Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > МКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2017, 15:58   #1
Евгений1983
Форумчанин
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Московская область, г.Подольск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 39
Re: Свист в районе сцепления/коробки

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
С таким описанием больше на ремень генератора похоже.
Ремень генератора поменян и ГРМ тоже. Свисты остались.
Евгений1983 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2017, 08:07   #2
Евгений1983
Форумчанин
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Московская область, г.Подольск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 39
Re: Свист в районе сцепления/коробки

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
С таким описанием больше на ремень генератора похоже.
Уточню. При нажатии педали сцепления свист немного меняется. Поэтому я и заподозрил корбку/сцепление... Может так себя вести выжимной подшипник?
Евгений1983 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2017, 08:51   #3
LadaWinda
Форумчанин
 
Аватар для LadaWinda
 
Регистрация: 11.02.2015
Адрес: Москвабад
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta "Kalash"
Сообщений: 27
Re: Свист в районе сцепления/коробки

Цитата:
Сообщение от Евгений1983 Посмотреть сообщение
выжимной подшипник
Бинго
__________________
Йагенадиймалахов каждый вечер втираю
LadaWinda вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2017, 04:32   #4
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,831
Re: КПП Лада Гранта - 2

Вобщем встает вопрос о замене либо ремонте КПП (старого образца, кулиса, пробег 140+). Что имеем, хруст при переключении "вверх" на вторую и третью передачу. Тут все понятно, синхроны или шестерни. В ремонте ничего сложного для любого адекватного мастера нет. Но это еще не все. Имеем глухой "бум" внутри коробки при включении первой передачи, реже при включении второй. Что это? Ранее думал что слегка ведет сцепление, но 12тык назад ставил новый комплект, звук остался. В коробках не понимаю вообще ничего
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2017, 16:00   #5
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,831
Re: КПП Лада Гранта - 2

Тоже самое написал на Калинофоруме, оттуда просто копирую текст сюда, информация неожиданная даже для меня, может кому пригодится:
Никогда бы не подумал что внутренние ШРУСы могут выдавать столько нехорошей симптоматики на КПП. По порядку распишу сейчас что бы до и что пропало, дабы люди не лезли в КПП просто так, я ведь тоже собирался лезть в коробку.
1. Глухой "тук" при включении первой передачи, начиная с 60тык пробега, очень похож на эффект ведения сцепления, с пробегом усиливался и вызывал нехорошие мысли так как я абсолютно не понимал откуда этот звук, позже присоединился "тук" при переключении с 1й на 2ю. Еще позже со 2й на 3ю. Сейчас в этом плане передачи включаются как на новой КПП без всяких посторонних звуков
2. Небольшой одиночный стук при включении сцепления, тут понятно все, люфты, которых по факту нащупать толком почти не смогли, пропали тоже
3. Хруст периодически появляющийся в районе КПП слева при небольшом довороте руля в обе стороны, при езде на небольшой скорости но при этом чтобы появлялся небольшой крен при входе в этот "затяжной" мини-поворот. Очень переживал что это может быть дифференциал, вообще нет никакого желания лезть в коробку, честно, были мысли даже просто новую купить.
4. Также легкое похрустывание синхронов 2й и 3й передачи, это естественно никуда не делось, но на общем фоне того что исчезло практически незаметно, то есть КПП по сути - исправна и лезть я туда не буду.
Теперь о самих ШРУСах: заменили 3 из 4х. Один внутренний на который я больше всего грешил - по сути почти без люфта, живой в принципе по всем признакам, второй внутренний имел люфт но не сильно страшный, имел примерно 2см дырку вдоль сгиба пыльника, скорей всего бы за какое то время нахватался грязи и погиб. И один наружний ШРУС (ГКН-ЛЕБРО) с пробегом 22тык имел уж очень неприличный люфт, по факту же не хрустел, но однажды нахватался грязи из за порванного пыльника, вобщем его уже промывали. ВСЕ детали (3 ШРУСА) поставили в фирменной упаковке ЛАДА
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2017, 13:48   #6
SergioGS88
Форумчанин
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Lafa Granta 1.6 8v
Сообщений: 29
Re: КПП Лада Гранта - 2

castrol syntrax universal plus 75w-90 по тросовую кпп 2181 нормально будет? GL4 вроде написано, а то зимой в -30 по трассе на Лукойл ТМ4 75w-90 машина на нетралке разгоняется быстрее чем на 5ой!
SergioGS88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2017, 15:41   #7
ss-45
Форумчанин
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
Re: КПП Лада Гранта - 2

Цитата:
Сообщение от SergioGS88 Посмотреть сообщение
castrol syntrax universal plus 75w-90 по тросовую кпп 2181 нормально будет? GL4 вроде написано, а то зимой в -30 по трассе на Лукойл ТМ4 75w-90 машина на нетралке разгоняется быстрее чем на 5ой!
Ни к чему там w90- густое, передачи хуже включаются. w85 - за глаза. Можно даже w80, но тут цена уже другая.
__________________
норма(87л.с.)
ss-45 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2017, 16:00   #8
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,831
Re: КПП Лада Гранта - 2

Цитата:
а то зимой в -30 по трассе на Лукойл ТМ4 75w-90 машина на нетралке разгоняется быстрее чем на 5ой!
Че за бред ты несешь гражданин? У вас там морозов то нету, я уже 150тык км на этом масле проехал, куда она у тебя там разгоняется?
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2017, 19:26   #9
SergioGS88
Форумчанин
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Lafa Granta 1.6 8v
Сообщений: 29
Re: КПП Лада Гранта - 2

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Че за бред ты несешь гражданин? У вас там морозов то нету, я уже 150тык км на этом масле проехал, куда она у тебя там разгоняется?
у нас там где? на Сервере Пермского края? морозы бывают, не знаю как у вас там какие, у нас бывает и под -32 хорошенько давит, то что вы по городу 150 тыс на этом масле наездили, я за вас очень рад! Но по трассе оно колом встает, на 5 передаче машина не разгоняется в такой мороз по трассе. Так что окститесь, лукойл тм4 - 100% масло хуже чем Тнк то что с завода залито. На нём даже шумнее коробка работает..
SergioGS88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2017, 20:13   #10
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: КПП Лада Гранта - 2

Цитата:
Сообщение от SergioGS88 Посмотреть сообщение
у нас там где? на Сервере Пермского края? морозы бывают, не знаю как у вас там какие, у нас бывает и под -32 хорошенько давит, то что вы по городу 150 тыс на этом масле наездили, я за вас очень рад! Но по трассе оно колом встает, на 5 передаче машина не разгоняется в такой мороз по трассе. Так что окститесь, лукойл тм4 - 100% масло хуже чем Тнк то что с завода залито. На нём даже шумнее коробка работает..
Андрей живёт в Ноябрьске.

У них там антифриз зимой замерзает, не то что масло.

www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:43. Часовой пояс GMT +3.