не конкурент солярис ладам. Один товарисч с пеной у рта доказывал всем какой ваз херовый автомобиль что на нём ездят только идиоты и т.д. хотя сам за рулём ездил только на детской машине в парке в 5 летнем возрасте. Получил права естэственно ладу даже не рассматривал, долго думал между рио и поло, на что то не хватало денег в итоге купил соляру в кредит, не в курсе какой у него двиг но как выяснилось на 30т пробега двиг был в пробке перегрет( я так понял по рассказам никакой стрелки Т там нет, и загорелась какая то красная лампочка с градусником) и после этого начались с корейским качеством проблемы. расход стал как у коня, тянуть машина перестала даже велосипед было тяжко обогнать на холодную заводилась не охотно и зачастую через 15 секунд глохла, впулено куча денег на диагностику, супротэк, присадки в бак и т.д. один только человек выяснил причину: перегрев и его последствия, двигатель оказался одноразовый ( на все 100 не понимаю до конца что это значит)
Хм...мужики..есть у Солярки шкала Температуры...рядом с топливом столбик вверх..
Все хорошо читается..любому мотору перегрев опасен..просто одному меньше...другому больше..счас езжу Гранта- Солярис..дык сравнивай - не хочу...в обоих авто есть плюсы и минусы...Солик чисто трассовое авто...мотора не слышно..динамичен достаточно.кушает 92 бензин.расход не велик даже для 1.6/123 л.с. Шумка арок паршивая..все камни слышно...клиренс маловат..подвеска короткоходная и нифига не энергоемкая...ехать по убитым дорогам не мучение а швах полный...По Грантику- уютненький,простой по устройству...подвеска- просто ТАНКОВАЯ...хоть прыгай на ней..))..руль полегче корейца крутицца....из минусов--- мотор слышно хорошо и уже несколько сверчков поселилось за 6 тыщ пробега...два раза на скорости глохла самопроизвольно...но сразу заводилась...вот так по мелочи...
Добавлено через 5 минут
Пы сы...да у Соляриса мотор одноразовый..ремонту не подлежит...ремонтных комплектов и размеров Нет.....НО....точат....гильзуют. ..ездят..контрактный мотор можно приобрести даже очень не дорого в проверенной конторе...насчёт ресурса....если все норма..то экземпляры ездят ооооочень долго.....Форумчанин наш уже 6 сотню тысяч встаёт..мотор пока живой!!
Там же на дрова, у одно одна и та же октавиа, и двигатель одинаковый. Одна рабочая машина, 350ткм прошла, вторая на 100ткм, замена колец. Так что хрен знаешь как повезет с двигателем.
Там же на дрова, у одно одна и та же октавиа, и двигатель одинаковый. Одна рабочая машина, 350ткм прошла, вторая на 100ткм, замена колец. Так что хрен знаешь как повезет с двигателем.
согласен...везение имеет место быть...но и самому не плошать тоже надо)))
Линейный вид
