Брать или не брать? - 3

[Вофа]

https://news.drom.ru/Hyundai-Motor-86684.html

Наступил реальный потолок для ДВС , евро 7 уже смогут с горем пополам выдержать несколько мировых лидеров моторостроения и пипец , поэтому для ваза счастье попёрло , можно брать старые разработки мировых фирм и запускать их , если технолоджи позволит , в производство лет эдак на 50 , ближе нам не светит электропроизводство автомобилей.

[Neibot]

для ваза счастье попёрло

Нутк, он перестал разрабатывать новые моторы еще задолго до того, как это стало трендом ))

можно брать старые разработки мировых фирм и запускать их, если технолоджи позволит , в производство лет эдак на 50

можно брать старые разработки и запускать их , если технолоджи позволит, в производство лет эдак на 50

*поправил

[Hexff]

Корейцы вон, уже закрыли разработку новых ДВС.
https://news.drom.ru/Hyundai-Motor-86684.html

Заявление пафосное, но думаю ничего они не закроют. Для скачка в сторону электричек нужен компактный и мощный источник питания электрического тока. Существующие накопители на основе литий полимерных соединений не могут обеспечить достаточный запас хода. В нашей северной стране с включением всех подогревов зимой далеко ли ты уедешь?

[Hexff]

За то вариатор с точки зрения беспрерывной передачи крутящего момента с плавным изменением передаточного числа на сегодня лучший из всего набора имеющихся коробок любого типа и конечно за вариатором будущее у остатка века ДВС

Вообще не согласен. Мне перспективными видится преселективные роботы с двумя сцеплениями, вот это будущее, а вариатор так, фигня из под ногтей.

[izhevod]

Я в свое время хотел Весту СВ, обещали через год после седана запустить в серию, но по факту вышло, что через два года только запустили, не дождался.
Перед этим, тоже хотел дождаться Фабулу (универсал), но Ижмаш долго ее запускал, пришлось брать обычную Оду.

[Вофа]

Поздравляю всех с новым 22 и с новым повышением цен на ладушки. Правда внесу маленькую корректировку , гранта лифт АТ подорожала не на 47 тыр , а всего то 42, снизилась цена окраса металликом на 5 тыр, видимо решили грунт не класть , и так разбирают. А кросс и так опластинкованный почти на 100 000 ре тож подорожал с АМТ только на 17 000 ре , за этими я строго слежу , ещё АМТ не катал , а так хочется довести её до удобоваримой без касания ногой тормоза. Кстати полностью исчезли в предложениях ВАЗА опции типа престижа и прочих экранов с коннектами, это признак очевидного скорого заката грант , как таковых. Следующий этап удорожания начнётся с обвалом рубля и он будет уже еженедельным. Тоска.

[Борис Р]

Эти резонные вопросы возникают с завидной регулярностью прямо с момента её появления.
Ничего, берут.

Гранту хорошо брали когда расхождения в доходах и ценах были не такими огромными как сейчас. Коронавирусный кризис оказался самым сокрушительным из всех пережитых 1998, 2008, 2014 гг, его максимум судя по всему ещё не пройден т.к. вирус не побеждён, да к этому и не стремятся.

[Neibot]

Ну вот они щас без допов или с минимальными. Где еще остались конечно.

[Борис Р]

https://auto.mail.ru/article/83402-a...partner_id=902
ВАЗ сменил владельца..
Пошла тусня какая-то.! возможно дела действительно хреновые...

Владелец остался прежний, место регистрации сменилось, но нам от этого не легче. https://autoreview.ru/news/avtovaz-p...u-yurisdikciyu. Это что же получается, крупнейший автопроизводитель России с дотациями от государства с 2012 года находился в оффшоре и не платил налоги?

Добавлено через 1 час 41 минуту

Сообщение от Jekson

И ТО ввели через год после продажи, а не через 15 тыщ км.
Первую Калину брал в металлике без всяких доплат за цвет в 2009-м.

Летом 2015 года на Рено Логан ненадолго отменили доплату за цвет видимо в связи с спадом продаж, затем осенью опять вернули.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Sveta

там ещё ТО почаще, следовательно дороже и налог поболее будет, лошадей поболее будет.
То есть тут чуток, да там маленько, в результате Гранта намного дешевле выходит, существенно.

ТО Ларгуса также как и Гранты: через 15 тыс. или 1 раз в год. Ларгус с двигателем 90 л.с. налог будет как на Гранту с тем же мотором. Поэтому стоимость содержания Ларгуса будет ненамного дороже Гранты. Только цена запчастей будет выше, особенно тех что от Рено. Зато получаем вместительный оцинкованный кузов, если это важно.

[Вофа]

находился в оффшоре и не платил налоги?

Доля РФ ваза под лапой другана , поэтому , возможно и цены именно поэтому растут ежемесячно, опасно останавливать другана главного.