виток, ты уже шланг не натягиваешь?