Настройка головного света

[yury123]

Расскажи подробнее как провел провода, через резиновую заглушку гидрокорректора

[ArtG]

Расскажи подробнее как провел провода, через резиновую заглушку гидрокорректора

Если я правильно понял, вопрос адресован мне.
Нужно снять заглушку, с проводов идущих к фарам снять фишки и просунуть вместо трубок, обязательно нужно смазать оболочку проводов и отверстие в заглушке чем-то скользким, иначе просунуть будет очень сложно. Просовывать надо как бы из салона на улицу, там в заглушке отверстия как воронка сделаны.

[BIBERlist]

Вчера пол дня возился с корректорами. Мне по гарантии меняли, а вот опять сдохли. Решил попробовать восстановить добавлением жидкости. Изготовил приспособу, реанимировать не получилось, цилиндры, что главные, что рабочие не всасывают и не выплевывают жидкость, наверное манжеты пропускают, один начал двигатся на 3мм, может когда-нибудь разберу посмотрю устройство.Плюнул, поехал в магазин, купил за 400 руб. новые и за два часа заменил. Потом поехал на СТО регулировать свет. И вот тут с мастером у нас вышли разно чтения, как правильно регулировать.
Дело в следующем. Ручку регулятора можно снять и установить в двух диаметрально противоположных направлениях:
1. Положение "0" является поворотом до упора в право, фары максимально подняты, можно только опустить.
2. Положение"0" является серединой сектора регулирования. Можно поднять фары, и можно опустить.
Вопрос. Если абстрагироватся от термина "0", в каком положении регулятора регулировать фары в кранем правом или в среднем?
Я настоял на своем,поставил рукоятку так, что ноль - это середина диапазона, а мастер хотел регулировать в кранем правом положении.

[sergeygen]

Сообщение от BIBERlist

Вчера пол дня возился с корректорами. Мне по гарантии меняли, а вот опять сдохли. Решил попробовать восстановить добавлением жидкости. Изготовил приспособу, реанимировать не получилось, цилиндры, что главные, что рабочие не всасывают и не выплевывают жидкость, наверное манжеты пропускают, один начал двигатся на 3мм, может когда-нибудь разберу посмотрю устройство.Плюнул, поехал в магазин, купил за 400 руб. новые и за два часа заменил. Потом поехал на СТО регулировать свет. И вот тут с мастером у нас вышли разно чтения, как правильно регулировать.
Дело в следующем. Ручку регулятора можно снять и установить в двух диаметрально противоположных направлениях:
1. Положение "0" является поворотом до упора в право, фары максимально подняты, можно только опустить.
2. Положение"0" является серединой сектора регулирования. Можно поднять фары, и можно опустить.
Вопрос. Если абстрагироватся от термина "0", в каком положении регулятора регулировать фары в кранем правом или в среднем?
Я настоял на своем,поставил рукоятку так, что ноль - это середина диапазона, а мастер хотел регулировать в кранем правом положении.

Регулировать с самом крайнем положении вправо т.е. в значении 0

[wovan]

Я настоял на своем,поставил рукоятку так, что ноль - это середина диапазона,

не правильно

Добавлено через 49 секунд
и кстати . а нахрена их подымать ?!

[BIBERlist]

Я не собираюсь поднимать. Поставил новый корректор, не помню как стояла ручка. Вот и спрашиваю где ноль? в крайнем правом или посередине? Вот услышал ответ, что ноль это до упора поднятые фары.

[trek]

Сообщение от BIBERlist

Потом поехал на СТО регулировать свет. И вот тут с мастером у нас вышли разно чтения, как правильно регулировать.
Дело в следующем. Ручку регулятора можно снять и установить в двух диаметрально противоположных направлениях:
1. Положение "0" является поворотом до упора в право, фары максимально подняты, можно только опустить.
2. Положение"0" является серединой сектора регулирования. Можно поднять фары, и можно опустить.
Вопрос. Если абстрагироватся от термина "0", в каком положении регулятора регулировать фары в кранем правом или в среднем?
Я настоял на своем,поставил рукоятку так, что ноль - это середина диапазона, а мастер хотел регулировать в кранем правом положении.

Левый какой то мастер. Делать заведомо неправильно, зная как надо делать. Только потому что клиенту так захотелось. Отказ от работы дурной. Клиента вместе с машиной за ворота.

[BIBERlist]

Да. мастер странный, у него аргумент был: "Я себе на Приоре на "1" отрегулировал.
Поеду в другом месте правильно отрегулирую.

[Sancho48]

Пробовал восстанавливать гидрокорректор, но прослужил неделю, поэтому купил новый за 400 р. старый прослужил почти три года, поэтому не стал переплачивать за электрический. Конечно очень неудобно менять, в общей сложности ушло 2.5 часа с перекурами. Потом подкрутил фары, у левой регулировка по высоте меньше чем у правой, но в целом выставил ровно.

[trek]

Старый проще на кусочки порезать, и куски трубок повынимать. Много времени экономится.