Да в любой профессии уродов хватает увы. Вот пример из сегодня. Приехали мы на ТО вдвоём с приятелем . У него тоже акттон и тоже дизель. Но он на ТО 10 тыс. И у него и у меня по регламенту замена воздухана. Мой приемщик сразу сказал что фильтров а наличии нет и предложил их вычесть из стоимости работ и материалов. А приемщик у приятеля (все это происходило в один момент времени) умолчал и включил в стоимость. Было забавно смотреть на его лицо когда мы спросили где ж он фильтр то нашёл которого нет в наличии. Доки конечно переделали. Но осадок остался.
Привет. Идет своим чередом. Пробег без копеек 22 тыс. К сожалению эпизодически проявляется фирменная болячка коробки. Пинается. Предугадывать момент пинка в принципе научился. По хорошему то надо гарантийщиков за фаберже брать, но смоделировать пинок умышленно не получается, чтобы им показать. А на нет и суда нет. Ошибок по акпп (да вообще никаких) диагностика не выдает. Пока покуриваю драконофорум на предмет лечения итд. А в остальном авто только радует. От дизеля просто тупо до сих пор получаю удовольствие. У меня деревня по довольно загруженной трассе стоит, и мест для обгона немного. Дракон дает скажем так больше возможностей в этом плане. Но самое слабое место (после коробки) это багажник (((. Буду брать бокс на крышу. Как то так.
Линейный вид
