Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2018, 14:15   #1
ил73
Форумчанин
 
Аватар для ил73
 
Регистрация: 22.11.2016
Адрес: Северо-Западный федеральный округ
Пол: Мужской
Сообщений: 1,599
Re: Помпа - 2

Цитата:
Помпа ВАЗ-21179 производится той же корейской компанией GMB. Водяной насос обеспечен добротными подшипниками, качественными уплотнениями и также имеет усиленные характеристики
Посмотрел ролик про эту помпу которая типа должна устанавливаться на Весту с двиглом 1.8 всё ништяково вот только не нашел ответ на этот вопрос заданый в коментах: -
"У меня вопрос - как оказался в новом двигателе 21179 водяной насос фирмы GMB под номером 21176-1307010-00 по цене аж 8000-9000 рублей? Кто принимал решение и заработал на этом внедрении?
Что такого особенного и недостижимого по качеству в этом насосе, который по цене аж в 8-РАЗ !!! дороже насоса выпускаемого ЗАО «ТЗА» 21126-1307010-20? Дело в том, что помпы фирмы GMB я брал на три вида японских авто и совсем по другим ценам (к примеру на "TOYOTA Land Cruiser 100" 2006 г. в. помпа обошлась мне в 2000 рублей при первой замене после 10 лет эксплуатации авто).
Почему было принято такое решение которое идёт в разрез поставленной задаче об организации импортозамещения и локализации? Нельзя было наладить сотрудничество с ЗАО "ТЗА" и совместными усилиями довести эту деталь двигателя до качественного состояния, когда бы она смогла спокойно отхаживать вместе с двигателем хотя бы по км. как на Land Cruisere? Почему у машины моего отца ВАЗ 21093 2004 года выпуска двигатель имеет возможность быть с водяным насосом, ресурс у которого на сегодняшний день составляет более 120000 км и эту помпу ещё не меняли, а на современных двигателях необходимо менять раз в 60000!!!???
Будьте любезны поясните или хотя бы свои предположения озвучте
Автор — Sergio Taze"
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
ил73 вне форума   Вверх
Старый 15.02.2018, 15:16   #2
Алехандро
Форумчанин
 
Аватар для Алехандро
 
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Кемерово
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта с АКПП
Сообщений: 232
Re: Помпа - 2

Кстати, хотел вопрос задать - помпу точно менять надо и когда?
Алехандро вне форума   Вверх
Старый 15.02.2018, 15:32   #3
Волгарь
Форумчанин
 
Аватар для Волгарь
 
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 4,222
Re: Помпа - 2

Цитата:
Сообщение от Алехандро Посмотреть сообщение
Кстати, хотел вопрос задать - помпу точно менять надо и когда?
Точно менять - это когда течёт или шкив болтается.
Волгарь вне форума   Вверх
Старый 15.02.2018, 15:37   #4
Алехандро
Форумчанин
 
Аватар для Алехандро
 
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Кемерово
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта с АКПП
Сообщений: 232
Re: Помпа - 2

Цитата:
Сообщение от Волгарь Посмотреть сообщение
Точно менять - это когда течёт или шкив болтается.
Это еще определить вовремя бы.
А то так жути нагоняют с этой помпой, что прям уже думка о ее замене появляется. Пока 38к, но думка уже появилась.
Алехандро вне форума   Вверх
Старый 15.02.2018, 15:45   #5
Волгарь
Форумчанин
 
Аватар для Волгарь
 
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 4,222
Re: Помпа - 2

Расширительный бачок покажет
Волгарь вне форума   Вверх
Старый 15.02.2018, 15:47   #6
ил73
Форумчанин
 
Аватар для ил73
 
Регистрация: 22.11.2016
Адрес: Северо-Западный федеральный округ
Пол: Мужской
Сообщений: 1,599
Re: Помпа - 2

