Приветствую!
Много раз тут спрашивали, и некоторые "угрожали", прикрутить датчик удара к штатной сигналке. Но готовым решением никто не хвастался. Говорили только, что в сервисе ставили им.
Вот раскопал у себя датчик, давно валялся. ALLIGATOR PS302.
Штатная сигнализация, а точнее ЦБКЭ не имеет специального разъёма, для подключения датчика удара. Датчик же, подключается обычно к сигнализациям в специальные разъёмы. Так как придётся присовокуплять сигнальные цепи датчика к не предназначенным для этого цепям: капота, дверей... я немного его доработал.
В дежурном режиме с сигнальных цепей датчика: синий и зелёный провода, выходит + 12 В. Что бы это исключить, в схему датчика добавлены два диода. На фото видно, куда они поставлены. Отпаяны выводы резисторов R 9 и R 13 со стороны разъёма и в образовавшийся разрыв впаяны диоды КД 522 Б. Анодом на выход. Предварительная проверка подтвердила работоспособность датчика. Открыл капот, запитал датчик напрямую от АКБ, сдёрнул разъём концевика капота и запитал на него синий провод выхода датчика - работает.
Сейчас вот чешу репу, на каком проводе появляется + 12 В, при "Выкл." зажигания, что бы запитать от этого провода датчик. Буду признателен за подсказки.
Есть ещё мысля, заменить штатный гудок на автономную сирену. Тогда может быть, появится возможность подсоединить предварительную цепь датчика удара.
Сейчас вот чешу репу, на каком проводе появляется + 12 В, при "Выкл." зажигания
А просто через нормальнозамкнутое реле запитать от замка зажигания? Т.е. включил зажигание - разомкнулось питание датчика, выключил - включилось.
Я ставил в салоне при покупке, как они подключали, не разбирался... Только попробовал, что работает.
Линейный вид
