Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - Архив - Страница 11 - Официальный Лада Гранта Клуб

VIRUS · 22.11.2013, 14:28

Лео предоставь доказательства что пружина может лопнуть из за шланга, это твои догадки не более, что пружина лопнула надо машину загрузить и не пятью туловищами а тонной и прогнать по ухабам, ну не как при стандартной нагрузке и то это случай один на милион, быстрее сядет пружина.А вот я даю гарантию что акустический конфорт улучшится, и ресурс кзлов подвески выростет, даже грыжи меньше будешь набивать на ковке.А твои доводы просто догадки, чувствуешь разницу.Не знаю про сто тысяч пробега а 40 тыс все авто проходили со шлангами и продавал как новые и опоры и стойки.

**leo75** · 22.11.2013, 20:33

Цитата:

Сообщение от VIRUS

Лео предоставь доказательства что пружина может лопнуть из за шланга, это твои догадки не более, что пружина лопнула надо машину загрузить и не пятью туловищами а тонной и прогнать по ухабам, ну не как при стандартной нагрузке и то это случай один на милион, быстрее сядет пружина.А вот я даю гарантию что акустический конфорт улучшится, и ..........А твои доводы просто догадки, чувствуешь разницу.Не знаю про сто тысяч пробега а 40 тыс все авто проходили со шлангами и продавал как новые и опоры и стойки.

))))
что за бестолковщина получается....
я тоже гарантирую улучшение акустического комфорта!! )))))
моя специальность подразумевает под собой строить предположения о возможной работоспособности и долговечности конструкции
а вот "догадки" - это прерогатива твоя ))
неужели мне придётся ещё раз написать, что твоя конструкция МОЖЕТ УМЕНЬШИТЬ РЕСУРС пружины...??...
ещё раз подтверждаю!!!
Доказательства говоришь... )))
я не могу за день-два накатать 130 тыс. км. на хотя бы 100 авто.
Если ты можешь - помоги ))) и мне, и всем остальным ))

Цитата:

..........ресурс узлов подвески вырастет, даже грыжи меньше будешь набивать на ковке.........

не пиши больше этот бред никому

Добавлено через 36 секунд

Цитата:

Сообщение от Сергей Викентьев

Мужики, посоветуйте. Родные стойки начали стучать. Хочу заменить до морозов, а то на морозе боюсь эти совсем загнутся, а машину жалко. Кто-нибудь ставил себе стойки сс20 комфорт для гранты? Если да, то напишите коммент по ним

Цитата:

Сообщение от Mishanya

Вообще я пока доволен стоковой подвеской, вот только напрягает работа передних амортизаторов на пределе своих возможностей, а иногда при отдаче этот предел и вовсе превышается и слышен неприятный стук, думаю они недолго проживут, хотя пружины передние через годик-другой просядут и должно стать получше, главное, чтобы амортизаторы до этого дожили. Задняя подвеска вообще только радует, и упругая в меру и стуков никаких нет.

ответ для обоих
не загнутся.
это так неприятно (к сожалению) отрабатывает гидробуфер. сами стойки работоспособны.

Цитата:

Сообщение от TO-13

Я имел в виду демпфирующие кольца, которые ставят между чашкой и пружиной.
Хотел узнать если эти кольца поставить вместо шланга?
Будут ли они гасить мелкие вибрации, как шланг?

ещё раз пишу: все эти резинки больше работают как изоляторы звука (прокладки), как виброгасители - работа их незначительна (можно не рассматривать).

VIRUS · 22.11.2013, 23:42

Цитата:

Сообщение от leo75

ещё раз пишу: все эти резинки больше работают как изоляторы звука (прокладки), как виброгасители - работа их незначительна (можно не рассматривать).

Есть ещё не маловажный факт шланги убирают резкий рубящий удар,вместо бабах получается тук,про грыжи это не шутка езжу на ковке до шлангов комплект в сезон выкидывал сейчас не выкидываю,дороги лучше не стали за спиной тысячи км со шлангами.Ты можешь сколько угодно пукать в лужу,со своим, я сказал.Твоё мнение не авторитетно,по крайней мере для меня.Для начала поставь шланги потом поговорим,бредятину с проволкой не выкладывай

что ты здесь указал желтым цветом?

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от Сергей Викентьев

За шланги рубиться прикольно конечно

Вставлю тогда свои 3 копейки. Помимо вибро- и шумоизоляторов, которые на фото, тоже сс-кие к слову, есть еще защитная оплетка на первые витки пружин. Тоже шум неплохо снимает и дребезг мелкий от смыкания витков. Ставил себе на 10-ку еще. Так про стойки то сс-кие есть у кого что сказать или про шланги продолжаем?

