вернулась гранта из сервиса гарантийного, весь рабочий день с 9 утра до 6 вечера там была.
в общем так, чек двигателя горел из за неисправного кислородного датчика, поменяли по гарантии. починили электрику(первые минуты 3 в машине не работало электрооборудование, потом все разом включалось), проблема ьыла в монтажном блоке что то там болталось/было плохо зауреплено.
а тепкрь главное, по поводу собсна жора масла - есть масляный нагар на 1 и 4 свече, будут менять маслосборные колпачуи 1 и 4 цилиндров. но роыно через неделю получилось только записаться.
нет, не перегревал. о причинах мне ничего не сказали, сказали только ято нужно сделать чтоьы не жрало. я ничего не понимаю в технической стороне вопроса, могу тольуо озвучить что сказали в сервисе.
momyc, если повторится (не дай бог) настаивайте на замене агрегата в сборе. У меня так на Калине было, дотянули до конца гарантии и сказали - меняйте ДВС за свои деньги, - задиры на ЦПГ ))
Может и правда дело в колпачках, а может и время тянут. Если снова будет масложор - требуйте разборку агрегата в своём присутствии или если нет - замену ДВС на новый. (можно без личного присутствия уже )
Мне капиталка в 45 т.р. встала ) (двигатель я конечно у ОД не менял, хотя смеха ради узнал прайс - 90т.р. мне сразу 21126-й ДВС предлагали вместо 11194 )
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
Последний раз редактировалось nsNet; 20.09.2012 в 13:59.
nsNet, спасибо за добрый совет, но видите ли, я АБСОЛЮТНО ничего не понимаю во внутренностях машины. И моё присутствие при разборе не решит ничего. Да и вроде сервис нормальный, ни раз ни в чем гарантийном не отказывали, нормальные парни, в общем, мне остается только надеяться на их порядочность.
)
)
Линейный вид
