Определение степени износа мотора по продолжительности стука только что запущенного холодного двигателя.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Щас звонил, узнавал, говорит с эндоскопом делал через телефон, качал отвёрткой тоже. Когда качаешь, говорит, не понимаешь, а второй смотрел - видел. Но хр.знает, я не пробовал за ненадобностью, а у него не видел.

Да увидишь - сто пудов. С зазорами в 5-6 соток с завода и с поршнями-таблетками, это гарантированно. Думается, даже услышишь.
На мой взгляд это вообще сомнительный метод на этом моторе.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Tolik043

1200 - вообще не пробег для неё и не обкатка.

Спецом полез в историю прошлой гранты(у меня фотоархив в качестве бортжурнала) - уже к 1000 км расход топлива упал, а расхода масла и вовсе не помню, разве что только к 15 000.
А по расхода топлива - я где-то на 1500 км пробега поехал в Киев. Лето, пустой, один в салоне и трасса в идеале и без форсажных обгонов грузовиков и равномерной скоростью 85-90 км/ч - так у меня уже по приезду БК расход показал 4.8 л/100 - то есть мотор к тому времени был обкатан уже сто процентов.
Сейчас же, последний раз было - 8.7 л/100 при ср. скорости 23-24 км/ч в очень осторожном обкаточном режиме. Это явно больше чем моя предыдущая выдавала.

Добавлено через 5 минут
Может конечно можно списать на летние покрышки. Потому что на прошлой после летней жары в сентябре-октябре тоже стал ощутимо расти расход топлива. Щас то тоже уже не жарко, хотя машинка катится без особых тормозов, если субъективно.

[Watson]

Я конечно извиняюсь, но даже те кто установкой ГБО на профессиональной основе занимаются - порой такое г*вно собирают, что оно потом не работает нормально вообще и сервисы не берут эти проблемные машины в ремонт, а тут на новую машину самостоятельно ставить, без прошивки, на штатных мозгах - ну я хрен знает, там все что угодно может быть, от банальных ошибок в установке до неподходящего изначально ПО.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Да увидишь - сто пудов. С зазорами в 5-6 соток с завода и с поршнями-таблетками, это гарантированно. Думается, даже услышишь.
На мой взгляд это вообще сомнительный метод на этом моторе.

Добавлено через 8 минут

Спецом полез в историю прошлой гранты(у меня фотоархив в качестве бортжурнала) - уже к 1000 км расход топлива упал, а расхода масла и вовсе не помню, разве что только к 15 000.
А по расхода топлива - я где-то на 1500 км пробега поехал в Киев. Лето, пустой, один в салоне и трасса в идеале и без форсажных обгонов грузовиков и равномерной скоростью 85-90 км/ч - так у меня уже по приезду БК расход показал 4.8 л/100 - то есть мотор к тому времени был обкатан уже сто процентов.
Сейчас же, последний раз было - 8.7 л/100 при ср. скорости 23-24 км/ч в очень осторожном обкаточном режиме. Это явно больше чем моя предыдущая выдавала.

Добавлено через 5 минут
Может конечно можно списать на летние покрышки. Потому что на прошлой после летней жары в сентябре-октябре тоже стал ощутимо расти расход топлива. Щас то тоже уже не жарко, хотя машинка катится без особых тормозов, если субъективно.

Чем больше километраж - тем полнее картина по поведению и запросов авто. Так что не переживай, авто у тебя не первое, должно норм всё быть при твоём отношении к ней.
Колокол кпп можно ещё ослабить верхние болты, затянуть с меньшим усилием.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Колокол кпп можно ещё ослабить верхние болты, затянуть с меньшим усилием.

Уже сделал недавно.
На прошлой сделал это на хз каком пробеге. А на этой на примерно 1000-м пробеге.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Уже сделал недавно.
На прошлой сделал это на хз каком пробеге. А на этой на примерно 1000-м пробеге.

Ну и норм.

[АлексейФ.]

У меня 182 мотор на ХХ не дизелит холодный, на ходу рыкает при ускорении как дизелек)) Масло после 700 км на верхней метке.
От КПП по моему больше шума и воя((
Сразу крутил до 3000 оборотов и ехал 90-100 км/час.

[Daster434]

Сообщение от АлексейФ.

Сразу крутил до 3000 оборотов и ехал 90-100 км/час.

потом не жалуйся типа откуда появился жор масла

[Tolik043]

Сообщение от АлексейФ.

У меня 182 мотор на ХХ не дизелит холодный, на ходу рыкает при ускорении как дизелек)) Масло после 700 км на верхней метке.
От КПП по моему больше шума и воя((
Сразу крутил до 3000 оборотов и ехал 90-100 км/час.

На новой? В инструкции по моему сказано про обкатку - 1-я до 20км/ч, 2-я до 40, 3-я до 60, 4-5 не помню. Так что газовать лишний раз тоже не вариант.

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

На новой? В инструкции по моему сказано про обкатку - 1-я до 20км/ч, 2-я до 40, 3-я до 60, 4-5 не помню. Так что газовать лишний раз тоже не вариант.

Я свою когда с салона забрал, 2500 км бережно обкатывал, 5 не включал совсем. За первые 1200 км долил литр масла, потом все устаканилось
Ну, справедливости ради, 11183. 204 тысяч км на сегодняшний день, нареканий нет. Очень рад, что купил именно Стандарт с таким мотором, а не норму с 21116 на тот момент

[AntonArcher]

Ярослав, по своей Гранте могу сказать, что расход падал постепенно примерно до 4-5 тыс км, и потом "ступенькой" еще немного после регулировки клапанов на 6,5тыс км (клапана были "кто в лес, кто по дрова", половина не в допусках).

ЗЫ.
Обкатывать Гранту имхо стОит, и наверное даже побольше чем 3000км по мануалу (рассуждаю глядя в который раз на фото коротеньких поршней и тоненьких колечек)