Установка сигнализации на Гранту - 2

[Andrej1984]

Понял спасибо

[Jekson]

У меня на -15 настроено. Температура двигателя.
При -35°С два раза за ночь заводилась, второй раз под утро.
Таймер настроен на 15 минут работы.
129-й двиг. Одеяло на движке.

[Lexa68]

Влез тут для "предварительного ознакомления" под обшивку порога. Нашел косу и наткнулся на скрутку (даже изоленту нормально не могут замотать...). Скрутка на проводе концевика двери. Ну понятно, что сигнал от двери(ей) блоку сигналки нужен, да и по цвету провод совпадает с тем, что прописан в инструкции к установке А93. Но!!! Там два провода подмотано! Зачем второй? Что сбило с толку, это то, что мануал сигналки "говорит" , что это концевик багажника.
Сразу скажу - багажник ни каким образом не проявляется ни на брелоке, ни на работе сигналки. Может просто провод похожий подоткнули!? Зачем?

После того, как отказались подключать багажник, вывели управляющий замком провод , что б при случае не лезть лишний раз. Он синий!!! Не, вполне возможно, что нарастили, я пока не углублялся. Еще раз, глядя на скрутку, убедился, что нужно все проверить после горе установщиков.

[babai]

Что сбило с толку, это то, что мануал сигналки "говорит" , что это концевик багажника.

обычно лень тянуть провод в багажник к концевику, подключаются к дверным, но подключают не провод от сиги, а провод от концевика багажника. При таком подключении сига видит багажник, как еще одну дверь. Багажник находится под охраной, но минус в том, что при открытии багажника с пульта, когда машина под охраной, не отключается датчик удара и сига начинает верещать при хлопанье крышкой или активноми ковырянии в барахле в багажнике))).
Зачем подключили провод концевика багажника от сиги к дверям вообще непонятно, может это провод от остальных концевиков (в норме и стандарте стоит и подключен всего один концевик вод. двери), может просто по цвету совпал. Попробуй поставить на охрану с открытой дверью, если это провод багажника, пульт покажет открытую дверь и открытый багажник.

Сразу скажу - багажник ни каким образом не проявляется ни на брелоке, ни на работе сигналки.

что бы сига увидела багажник нужно подключить черно-белый провод в багажнике, идет от замка к освещению багажника в косе по кронштейну крышки с левой стороны, это на седане, на лифтбеке тоже слева под обшивкой крыла возле плафона

[Lexa68]

Багажник находится под охраной, но минус в том, что при открытии багажника с пульта, когда машина под охраной, не отключается датчик удара и сига начинает верещать при хлопанье крышкой или активноми ковырянии в барахле в багажнике))).

Чуть не повелся и не пошел смотреть видит ли брелок открытие багажника как открытую дверь. ))
Как и говорил, ни каких реакций на брелок или саму сигналку от манипуляций с багажником нет. Привод замка я не подключал (для ознакомления полез), значит, что б открыть юагажник, нужно сначала снять с охраны. Снимаю с охраны, открываю багажник, через 30 секунд машина ставится на охрану. Иными словами, "пятую дверь" сигналка не видит.

но подключают не провод от сиги, а провод от концевика багажника.

Это я б еще мог логически понять, но по расцветке именно провод к сигналке.

что бы сига увидела багажник нужно подключить черно-белый провод в багажнике, идет от замка к освещению багажника в косе по кронштейну крышки с левой стороны, это на седане

Ну я наверное, от плафона и буду плясать. Кстати, подозреваю, что диода там нет, по крайней мере на плафоне и вблизи, не видел.
(да, какие диоды ставить? (примерные номиналы)

Добавлено через 12 минут

Сообщение от романыч48

комплектация норма? Второй провод на остальные концевики ,с завода идет один ,остальные 3 ставят

Романыч, мне, конечно , далеко до твоей квалификации, но и не совсем пенек)))
Да, комплектация "норма", наверное...(сейчас вроде по другому... комфорт). Три концевика заведены прямо на водительский концевик, это я видел, в средней стойке, а "подмотка" двух тоненьких проводков выполнена в районе передней стойки. Провода по расцветке совпадают с проводами для подводки сигнала от дверей и багажника. Это если смотреть мануал сигналки.

На сколько важны диоды!? Две сигналки на свои машины ставил сам, все работало и без диодов(там и в мануале их не было), но и сигналки попроще были.

