Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Jin]

Сообщение от PAE

Вы подумайте еще раз что будет в жару +30 и выше,температура эвно будет выше 93*С даже в жвижении, думаю 96-98*С точно будет, а это не есть хорошо.Лучше наверное будетна 87*С, "золотая" середина.

На сколько знаю практически ни один термос реально не держит заявленную температуру - думаю будет не более 90*С. В общем попробую - а там поглядим.

[Простодум]

Сообщение от Jin

На сколько знаю практически ни один термос реально не держит заявленную температуру ...

Правильно, погрешность вполне может быть значительной, это же не измерительная аппаратура. Кстати, склоняюсь к тому, что не следует притирать сам клапан, пусть слегка травит, дабы избежать перепадов температуры. Завтра буду ковыряться...

[VAZ_11193]

Сообщение от alibay

Вам нужен термостат 21082 (желательно с маркировкой на 85 гр, потому как попадались с маркировкой на 82) Лузар конечно не самый лучший производитель, но у нас других нет в продаже. Термоэлемент выглядит не как тот что сейчас установлен, но не бойтесь все подходит, пружину и крепеж (скобу) оставляете родные. Ну и конечно когда соберете термостат покипятите и поглядите как работе, ну и на "продуваемость" проверить.

В экзисте заказать "ween".

[toshasibir]

тащемта проблему решил переустановил подогреватель и все стало норм

[Kapuchino]

вот и я убедился, термостат не исправен-гоняет от 78 до 75...82 набирает в легком заторе...
по гарантии я так думаю бесполезно заявляться?

[Jin]

Сегодня купил новый термос, чтобы в него вставлять вернет. Предварительно проверил и термос (открывается на 85*С), и сам вернет (открылся на 92*С). Встроил вернет, слегка притер. Проверяю - открытие на 97*С ? Думаю че за...? Я так понимаю, что раз вернет ложиться выше родного элемента где-то на 1,5 мм значит его шток не упирается в упорное гнездо. И даже если по факту сам шток и начинает двигаться на 92*С , но пока он упрется в гнездо и только тогда тарелочка начинает открывается проходит время и соответственно температура выше. Тут уже кто-то писал, что закипел - может как раз из-за этого. Вот думаю может притереть надо сильно глубже или тарелочку как-то привести к диаметру родного элемента. Как-то так. Извиняюсь за много букв
Какие будут мысли?

[Vova2012]

Сообщение от Jin

Сегодня купил новый термос, чтобы в него вставлять вернет. Предварительно проверил и термос (открывается на 85*С), и сам вернет (открылся на 92*С). Встроил вернет, слегка притер. Проверяю - открытие на 97*С ? Думаю че за...? Я так понимаю, что раз вернет ложиться выше родного элемента где-то на 1,5 мм значит его шток не упирается в упорное гнездо. И даже если по факту сам шток и начинает двигаться на 92*С , но пока он упрется в гнездо и только тогда тарелочка начинает открывается проходит время и соответственно температура выше. Тут уже кто-то писал, что закипел - может как раз из-за этого. Вот думаю может притереть надо сильно глубже или тарелочку как-то привести к диаметру родного элемента. Как-то так. Извиняюсь за много букв
Какие будут мысли?

а чем тебя на 85 не устраивает...

[Jin]

Сообщение от Vova2012

а чем тебя на 85 не устраивает...

щас который стоит бегает от 75 до 83 и в минус 25*С было не очень.
Поэтому решился на вернет. Вот только может на 87*С нужно было взять.

[Простодум]

Сообщение от REANIMATOR

... Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082...

Да нет там никакой выточки под другой клапан. Направляющий конус к седлу клапана и не более того. Вернет садится до его половины.

Вот на фото, Вернет слева, родной справа:



Расстояние от тарелки клапана до конца его штока одинаковое, следовательно из-за большего размера тарелки, шток "повиснет в воздухе". А дальше как справедливо сказано:

Сообщение от Jin

... И даже если по факту сам шток и начинает двигаться на 92*С , но пока он упрется в гнездо и только тогда тарелочка начинает открывается проходит время и соответственно температура выше.

и если мерить от начала конуса до посадочного места клапана, то выйдет около 3 мм, вот вам и разница температур.
Как всегда выручил сосед с токарным станком, всего то надо было 29,9 мм вернетовские обточить до 29 мм необходимых...

[Jin]

Сообщение от Простодум

и если мерить от начала конуса до посадочного места клапана, то выйдет около 3 мм, вот вам и разница температур.
Как всегда выручил сосед с токарным станком, всего то надо было 29,9 мм вернетовские обточить до 29 мм необходимых...

Я собирался сам сточить попробовать, но вот ты про токарный упомянул и я вспомнил, что тоже есть моторист знакомый, у него вроде есть такой аппарат