По-моему наоборот, панорамные боковые зеркала отдаляют объекты, на самом деле они ближе.
Совершенно согласен боковые зеркала отдаляют.если у вас мало стажа вождения можно не подращитать.а вообще салонное зеркало очень мешает обзору иногда приходится подныривать под него при поворотах направо.думаю его снять
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Гранта
С тестом полность согласен у мня гранта относительно недавно всего около 600 км пробега и те в основном на трассе. Всё ни как не могу привыкнуть к сцеплению и туплю с передачами. Прочитал в книжке что в комплектации норма компьютер должен подсказывать переключение, но тук и не нашёл где это.
сцепление в самый раз не жесткое и не мягкое.коробка с первых дней втыкается норм и без всяких двойных выжимов сцепления как тут многие пишут.что первая норм и задняя без всяких хрустов.просто это придет с годами!надо чувствовать двигатель а не втыкать как попало.это всегда так было и всегда так будет
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Интересно было бы сравнить сиденье с последними калиновскими, дело в том, что у меня похожие впечатления от своей Калины. В предыдущих 2006 и 2008 г.в. сиденья были неудобные, в дальних поездках было некомфортно, где-то уже за 200 км., и даже в долгих пробках по Москве (приходилось пару раз больше 2 часов в них провести) тоже самое. А вот в новой Калине (2011 г.) с удивлением не обнаружил подобных ощущений, много ездил в прошлом году домой в Тамбов (500 км.) и ощущения от сидухи были гораздо лучше предыдущих. Потому и предположил, что сидения изменились уже в Калине по сравнению с более ранними выпусками.
а что вы тут делаете?случаем форум не перепутали?или пришли позавидовать?
Совершенно согласен боковые зеркала отдаляют.если у вас мало стажа вождения можно не подращитать.а вообще салонное зеркало очень мешает обзору иногда приходится подныривать под него при поворотах направо.думаю его снять
Кривое зеркало никакой стаж не компенсирует. Смотрю трижды - боковое, салонное, снова боковое, проблем никаких не доставляет.
ivan053, при обкатке не рекомендуют превышать определенных оборотов двигателя, если при торможении двигателем они не превышаются, то в чем проблема?
Цитата:
Сообщение от ivan053
Да и на рычаге КПП руки держать не советуют
А как же передачи переключать?
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
САМИ, это понятно, разве можно иначе? Я спросил - как переключать передачи не трогая рукоятку КПП и не чувствуя ее вибраций?
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
ivan053, при обкатке не рекомендуют превышать определенных оборотов двигателя, если при торможении двигателем они не превышаются, то в чем проблема?
А как же передачи переключать?
Я точно сейчас источник не помню. Но кроме оборотов там определенные правила надо соблюдать, как-то не перевозить много груза, не буксовать и двигателем не тормозить тоже из их числа. Повышенная нагрузка идет в этих режимах.
Передачи переключайте, но постоянно руку держать на рычаге нельзя, в т.ч. и в целях массажа
Все наши Клубы на одной странице - 
Комбинированный вид
