У меня обороты не взлетают,а как будто стрелка подклинивает,сегодня когда ехал с работы всё тоже самое,я попробовал сперва бросить газ и через 2 секунды выжать сцепление,стрелка пошла вниз сразу.щас отосплюсь пойду попробую отключить аккумулятор и проверю датчик сцепления.
пробовал скидывать клему,смотрел сцепления датчик(ничего не увидел),ни чего не поменялось,обороты вроде сами падают,а тахометр не сразу показывает,пойду проверю нажатием на суточный пробег включая зажигание.
я когда взял , то при переключении передач мотор взлетал , оказалось , при предпродажки стырили датчик сцепления, проверяйте этот датчик ))) 350р. стоит, но гемороя тьма, стоит он на педали сцепления около оси .
Скидывание клеммы уже не помогает как на старых системах !!!! проблема скорее всего как уже и говорили в датчике сцепления , а качество топлива очень сильно влияет на хх и работу двигателя вообще . Так же сам датчик сцепления может работать нормально, но вот если есть ошибка по нему то такая беда как у вас может повторяться!!!! Более точный диагноз может выявить диагностика и желательно проехаться должен диагност вместе с вами , чтоб увидеть дефект !!!! Сам работаю в офф дилере (диагност ) Уважаемые пользователи можете задавать любые вопросы в личку !!!! Извиняюсь если сразу не смогу ответить .
Кто объяснит почему на гранте с АКПП, у меня при легком нажатии на педаль газа обороты падают с 900 до 700, а при более сильном надавливании резко поднимаются до 1500 хотя разница в давлении на педаль несколько милиметров, почему провал в оборотах при начальном нажатии?
Последний раз редактировалось erissa; 30.08.2013 в 13:48.
Комбинированный вид
