SsangYong Actyon

[Igor-]

Сообщение от zver

А ты за ради интереса проверь балансировку даже после своих пробегов. Да и нахера ездить в такие мастерские где перетянут? Неужто проблема найти нормальных мастеров и только к ним ездить?

+
балансировку, наверное, надо делать. После любого экстремального торможения - уже дисбаланс.

[lis@ndrew]

Ну отчего же? АБС не дает колесу идти на юз, значит оно стирается равномерно и никакого дисбаланса не будет.

[Epidemic]

В чем плюс то?

Скорее в удобстве. У меня шиномонтаж прямо в гараже стоит, проехал 30 метров и переобувайся, казалось бы. Но там постоянно очередь на рубеже сезонов, по 3-5 машин стоит. И это при учете, что делают там так себе, я езжу обычно к друзьям на монтаж, а до них ехать минут 15.
В том году например было 27 ноября, ночью сильно подморозило и мне друзья позвонили, сказали на мосту лед, ты либо сиди дома сегодня, либо на шипы переобувайся. Времени стоять в очереди нет, дела не ждут. Я за 15 минут перекинул комплект лета на зиму и уехал со спокойной душой. Потом вечером приехал, теплой водичкой помыл колеса и сложил на хранение в гараже.
За 15 минут не каждый шиномонтаж перекинет колеса.

[lis@ndrew]

Может я тормоз какой, но быстрее 30 минут ни разу не перекидывал колеса... Надо ведь поддомкратить, отнести одни колеса в гараж, другие вынести и так с каждым колесом... Лично для меня цифра в 15 минут нереальна... Хотя 30 за котрые укладывался я тоже быстрее шиномонтажки, хотя бы потому что в гараже.

[BVM2011]

Неужто проблема найти нормальных мастеров и только к ним ездить?

да это вообще проблема с шиномонтажками.
2 года назад отбалансировал колеса мне опытный специалист, 20 лет в каморке всем делает. Год назад в другую шиномонтажку отвез колеса, тоже 20 лет работают, там смеялись над неправильной балансировкой. Вот у кого аппарат не точный? Также с накачкой колес, то 1,5 то 3 атм делают.., потом по своему устанавливаю давление.
Работают шиномонтажки как правило 8-17, как все, в субботу до обеда. Вообщем я стараюсь мимимизировать встречи с шиномонтажками, раз в 2-3 года можно колеса свозить для балансировки.

Добавлено через 2 минуты

Может я тормоз какой, но быстрее 30 минут ни разу не перекидывал колеса...

я за час-два часа укладываюсь.
За одно под капот посмотрю, проверю все...

[hoh23]

можно приятеля,знакомого,родстве нника какого-нибудь взять помочь крутить для скорости )))
Вообщем мораль такая надо просто колеса учиться крутить быстро, а не на форуме кнопками тренироватья ))) У меня щас тоже не очень быстро выходит, домкраты не слишком удобные, этот хохлятский родной , а колеса на ЛГС тяжелые стали довольно по сравнению с 13-радиусом на клио )))

[Epidemic]

Может я тормоз какой, но быстрее 30 минут ни разу не перекидывал колеса...

Ключ-крест, домкрат гидравлический. Ослабляем болты, поднимаем всю сторону целиком, снимаем колеса, закручиваем. Колеса я по одному не таскаю, беру сразу пару и кладу рядом с будущим местом установки. Таким макаром я меняю за 15 минут. Но гидравлический домкрат не люблю, один раз машина с него упала, он просто уехал, как итог - мятый порог. Порог выпрямил и с тех пор пользуюсь им только в ситуациях повышенной надобности. А так на штатном домкрате я менял колеса за 20 минут, с подкачкой за 25. Но как показала практика прошлых лет, моя зимняя шиповка спускает за время лежания 0.1 единичку по кругу, т.е. при монтаже колес у меня давление по кругу 1.9, что не критично и в случае быстрой замены подкачку можно отложить.

[hoh23]

Сообщение от zver

А ты за ради интереса проверь балансировку даже после своих пробегов. Да и нахера ездить в такие мастерские где перетянут? Неужто проблема найти нормальных мастеров и только к ним ездить?

не знаю, а на чем это отражается, у меня вроде как были колеса на восьмерке неотбалансрованные вообще зимние, просто бить начинал чуть руль больше 100 когда едешь. Ну вот у сестры 80 тыс на родной баласировке ни чего не бьет.

[Klimser]

Зачем делать балансировку каждый год, если ничего не бьет и не беспокоит? Экономически, скорее всего выгоднее менять резину, но удобнее, когда есть комплект на дисках. Сложного ничего в замене нет, отсутствует риск повреждения в шиномонтаже. У меня у знакомого при смене колес на его Х3 мастер из шиномонтажки поддамкратил всю правую сторону, поставив домкрат под среднюю стойку. В результате подмял правый порог. Куча примеров, когда колеса откручиваются или болты(гайки) закручивают не по резьбе.

[Andrej1984]

Господа, читайте название темы