У мены на Нексии с 50 т.км такая думкеа все была на 120 т.км все таки заменил на всяк пожарный вместе с ремнем и роликом по состоянию всё было просто супер так что как то так получилось деньги на ветер ,а вот за новые з/части такой уверености нет ,что столько же отходят да уже та машина и не моя теперь
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
ил73 вне форума   Вверх
Старый 16.02.2018, 19:04   #7
SaYoNaRa
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2015
Адрес: Tambov
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 4
Re: Помпа - 2

Здравствуйте, есть гранта с двигателем 11186, требуется помпа.
Позвонил обоим ОД в моем городе и оба сказали что у них есть помпа по артикулу 21116-1307010-82, но оба дали разные данные о производителе. Один говорит что это фирма ТЗА, а другой говорит что это не ТЗА. Подскажите какую помпу купить, а то в инете разные данные по помпе ТЗА, а именно что 50/50 лотерея с ними. Не хочется потом мотор перебирать если ее заклинит...
SaYoNaRa вне форума   Вверх
Старый 23.02.2018, 13:37   #8
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,203
Re: Помпа - 2

Смотрю ютуб, народ помпы на переднем приводе на 130-150 тыс пробега меняет. Правда они уже на издыхании, люфт, шум. Но пробег фантастический, просто. И это в т.ч. на втыках типа 21126, и не боятся же на Приоре 150 !!! тыщ лупить на заводской. Приезжают в сервис с жалобой на "какой-то шум", меняют раздолбанную помпу и уезжают восвояси. И спят жешь поди крепко.
А некоторые на 80-90 тыщах меняют их, а они живые ещё.
А некоторые меняют находящиеся в отличном состоянии родные и фирменные ремень-помпу ролики на 40-60 тыщах пробега, просто потому что "нуегонах".

У самого 21116 с пробегом под 50т. и ролик-помпа-ремень, как по мне - в отл. состоянии был пару тыщ назад.

Последний раз редактировалось Ярослав02; 23.02.2018 в 13:42.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 26.02.2018, 13:59   #9
masterok
Курская ячейка
 
Аватар для masterok
 
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Курск - город воинской славы
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: лада гранта
Сообщений: 316
Изображений: 1
Re: Помпа - 2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Смотрю ютуб, народ помпы на переднем приводе на 130-150 тыс пробега меняет. Правда они уже на издыхании, люфт, шум. Но пробег фантастический, просто. И это в т.ч. на втыках типа 21126, и не боятся же на Приоре 150 !!! тыщ лупить на заводской. Приезжают в сервис с жалобой на "какой-то шум", меняют раздолбанную помпу и уезжают восвояси. И спят жешь поди крепко.
А некоторые на 80-90 тыщах меняют их, а они живые ещё.
А некоторые меняют находящиеся в отличном состоянии родные и фирменные ремень-помпу ролики на 40-60 тыщах пробега, просто потому что "нуегонах".

У самого 21116 с пробегом под 50т. и ролик-помпа-ремень, как по мне - в отл. состоянии был пару тыщ назад.
Друг на гранте помпу и комплект грм на 80 тыс менял, сказал помпа как новая была. Но т.к всё было куплено, поменял всё! Сам весной полезу, тоже всё разом заменю.
__________________
masterok вне форума   Вверх
Старый 01.03.2018, 08:04   #10
EKLS
Форумчанин
 
Аватар для EKLS
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 736
Изображений: 7
Re: Помпа - 2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
У самого 21116 с пробегом под 50т. и ролик-помпа-ремень, как по мне - в отл. состоянии был пару тыщ назад.
у меня тоже было все отлично...опорный ролик развалился неожиданно! (для владельцев 16кл.) радует одно "Сталинграда" не словил. Если все вернуть назад, то опорный ролик поменял бы на 20-30 тыс. или вообще с нуля авто.

Последний раз редактировалось EKLS; 01.03.2018 в 10:01.
EKLS вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:14. Часовой пояс GMT +3.