Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Лада Гранта Клуб > Приволжский федеральный округ > Ульяновская область

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.12.2012, 16:09   #311
kll
Форумчанин
 
Аватар для kll
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Сообщений: 791
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

Цитата:
Сообщение от Linar Посмотреть сообщение
kll, тогда извиняюсь, у меня февральская. Тогда точно стоит задуматься о замене аккума на что нибудь типа Mutlu.
у меня пока никаких проблем с акумом тьху три раза, от добра добра не ищут, наверно машину раньше продам, чем он закапризничает
kll вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 16:11   #312
Linar
Ульяновская ячейка
 
Аватар для Linar
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Polo Sedan, Lada Kalina hb 2011
Сообщений: 105
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

kll, так про тебя я и не говорил, проблема то у Stan73 )) Но обслуживать аккумулятор всё же стоит, водичку проверять и изредка ставить на зарядку.
Linar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 16:19   #313
SNBRF
Форумчанин
 
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190
Сообщений: 222
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

О, у меня такой-же как на картинке выше. Похоже сдох.
Спецы, проясните следующую ситуацию.
Всегда машина заводилась легко, я даже на сцепление никогда не давил.
Началось с того, что в -27 он бодро секунд 10 крутил стартер, но машина не завелась. Больше стартер он прокрутить не смог (щелкала релюшка, вылезла ошибка - типа низкое напряжение). Я прикурил с другой машины, завелась влёт, поехал. На следующее утро та-же история.
Снял аккум на зарядку, плотность электролита 1,2. В паре банок немного не хватало электролита - долил дистиллированной воды.
Ток зарядки первоначально поставил 5А, но буквально через несколько десятков минут ток упал до 1,5А. Т.е. типа аккумулятор заряжен. В таком режиме заряжал 7 часов. В итоге плотность электролита как была 1,2, так и осталась.
Сейчас вот взял другой зарядник - заряжает "пилой", тоже пишет, что заряженный аккумулятор.
Это все - помойка?
SNBRF вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 16:24   #314
Linar
Ульяновская ячейка
 
Аватар для Linar
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Polo Sedan, Lada Kalina hb 2011
Сообщений: 105
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

SNBRF, Точно такие же симптомы и у меня были, даже успел было обрадовать супругу о покупке нового аккума, за что получил по репе - как оказалось зря. Так же ставил 5,5 ампер но напруга сразу падала до минимума. После чего решил попробовать заряжать малым током 2 -2,5 ампера, так аккум оставил на двое суток, после чего зарядил 5,5 Амперами в течении 10 часов. Теперь заводится без проблем не смотря на морозы и долгие простои. Тьфу тьфу тьфу.
Linar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 16:24   #315
kll
Форумчанин
 
Аватар для kll
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Сообщений: 791
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

Цитата:
Сообщение от SNBRF Посмотреть сообщение
О, у меня такой-же как на картинке выше. Похоже сдох.
Спецы, проясните следующую ситуацию.
Всегда машина заводилась легко, я даже на сцепление никогда не давил.
Началось с того, что в -27 он бодро секунд 10 крутил стартер, но машина не завелась. Больше стартер он прокрутить не смог (щелкала релюшка, вылезла ошибка - типа низкое напряжение). Я прикурил с другой машины, завелась влёт, поехал. На следующее утро та-же история.
Снял аккум на зарядку, плотность электролита 1,2. В паре банок немного не хватало электролита - долил дистиллированной воды.
Ток зарядки первоначально поставил 5А, но буквально через несколько десятков минут ток упал до 1,5А. Т.е. типа аккумулятор заряжен. В таком режиме заряжал 7 часов. В итоге плотность электролита как была 1,2, так и осталась.
Сейчас вот взял другой зарядник - заряжает "пилой", тоже пишет, что заряженный аккумулятор.
Это все - помойка?
Очень похоже, но. Напругу какую показывает акум после зарядки? Есть вариант, что замкнула банка, тогда будет пониженное напряжение. Если нет, совет погонять малыми токами сутки-двое-трое. Часто в таких случаях удается поднять плотность.
kll вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 16:27   #316
Linar
Ульяновская ячейка
 
Аватар для Linar
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Polo Sedan, Lada Kalina hb 2011
Сообщений: 105
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

kll, понять что какая то банка замкнута можно по выделениям пузырей при полностью заряженном аккуме, т.е. в конце зарядки (замкнутая не будет выделять пузыри). У меня напруга 12,7 была после зарядки, точнее мультиметр показывал 12,7-12,8, прыгало, китайский.
Linar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 16:29   #317
SNBRF
Форумчанин
 
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190
Сообщений: 222
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

Спасибо за совет, попробую погонять малым током. Linar, а у Вас после этих манипуляций плотность нормальная стала?
Напругу показывает без нагрузки 13В, под нагрузочной вилкой что-то около 12В
SNBRF вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 16:31   #318
Linar
Ульяновская ячейка
 
Аватар для Linar
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Polo Sedan, Lada Kalina hb 2011
Сообщений: 105
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

SNBRF, Ну судя по напряжению да, если бы плотность была низкой в какой то банке, то аккум сдох бы опять, тем более морозы нормальные были. А так не мерил, дома как то не хочется с кислотой работать.
Linar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 16:33   #319
SNBRF
Форумчанин
 
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190
Сообщений: 222
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

Цитата:
Сообщение от Linar Посмотреть сообщение
SNBRF, Ну судя по напряжению да, если бы плотность была низкой в какой то банке, то аккум сдох бы опять, тем более морозы нормальные были. А так не мерил, дома как то не хочется с кислотой работать.
Напряжение-то у меня как раз хорошее. А вот плотность плохая, причем во всех банках одинаково низкая.
SNBRF вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 16:40   #320
Linar
Ульяновская ячейка
 
Аватар для Linar
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Polo Sedan, Lada Kalina hb 2011
Сообщений: 105
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

SNBRF, Фантастика ))) http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=294

99% что зарядка малым током вам поможет ))
Linar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:16. Часовой пояс GMT +3.