Брать или не брать? - 3

[Neibot]

металлик нужно брать.

И побыстрее. С 1 мая новые цены опять.

[Sasha IV]

Если седан будите брать, то обклейте верхнюю кромку задней двери со стороны пассажира. Там где кромка прилегает к резинке. Там в местах прилегания, с песком и пылью краска сходит за пол года и ржавеет.

[Сергей21213]

Всем привет.

После 10 лет владения Логаном Фаза 2 решил поменять его на новый автомобиль, тк потихоньку начал сыпаться, и расходы на его содержание стали расти, что не радует.
Поскольку денег особо нет, и цены на новые машины сами знаете, какие, то единственное, что я смогу потянуть, это новая Гранта. Планирую взять универсал, комплектация Classic, то есть не самая бедная, а следующая за ней, металлик.
Режим эксплуатации у меня сложился примерно такой - езжу только в выходные на дачу, и по магазинам, не более 200 км за уикэнд. Изредка езжу по работе, примерно раз в месяц километров по 300. Зимой езжу не каждую неделю. Храню в гараже с сыроватым полом без ямы. Пробег в год около 5-6 т. км, регион - Московская область.
Исходя из вышесказанного, посоветуйте пожалуйста, что желательно сделать с машиной для того, чтобы без особых проблем откатать лет десять?
Прежде всего интересует защита кузова, конечно же. Стоить ли делать антикор в салоне, или лучше в специализированном центре? Надо ли самому где-то что-то замазать антигравием? Почитав тему про коррозию на этом форуме, пришел в ужас

[tanais]

Сообщение от Сергей21213

Всем привет.

После 10 лет владения Логаном Фаза 2 решил поменять его на новый автомобиль, тк потихоньку начал сыпаться, и расходы на его содержание стали расти, что не радует.
Поскольку денег особо нет, и цены на новые машины сами знаете, какие, то единственное, что я смогу потянуть, это новая Гранта. Планирую взять универсал, комплектация Classic, то есть не самая бедная, а следующая за ней, металлик.
Режим эксплуатации у меня сложился примерно такой - езжу только в выходные на дачу, и по магазинам, не более 200 км за уикэнд. Изредка езжу по работе, примерно раз в месяц километров по 300. Зимой езжу не каждую неделю. Храню в гараже с сыроватым полом без ямы. Пробег в год около 5-6 т. км, регион - Московская область.
Исходя из вышесказанного, посоветуйте пожалуйста, что желательно сделать с машиной для того, чтобы без особых проблем откатать лет десять?
Прежде всего интересует защита кузова, конечно же. Стоить ли делать антикор в салоне, или лучше в специализированном центре? Надо ли самому где-то что-то замазать антигравием? Почитав тему про коррозию на этом форуме, пришел в ужас

Что то не замечал на форуме ужаса..)))
Сделай антикор лучше с спец.центре., не экономь на этом., если сделают по уму и совести, то лет десять проблем не будет точно..!
Гараж с сыроватым полом конечно хреново., лучше уж на улице..!)

[Фесс67]

Сообщение от Neibot

И побыстрее. С 1 мая новые цены опять.

Вот и оно, первомайское:
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/aut...2021-godu.html

Добавлено через 45 минут

Вообще не советую любой "бесплатный" цвет, их похоже красят хуже

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=482
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=486

[Watson]

Почитай как делается вентиляция по уму на специализированных форумах, толку от просто "дырок насверлить" не будет почти. Должен продуваться гараж, с помощью приточной и вытяжной вентиляции.

[Jekson]

Фесс67, эти посты про Ниву, так то.

[Фесс67]

Сообщение от Jekson

Фесс67, эти посты про Ниву, так то.

Прошу прощения за офф.. Металлик не дает гарантии все равно.

[Jekson]

Металлик не дает гарантии все равно.

Ну не знаю. Я 11-и летнюю Калину продал год назад, без единого рыжика.
Металлик.
Гранты и Нивы красят на разных линиях.

[Watson]

Сообщение от Jekson

Ну не знаю. Я 11-и летнюю Калину продал год назад, без единого рыжика.
Металлик.
Гранты и Нивы красят на разных линиях.

А это смотря какие условия эксплуатации и климат. Так-то калины за 3 года все в рыжье по сколам, если по трассе ездить. Ели трассы нет, а то и вообще машина подснежника - понятно, можно углядеть за каждым сколом. У меня за 9 лет на машине пробег был за 200 тыс. - это еще небольшой, меньше 25 тыс. в год - не смотря на то что машина была с новья вся проантикорина, все равно капот, кромки бамперов, задние арки - поползли, надо было году на 6 делать еще обработку. Ну и конечно я пожалел что не сделал оклейку пленкой как хотел сразу, ИМХО на ваз обязательно если машина берется ездить надолго и не нравится ездить на авто с мордой в оспинах. Автоваз красить - не умеет, краска на железе держится хреново, особенно это заметно на капоте, на гранте еще добавились помимо фирменных калиновских новые больные места - шов по порогу в проеме задних дверей.
Да, еще очень спасает если зимой нет соли и реагентов, и стабильный мороз - тогда сухо, ржа медленнее образуется.