Технические вопросы и все, что с ними связано

[Shivon]

Всем привет! У меня вот такое происходит, во время движения редко, но бывает ШТАТ X1 выдает одинарный сигнал и левее от рулевой колонки срабатывает какое-то реле, ничего не происходит конечно, но не понятно что это и нормально ли это! вчера ехал с деревни и такое произошло во время торможения! Кто сталкивался с этим?

[drako6a]

Сообщение от Shivon

Всем привет! У меня вот такое происходит, во время движения редко, но бывает ШТАТ X1 выдает одинарный сигнал и левее от рулевой колонки срабатывает какое-то реле, ничего не происходит конечно, но не понятно что это и нормально ли это! вчера ехал с деревни и такое произошло во время торможения! Кто сталкивался с этим?

а ошибок бортовик не показывает?

[Shivon]

Сообщение от drako6a

а ошибок бортовик не показывает?

дело в том что все как бы норм, ошибок нету, ничего не меняется, все работает нормально, а что за звук и что за реле там срабатывает меня вот это интересует!

[Romash]

Сообщение от Shivon

Всем привет! У меня вот такое происходит, во время движения редко, но бывает ШТАТ X1 выдает одинарный сигнал и левее от рулевой колонки срабатывает какое-то реле, ничего не происходит конечно, но не понятно что это и нормально ли это! вчера ехал с деревни и такое произошло во время торможения! Кто сталкивался с этим?

заметил тоже самое, но первопричина не известна, на движение авто не влияет...если кто узнает в чем дело - напишите

Добавлено через 2 минуты
Кстати отвинтились гайки крепления поводков стеклоочистителей, сначала с водительской стороны, а теперь со стороны пассажира) лечится подтягиванием гаек)

[Апостол]

Сообщение от Shivon

Всем привет! У меня вот такое происходит, во время движения редко, но бывает ШТАТ X1 выдает одинарный сигнал и левее от рулевой колонки срабатывает какое-то реле, ничего не происходит конечно, но не понятно что это и нормально ли это! вчера ехал с деревни и такое произошло во время торможения! Кто сталкивался с этим?

замечал не раз подобное явление, утверждать не берусь, но тут на форуме писали, что такой сигнал имеет место быть когда штат берет управление карлсоном на себя

Добавлено через 15 минут
вчера поехал с утра на работу, по ощущениям дрыгатель работает как-то неровно, подтраивает время от времени, пока петлял во дворах на малых оборотах все было более-менее сносно, но как по прямой топнул педальку - движку залихорадило, затрясло, стал джеки-чан моргать и так при каждом резком ускорении((( штат подсказал пропуски зажигания в первом цилиндре, вывернул свечки(родные стояли), все свечи в порядке, все равно поменял на НЖК -13, проблема осталась, хотел уже опять к дилеру ехать, но любопытство побороло, сдернул высоковольтники с модуля зажигания, высоковольтник первого цилиндра самый нижний, а там влага под колпачком(!!!), сейчас кругом реки разлились, вот и зачерпнул как-то судя по всему, продул-просушил все - и проблема ушла)))))))))))) вывод: не гоняйте по лужам, совет: проверьте надежность крепления высоковольтников у себя на машинках, герметичность зависит от плотности посадки)

[Shivon]

Сообщение от Апостол

замечал не раз подобное явление, утверждать не берусь, но тут на форуме писали, что такой сигнал имеет место быть когда штат берет управление карлсоном на себя

Добавлено через 15 минут
вчера поехал с утра на работу, по ощущениям дрыгатель работает как-то неровно, подтраивает время от времени, пока петлял во дворах на малых оборотах все было более-менее сносно, но как по прямой топнул педальку - движку залихорадило, затрясло, стал джеки-чан моргать и так при каждом резком ускорении((( штат подсказал пропуски зажигания в первом цилиндре, вывернул свечки(родные стояли), все свечи в порядке, все равно поменял на НЖК -13, проблема осталась, хотел уже опять к дилеру ехать, но любопытство побороло, сдернул высоковольтники с модуля зажигания, высоковольтник первого цилиндра самый нижний, а там влага под колпачком(!!!), сейчас кругом реки разлились, вот и зачерпнул как-то судя по всему, продул-просушил все - и проблема ушла)))))))))))) вывод: не гоняйте по лужам, совет: проверьте надежность крепления высоковольтников у себя на машинках, герметичность зависит от плотности посадки)

А СПС не устраняет эту проблему? Когда сильно влажно или морозы были то я СПС включал!

[Апостол]

Сообщение от Shivon

А СПС не устраняет эту проблему? Когда сильно влажно или морозы были то я СПС включал!

нет, не устраняет, режим "плазмер" в течение двух минут дает напряжение на свечи, происходит искрообразование и свечи сушатся-греются,сам пользуюсь, очень удобная вещь))) однако я писал про влагу под колпачком высоковольтника в месте соединения с катушкой(модулем) зажигания. Сегогдня вот опять сделал контрольный заезд, покрутил движок и убедился, что все в порядке))))

[I and my illusions]

Апостол, Андрей, ауууу!

[drako6a]

Сообщение от I and my illusions

Апостол, Андрей, ауууу!

пропал...

[alecbur]

Сообщение от Апостол

вчера поехал с утра на работу, по ощущениям дрыгатель работает как-то неровно, подтраивает время от времени, пока петлял во дворах на малых оборотах все было более-менее сносно, но как по прямой топнул педальку - движку залихорадило, затрясло, стал джеки-чан моргать и так при каждом резком ускорении((( штат подсказал пропуски зажигания в первом цилиндре, вывернул свечки(родные стояли), все свечи в порядке, все равно поменял на НЖК -13, проблема осталась, хотел уже опять к дилеру ехать, но любопытство побороло, сдернул высоковольтники с модуля зажигания, высоковольтник первого цилиндра самый нижний, а там влага под колпачком

Эх! Я зто нашел за 2-3 дня до тебя (описывал раньше, троила в сырую погоду) Только у меня высоковольтник был не до конца засунут (вставлен)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Shivon

Нашел у себя откуда идет шипение при нажатие на педаль тормоза, звук идет из толкателя вакуумного усилитель

Это нормально, у меня шипит еще минут 10, после осттановки двиг.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от drako6a

но не шипение, а небольшой скрежет, как будто что то попало между колодкой и диском

Грязь.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Shivon

у всех коробка как будто жидкая становится при переключении скоростей когда температура двигла 80 и более градусов?

можно выразится что, машина при прогреве становится более чувствительна к вибрации (гуляют обороты и коробку потряхивает) если я понимаю про что реч. У меня она стала мягче (машина) каждую волну чувствует.