Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[masterok]

1. Как часто ездили.
2. Было ли внешнее ЗУ у вас.
3. Заряжали ли его регулярно и каким максимальным напряжением.
4. Были ли глубокие разряды.
5. Ну и от себя всё, что пожелаете сказать.

1. Часто, но недолго. (км15-20 в день работа-дом-магазин, раз в месяц поездка 50-100км. 1-2 раза в год 1000-3000км)
2. Есть старое ЗУ производства СССР
3. Последние 3 года перед зимой заряжаю. На моём ЗУ нет индикатора напряжения и регулировки тоже.
4. Были в первый год. Раза 3 садился полностью зимой(недельный простой и сильно жрала магнитола).
5. Держу АКБ в чистоте, стараюсь следить за уровнем.

Добавлено через 10 минут

Возможно я почерпну что-то полезное для себя из вашего опыта

Не думаю. Сам бы хотел понабраться. Просто хороший экземпляр попался. Я вот на переписку ребят смотрю с кучей цифр, параметров и особо не понимаю что у них происходит)))

[Lexa68]

Сообщение от masterok

1. ]

Не думаю. Сам бы хотел понабраться. Просто хороший экземпляр попался. Я вот на переписку ребят смотрю с кучей цифр, параметров и особо не понимаю что у них происходит)))

Не забивай голову))). Не знаю, как Ярослав, а я поэтому поводу сильно не парюсь. Так зарядил бы и всё, но почему бы не поделиться с умными людьми своими наблюдениями и "манипуляциями" с акб (оч надеюсь, что он, акб, не "психанет"))).

Не знаю как у ребят, а у меня, на вскидку, поездки как у тебя, но везде, деленное на пополам. 6000 в год и основная часть город. Ну и нет больших поездок. Раз 6 в год 300 км за город. Старт-стоп, старт-стоп... Вон пару дней подряд по паре стартов на выезд и по 2-3 поездки в день и уже (тьфу, тьфу, тьфу) 12.64 с утра. Ну и потеплело. А так да, три раза с осени уже заряжал. Один раз, правда, на машине, без контроля плотности.
А дальше жизнь покажет.

[pssergey]

Сообщение от masterok

2. Есть старое ЗУ производства СССР
3. Последние 3 года перед зимой заряжаю. На моём ЗУ нет индикатора напряжения и регулировки тоже.

Как ЗУ называется?

[masterok]

Как ЗУ называется?

Электроника. На панели 2 кнопки: Режим, Контроль; ручка регулировки тока; амперметр.
Сейчас в инете поискал похож на УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1

[Сергей _60]

Хотелось бы получить ответ на вопрос №6.... .

[masterok]

Хотелось бы получить ответ на вопрос №6.... .

завтра посмотрю

[pssergey]

Сообщение от masterok

Электроника. На панели 2 кнопки: Режим, Контроль; ручка регулировки тока; амперметр.
Сейчас в инете поискал похож на УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1

Хорошая штука.
Достаточно мощное ЗУ, 150 Вт потребления заявлено. С хорошим запасом для наших целей.
В ручном режиме осуществляется "заряд постоянным током".
Толком инструкцию почитать не получается в смартофоне, но вроде бы даже качели есть. Завтра гляну ещё.
Мелькала схема с трансформатором 18 В переменки, т.е. на выходе ЗУ должно быть достаточное напряжение, для наших целей, надо уточнить будет.
В вольтметре острой нужды нет, при таком способе заряда. Задаём нужный ток, а напряжение стабилизируется само (в конце заряда) на нужном уровне, в зависимости от типа АКБ. И ограничения самого ЗУ. Правда не совсем удобно контролировать процесс. Но можно изначально задать вдвое меньший ток, 5% от ёмкости батареи, зарядка по времени увеличится, за то батарею не перегреем. То есть, ловить момент 14.4 В не будет необходимости. Так как изначально установлен щадящий режим. Конец заряда лучше контролировать измерением плотности. Так как “обильное газовыделение” очень растяжимое понятие.

[Ярослав02]

Сообщение от masterok

1. Часто, но недолго. (км15-20 в день работа-дом-магазин, раз в месяц поездка 50-100км. 1-2 раза в год 1000-3000км)
2. Есть старое ЗУ производства СССР
3. Последние 3 года перед зимой заряжаю. На моём ЗУ нет индикатора напряжения и регулировки тоже.
4. Были в первый год. Раза 3 садился полностью зимой(недельный простой и сильно жрала магнитола).
5. Держу АКБ в чистоте, стараюсь следить за уровнем.

Ну, общем, наверное, эксплуатация не идеальная и экземпляр действительно удачный.
Особо интересно - заряжали ли внешним ЗУ сразу после глубоких разрядов ?

[Lexa68]

Сообщение от Ярослав02

Особо интересно - заряжали ли внешним ЗУ сразу после глубоких разрядов ?

Я б добавил : как заряжали? До нормальной плотности или, "абы завелась, а там гена дозарядит"))

[www-shurik]

Сообщение от Lexa68

, "абы завелась, а там гена дозарядит"))

Я именно так и заряжал заводской Аком. Утром не завёл, после зарядки к обеду завёл. На сл. день завёл без проблем, соотв. просто забивал до следующего нового года, потом картина повторилась после 5 дней каникул.
Но началось это на 4-5 годы, а на 6 год сменил его (по г.в. автомобиля ему уже 7й шёл).