Для доказательств готов предоставить авто для проезда например где снят асфальт,шумки в авто нет,вибрации и шум будет в 50% отличаться от стока

**leo75** · 23.11.2013, 01:52

[QUOTE=VIRUS;265935]

Цитата:

Есть ещё не маловажный факт шланги убирают резкий рубящий удар

что ты свой бред переписываешь из сообщения в сообщение...???...

Цитата:

Ты можешь сколько угодно пукать в лужу,со своим, я сказал.

пока видны твои штаны в дырках ))) (кстати, прямая речь в кавычках пишется ))) )

Твоё мнение не авторитетно,по крайней мере для меня.
на здоровье )
я не для тебя стараюсь, а что б автовладельцы знали что да как...
выводы делать им...

Цитата:

что ты здесь указал желтым цветом?

дабы ты не утруждался перечитыванием моего прежнего сообщения, ещё раз напишу, но более ДЛЯ ТЕБЯ доходчиво
на твоём фото видно, что следующий виток почти лёг в одну плоскость с опорным витком, а это и есть "излишняя" нагруженность данного витка.
стоковая конструкция это исключает изменением геометрии поверхности чашки стойки.

Цитата:

Для начала поставь шланги потом поговорим,бредятину с проволкой не выкладывай

учись вдумчиво читать и воспринимать информацию, именно почему я сделал так и как желательно сделать )
вот правильное решение

Цитата:

Сообщение от alibay

leo75, Лично я поставил тонкостенный шланг - 3 мм. Вроде нормально в выходные ради интереса сниму и посмотрю что там происходит.

Добавлено через 55 секунд

Цитата:

Сообщение от LadaSport

Между пружиной и опорным подшипником установлена резиновая прокладка (5), достаточно толстая, странно, что ты задаёшь этот вопрос.

просто он этого не понимает... )))))

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от VIRUS

Что же так туго всё у тебя,ещё раз повторяю я могу это доказать,на замерах да хоть на вибростенде ....

дальше не зарывайся... эта тематика не для тебя

VIRUS · 22.11.2013, 23:59

Цитата:

Сообщение от leo75

а вот "догадки" - это прерогатива твоя ))

Что же так туго всё у тебя,ещё раз повторяю я могу это доказать,на замерах да хоть на вибростенде а вот ты нет,у тебя сплошные предположения а я езжу с камфортом как будто две опоры вместе поставили,ты же чувствуешь разницу между стоковой опорой и анвис и я чувствую это

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от LadaSport

А что, верхняя резиновая прокладка пружины не выполняет ту же функцию?

Опорный подшипник ты хотел сказать

LadaSport · 23.11.2013, 00:32

Между пружиной и опорным подшипником установлена резиновая прокладка (5), достаточно толстая, странно, что ты задаёшь этот вопрос.

Сергей Викентьев · 22.11.2013, 18:47

Цитата:

Сообщение от Конь-огонь

тут за шланги такая заруба

За шланги рубиться прикольно конечно

Вставлю тогда свои 3 копейки. Помимо вибро- и шумоизоляторов, которые на фото, тоже сс-кие к слову, есть еще защитная оплетка на первые витки пружин. Тоже шум неплохо снимает и дребезг мелкий от смыкания витков. Ставил себе на 10-ку еще. Так про стойки то сс-кие есть у кого что сказать или про шланги продолжаем?

Algabas · 22.11.2013, 21:19

Седня с брательником поболтал.
Он у меня долгое время занимался ремонтом авто.
Сказал: баловство это все (про резинки).

LadaSport · 22.11.2013, 23:43

А что, верхняя резиновая прокладка пружины не выполняет ту же функцию?

LadaSport · 23.11.2013, 10:08

Ребята, что вы спорите. Теоритически любое демпфирование полезно для подвески, и неважно как оно сделано, в какой-то мере шланг дополнительно гасит мелкую резонансную дрожь пружины. Но на фоне всех вибраций, которые идут от других агрегатов автомобиля, установка одного только шланга не даст, ощутимо, большого эффекта. Необходимо проводить комплекс работ.
У моего сына "Гранта" без примочек, просто купил и катается, я любитель поковырятся с "нашим автопромом", на моей "Гранте" очень заметно, что она тише по сравнению с машиной сына. А "Калина" у жены, это вообще "вибростенд".