Скрип панели салона

[Dima012]

Сообщение от Vainbender

В общем, буду обклеивать не только сами дефлекторы, но и отверстия под них в панели.

Достаточно обклеит что-то одно. Главное исключить прямой контакт м/у деталями.
После установки магнитолы (для этого пришлось пропилить заднюю часть в панели) появился стук на кочках. Битопласт приклеил сверху и снизу - стук пропал )))

[komr]

У меня вся панель передняя скрипит, и слева и справа и по центру. Кто что посоветует сделать? Какие материалы использовать, какой толщины? Скоро отпуск, думаю денёк другой пошаманить над ласточкой :-))) Опыта работ по шумоизоляции нет.

[Vainbender]

Сообщение от komr

Какие материалы использовать

Да тот же битопласт, например (см. фото выше).

[Dima012]

Сообщение от komr

У меня вся панель передняя скрипит

Сообщение от Vainbender

Да тот же битопласт, например

Панель лучше маделином клеить, он потоньше идет.

[Vainbender]

Сообщение от Dima012

Панель лучше маделином клеить, он потоньше идет.

Я брал битопласт толщиною 4 мм, который при лёгком нажатии сжимается практически в ноль, так что сойдёт, другой вопрос, если толк от всех этих движений с данными материалами. Скрипящие при нажатии рукой и при езде по неровной дороге центральные дефлекторы удалось успокоить (см. выше #42), но избавиться от полного потрескивания-поскрипывания накладки центральной консоли всё равно не удалось. Недавно обратил внимание, что довольно громкий скрип появляется где-то внутри климатической установки при нажатии пальцем на кольца с обозначениями вокруг ручек управления воздушными потоками и регулятора температуры воздуха. Снял накладку центральной консоли (подалась на себя снизу), чтобы выяснить причину появления этих звуков. Обнаружил, что скрип издавала оргстеклянная деталь подсветки индикаторов в местах крепления к накладке консоли (фото 1). Наклеил на неё пару кусочков битопласта в районе соединения деталей и прикрутил на место (фото 2,3) - скрип исчез. Далее, раз уж снял накладку, решил обклеить все 10 ножек (фото 4,5), которые защёлкиваются в металлические фиксаторы панели (фото 6). Затем отстегнул выключатель аварийной сигнализации и приклеил под него пару кусочков битопласта. В завершении слегка прошёлся по периметру накладки консоли и т.д. силиконовой смазкой. Поставил всё на место и прокатился несколько километров - результатом остался не доволен. Да, скрипов и пощёлкиваний стало значительно меньше, но они всё-таки есть, хотя перед установкой, я крутил и сжимал накладку - никаких посторонних звуков не было. Возможно, если эта деталь была бы изготовлена из менее жёсткого пластика, то подобных проблем удалось бы избежать. На днях сниму SD-ресивер и поезжу без него, если дело не в нём, то просто забью. На предыдущей Ш-Ниве было гораздо больше раздражающих звуков, которые исправить в принципе невозможно, через полгода езды я на них уже просто не обращал внимания.

[grantowod]

при езде по щебенке появился дребезг гдето за магнитолой,долго искал и пришел к выводу что вибрация идет от соединения печки с воздуховодом на лобовое . С пасажирской стороны закрепил саморезом,а с водительской залил силиконом.

[alex 31]

У самого заскрипело в районе центральной консоли, где воздуховоды. Также скрипит под накладкой боковой стойки слева (до чего противно). Никто не знает-она на клипсах? И сегодня спросил у ребят сколько будет проклеить переднюю панель, на что они ответили, что не будут, т.к. не клеили в гранте.

[MikErmolin]

alex 31, накладка боковой стойки на таких же клипсах как и карты дверей.

[Vainbender]

По ходу зря я устроил "движение" с накладкой центральной консоли. Вчера снял её полностью и прокатился по неровной дороге - раздражающий звук потрескивающего пластика никуда не исчез. Перематерившись оторвал весь ранее наклеенный битопласт (после снятия он стал никакой) и воткнул накладку на место. Далее включил печку на максимальный обогрев на минимальной скорости подачи воздуха, с направлением потока на себя и прокатился - результат нулевой, но стоило перевести поток на стёкла, как потрескивание довольно быстро прекратилось. Получается, что причину треска нужно искать в воздуховоде ветрового стекла, который без снятия всей панели приборов целиком извлечь невозможно. Попытки облить воздуховод силиконовой смазкой, как советовал darms ни к чему не привили (кстати, у меня при нажатии нет никакого скрипа). Снял накладку для пассажирской подушки безопасности и обработал все до чего смог дотянуться, но положительного результата так и не добился:



Буду дальше думать, потому что забить как-то не получается, а лозунг "музыку погромче" для меня не подходит (не слушаю я её вообще, когда по городу езжу).

[Вячеслав.Л.]

Сообщение от Vainbender

Снял накладку для пассажирской подушки безопасности и обработал все до чего смог дотянуться,

Рекомендую:На второй фотке виден стык правого воздуховода к печке.Сегодня потрогал это соединение на своей машине,там люфт поперечный,как будто разница у труб в диаметре миллиметра два.При постукивании по трубам рукой соединение дребезжит,при езде тоже самое происходит.Нужно обеспечить жёсткое соединение подручными средствами и будет двумя сверчками меньше(слева такая же фигня,добраться можно тоже тонкой рукой через лючок подушки).