А резину не жрёт и в остальном проблем нету?
Даже странно тогда.
Так догадки:
А угол наклона руля в крестовинах никак не может влиять?
В каком положении внизу на шлицах крепление рулевого вала? По ТИ болт на стяжке должен быть в вертикальной плоскости. Тогда и карданы будут шарнирами ровно стоять. Если один кардан заламывать не в кратных 90 градусов положениях, то будет небольшая поправка на угол.
Добавлено через 3 минуты
У карданной передачи вот такая зависимость есть. Я так понимаю руль имеет настройку по высоте.
Только этим можно объяснить эти градусы
Добавлено через 1 минуту
В ТИ было про "вертикально болт". Можно и горизонтально не принципиально.
Но должно быть вот так. Повторюсь, чтобы регулировка руля по высоте проходила в, когда работает только один шарнир кардана. Если окажется, что карданы стоят правильно, то я больше не знаю причин проблемы (акромя ДТП).
) 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Комбинированный вид