з.ы.
Я, конечно, разберусь потихоньку со всем этим, и если что то увижу , выходящее из моего понимания, то обязательно расскажу... Попытаюсь с фото, но не обещаю, т.к. часто не до того...

Добавлено через 13 минут
И ещё : я могу ошибаться, но кажется, на водительский концевик заведено два провода. Я так понимаю, им было лень цеплять каждый концевик на массу и они тупо запараллелили их массой на штатный, так? (так то достаточно было одного провода, если я правильно понял.

З.ы.
Как то можно отрегулировать концевики?
Передние нормально, а задние даже при закрытии двери на один щелчок, размыкаются. Не удобно, - не видно, если дверь недозакрыта.

[babai]

Кстати, подозреваю, что диода там нет

должен быть, у меня есть, открой плафон его там видно

"подмотка" двух тоненьких проводков выполнена в районе передней стойки. Провода по расцветке совпадают с проводами для подводки сигнала от дверей и багажника. Это если смотреть мануал сигналки.

тогда при постановке на охрану с открытой дверью, пульт покажет открытые дверь и багажник. 100%)))

Добавлено через 2 минуты

На сколько важны диоды!? Две сигналки на свои машины ставил сам, все работало и без диодов(там и в мануале их не было), но и сигналки попроще были.

смотря где. если подключить багажник без диода и при условии, что его нет в плафоне, сига будет верещать на открытый багажник, т.к. увидит минус через спираль лампы освещения багажника

Добавлено через 4 минуты

я могу ошибаться, но кажется, на водительский концевик заведено два провода.

Я так понимаю, им было лень цеплять каждый концевик на массу

именно так, только не лень им, куда цеплять массу, коцевик - пластик, крепеж пластик, это на прежних вазах был один провод, а массу брали с шурупа крепления концевика. На вод. концевик приходит два провода, масса и паразит, от них и взяли. Какая разница тянуть два или один провод, а если один еще и массу надо искать рядом с концевиком

Добавлено через 2 минуты

Как то можно отрегулировать концевики?
Передние нормально, а задние даже при закрытии двери на один щелчок, размыкаются. Не удобно, - не видно, если дверь недозакрыта.

сними колпачек резиновый и подтачивай напильником пластиковую пипку, пока не поймаешь размер, если просрешь наклеишь че-нибудь на дверь в точке касания. др. регулировок нет

Добавлено через 8 минут

какие диоды ставить? (примерные номиналы)

на 1А хватит, типа таких я тупо выковыриваю из старого БП от компа))

[романыч48]

Там два провода подмотано! Зачем второй?

комплектация норма? Второй провод на остальные концевики ,с завода идет один ,остальные 3 ставят

[Lexa68]

Ага, спасибо! Про "регулировки" концевиков понял)), про диод на багажник в принципе тоже, но не совсем... ((. На лампу ж минус от концевика идёт, а через спираль, при закрытом багажнике плюс должен быть "виден", разве не так?
Ну с этим моментом я разберусь. Вопрос про диоды задал по поводу их установки к релюшкам.
Ну надо, значит надо. Если такие диоды, как ты показал, то не вопрос, под термоусадку их и все аккуратно будет))

[babai]

при закрытом багажнике плюс должен быть "виден"

лампа багажника, по крайней мере на дорейстале работает вместе с габаритами, вот при выключенных габаритах, через спирали ламп габаритов и виден минус. А когда вкл. габариты появляется плюс))). Но диода в плафонеу меня не было на первой Гранте 11 года. На последних двух стоял.

[Lexa68]

Опередил немного))), я только хотел написать: в фл свет зажигается независимо от габаритов. Так же и в бардачке. (минут через 10 или 15(не засекал) тухнет)

Добавлено через 1 час 37 минут
Более внимательно посмотрел схему подключения доп выходов к реле... Вообще не понял назначение диодов. Думал, основанная их функция, не пустить + проходящий через катушку реле, к каналу блока сигнализации. По схеме подключения, не совсем так...
Глянул схему подключения концевиков, возник вопрос : зачем диод на каждый концевик, если конечная точка одна (плафон салона)!? Почему не поставить (на схеме) один диод у самого плафона, или в точке соединения концевиков.
Я ещё могу понять, если диоды для сигнальной лампы в панели приборов, там, где каждая дверь "светится", но к общему плафону!!!

з.ы.
Я как бы "базу" набираю, что б в процессе ковыряния не отвлекаться на вопросы)))

Разгребусь с домашними делами, тогда с машиной займусь.