Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.09.2011, 05:38   #1
ZHRV
Форумчанин
 
Аватар для ZHRV
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Таштагол
Пол: Мужской
Автомобиль: я ВАЗ имел
Сообщений: 140
Re: Стандарт v\s Норма

ХЗ, не знаю, что такое 40 кг для двигателя 1,6 Не ездил.
по мне так 40 кг не ощутимый вес для гражданского авто. Это же не гонка, где каждый килограмм учитывается.
ZHRV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 08:03   #2
advan
Зарубежная группировка
 
Аватар для advan
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Город (поселок, деревня и т.п.)
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 264
Изображений: 4
Re: Стандарт v\s Норма

Да, то, что на для гонок вы абсолютно правы. Важнее другое. Вспомните 2110/2112, вторая тяжелее на 20 кг, но за счёт отсутствия свесающего багажника субъективно, в динамичных поворотах он кажется легче.
Про гонки. В наш сервис привозят разные авто. И смею вас заверить, гранта, при её цене и очень неплохих характеристиках будет частым гостем в плане доводки.

пс. открою вам тайну) , это негативное свойство 2110 обусловлено повышенной деформацией кузова на кручение и исправляет положение соответствующие изделия от техномастера

Цитата:
Все составляющие комплекта были разработаны совместно со специалистами АВТОВАЗа, прошли испытания на АВТОВАЗе и рекомендованы к установке на серийные автомобили. Технические условия утверждены главным конструктором АВТОВАЗа.
advan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 13:10   #3
ZHRV
Форумчанин
 
Аватар для ZHRV
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Таштагол
Пол: Мужской
Автомобиль: я ВАЗ имел
Сообщений: 140
Re: Стандарт v\s Норма

по мне так норма, должна иметь хотя бы АБСку.
ZHRV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 14:48   #4
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от ZHRV Посмотреть сообщение
по мне так норма, должна иметь хотя бы АБСку.
Все почему то забывают, что это бюджетный автомобиль. Кому то хочется АБС в "норме", кому то кондиционер и т.д. Если все желания сложить, то получится "люкс".
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 16:18   #5
Durable Carburetor
Форумчанин
 
Аватар для Durable Carburetor
 
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: город
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 173
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
Все почему то забывают, что это бюджетный автомобиль. Кому то хочется АБС в "норме", кому то кондиционер и т.д. Если все желания сложить, то получится "люкс".
feudor, ну так если норма будет примерно от 260т.р., то почему не может быть кондиционера за эту сумму? Я покупал 1,6/8кл. Калину в комплектации норма+кондиционер примерно за 271т.р. в конце 2008г. За это время стоимость кондиционера как массовой детали и автомобиля в целом за счёт крупносерийного производства должна была снизиться. Тем более как нам говорят, была удешевлена конструкция новой машины.
Durable Carburetor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 16:21   #6
Alex1980
Форумчанин
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: Брянск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21074
Сообщений: 444
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor Посмотреть сообщение
feudor,
только ещё учесть инфляцию надо
да + к тому что ещё небыли цены утилизацией разогнаны
Alex1980 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 16:40   #7
Durable Carburetor
Форумчанин
 
Аватар для Durable Carburetor
 
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: город
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 173
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от Alex1980 Посмотреть сообщение
только ещё учесть инфляцию надо
да + к тому что ещё небыли цены утилизацией разогнаны
Alex1980, ну а как объяснить тот факт, что в начале 2006г. знакомый мужик покупал Калину норма без кондиционера примерно за 280т.р.(точно не помню) - такие цены были. Тем более не надо забывать, что иностранные модели- одноклассники часто продаются со скидками, т.к. скоро будет другое поколение машин. Инфляция тут должна компенсироваться большим объемом производства и как следствие, окупаемостью вложений в производство.

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
Когда я брал машинку в 2007 году на норме ничего дополнительного не было.
По этой причине в 2007 я предпочел взять 14.

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
Все зависит от спроса, а сейчас у ВАЗа главная задача обеспечить производство начать продажи основных комплектаций авто, а об опциях можно будет подумать и попозже,
Как раз таки надо было сначала полные комплектации продавать, т.к. многие люди поездив на той же Калине или Приоре со всеми опциями, уже не захотят покупать базовую комплектацию. А время как говорится, не ждет, машину менять надо.
Опять же не понимаю, в чём сложность поставить на Гранту сразу в начале продаж кондиционер, АБС и другое?
Durable Carburetor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 16:24   #8
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor Посмотреть сообщение
feudor, ну так если норма будет примерно от 260т.р.,
Впоследствии может быть и появиться такая норма. Когда я брал машинку в 2007 году на норме ничего дополнительного не было. Все зависит от спроса, а сейчас у ВАЗа главная задача обеспечить производство начать продажи основных комплектаций авто, а об опциях можно будет подумать и попозже,
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 16:50   #9
advan
Зарубежная группировка
 
Аватар для advan
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Город (поселок, деревня и т.п.)
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 264
Изображений: 4
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
ВАЗа главная задача обеспечить производство начать продажи основных комплектаций авто, а об опциях можно будет подумать и попозже,
Почему-то в процссе производства у автоВАЗа только и выполняется "главная задача". Недавно пытался купить приору, но ниодна из предложенных комплектаций мну не подходила - вот такой я особенный, нестандартный россиянен! Дык я так и не смог добиться исключения из стандартной комплектации некоторого, либо добавления в младшую комплектацию некоторого. Берите что есть или не берите - вот политика какая, и она не изменится в ЭТОМ, бюджетном сегменте цен.

Вот, например, сегодня клиент делился: хочет "Норму" с обычным двигателем (необлегченная ШПГ) и без электроусилителя, что бы не было проблем. Проездил на зубилах 20 лет. И другого не хочет. Как ему быть?
Естественно мы ему посоветовали брать "Стандарт", а за разницу цен мы ему дооснастим до комплектации "Норма".
Ударим смекалкой по неповоротливости ВАЗа!
advan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.09.2011, 05:35   #10
ZHRV
Форумчанин
 
Аватар для ZHRV
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Таштагол
Пол: Мужской
Автомобиль: я ВАЗ имел
Сообщений: 140
Re: Стандарт v\s Норма

вот мне лично не нужены:
1) Бамперы, окрашенные в цвет кузова
2) Дневной ходовой огонь в фаре
3) Диски колес штампованные 14” (175/65 R14)
4) Молдинг решетки радиатора
5) Обивки дверей с декоративными вставками

7) Электроусилитель руля
8) Передние электростеклоподъемники


11) Центральный замок

14) облегченная ШПГ

но от АБСки не отказался бы.
ZHRV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:26. Часовой пояс GMT +3.