Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Возник вопрос про максимум открытия дроссельной заслонки.
Обычно это было 87%.
Вчера при разгоне получил 88%.
Позавчера (в жару) она упёрлась в 84% при разгоне - "педаль в пол".
Вот думаю - это проделки ЭБУ, или датчик так может работать. И кто то смотрел, как там работает ограничение по открытию - до упора или до сработки какого то датчика?
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Возник вопрос про максимум открытия дроссельной заслонки.
Обычно это было 87%.
Вчера при разгоне получил 88%.
Позавчера (в жару) она упёрлась в 84% при разгоне - "педаль в пол".
Вот думаю - это проделки ЭБУ, или датчик так может работать. И кто то смотрел, как там работает ограничение по открытию - до упора или до сработки какого то датчика?
Это ЭБУ управляет! У меня до прошивки максимум заслонка открывалась на 93%, пробовал много раз , больше 93 ни разу не показывало, щас же 98-99%. Тонкостей алгоритма управления заслонкой не знаю, но факты говорят сами за себя
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Скажите, ДЗ при включении зажигания и при заводке машины открыта на 6%. Так штат показывает. Это вроде много. На что это влияет? Получается обедняется смесь?