Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система охлаждения

Результаты опроса: Были ли у вас проблемы с термостатом на гранте?
Да 107 49.54%
Нет 109 50.46%
Голосовавшие: 216. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2012, 19:50   #1
Алексей87
Форумчанин
 
Аватар для Алексей87
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 152
Кто решил проблемы с термостатом?

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.




[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.
[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.
[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.


Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов


Вот весь список подходящего.


[свернуть]

Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
Алексей87 вне форума   Вверх
Старый 25.03.2019, 10:07   #7341
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Термостат - 8

Цитата:
Сообщение от стиг 2 Посмотреть сообщение
на 16 кл это норма , на 8 кл- может быть отклонение от нормы. Да и не зачем все это , на 8кл. 08,09, 1.0 - это норма на ХХ. Расход на ХХ никак не влияет на расход в движении
У меня 0,71 ... 07,5 на 8 клапанном было с синтетикой шелл. На п.синт лукойл стало 0,78...0,81

фото с БК




[свернуть]
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 25.03.2019, 11:16   #7342
reg62
Заблокирован
 
Регистрация: 16.10.2017
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 1,676
Re: Термостат - 8

расход на ХХ влияет на смешанный расход
у на стакие пробки что в день при 200км по городу более 3 часов 0км/ч простоя на ХХ
reg62 вне форума   Вверх
Старый 25.03.2019, 11:27   #7343
муля
Форумчанин
 
Аватар для муля
 
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Симбирск-Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лифтбек фл
Сообщений: 658
Re: Термостат - 8

Цитата:
Сообщение от стиг 2 Посмотреть сообщение
на 16 кл это норма , на 8 кл- может быть отклонение от нормы. Да и не зачем все это , на 8кл. 08,09, 1.0 - это норма на ХХ.

У меня 8кл.с новья на масле Роснефть п/с 5-40 штат показывал 07 и дроссель 2 на ХХ, сейчас масло синь лукойл, дроссель 4 открыт на ХХ, расход 08. при температуре 83-90
муля вне форума   Вверх
Старый 25.03.2019, 14:44   #7344
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Термостат - 8

Сделал сброс ЭБУ. До сброса было 0,83. Может там поправки на что то ?
Расход чуток упал. Прыгал между 0,73 и 0,75. Масло ес-но п.синь то же.
Бензин сейчас 95 газпромовский. Мотор ещё только прогревался, поездка короткая была от работы буквально остановился ТОЖ была +83С.
Пока сделал фото стло уже +86С. Моменты ловил - 0,75 чаще. Отопитель был на 1, выключил 0,73 чаще стало.
Изображения
Тип файла: jpg расход.jpg (39.2 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg расход2.jpg (36.9 Кб, 5 просмотров)

Последний раз редактировалось www-shurik; 25.03.2019 в 14:47.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 25.03.2019, 16:37   #7345
reg62
Заблокирован
 
Регистрация: 16.10.2017
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 1,676
Re: Термостат - 8

везёт вам, у меня ниже 0.86 не опускается вообще
0.86-0.93 на прогретом
reg62 вне форума   Вверх
Старый 26.03.2019, 07:56   #7346
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Термостат - 8

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
везёт вам, у меня ниже 0.86 не опускается вообще
0.86-0.93 на прогретом
На обкатке мотор?

У меня 72000 пробега, может коленвал и поршня просто легче идут.

На тот момент (обкатки) у меня не было БК, расход не знаю.

А вообще мотор после 15000 км лучше пошёл (видимо валы более мягко начинают вращаться).
Да и с того момента сначала снятие катализатора, потом прошивка другая, потом ГРМ на 1/3 зуба сдвинул и вышло ещё лучше. В сравнении с начальным этапом на верхах мотор лучше поехал.

Последний раз редактировалось www-shurik; 26.03.2019 в 08:03.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 26.03.2019, 09:42   #7347
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Термостат - 8

Касаемо влияния ТОЖ, попробовал заснять часовой расход на ХХ до обеда на прогреве и после обеда две последних фото (мотор мало остыл, масло зато хорошо прогрелось).
Никого обогащения и в помине нет. Причём до +69С обороты ХХ чуток выше. Чего чего, а связь расхода топлива с заводским я не вижу. Завод про то же пишет, что после начала работы замкнутого топливорегулирования состав смеси определяется только по датчику кислорода. Забыл переменную поглядеть желаемый состав смеси.
ТОлько повышенные обороты ложатся плюсом к расходу, но состав смеси близок к 1,0.
Фото с +95С было страницу назад, те же 0,75л в час (правда то фото давнее).
При +68С расход уже стал 0,78.
Тут только если масло хреновое, от нагрева разжижается (или в поддоне замерзает). А с ростом ТОЖ выше +96С УОЗ начинает в худшую сторону крутиться. (точно не уверен, просто карты показывали), поэтому дальше расход наоборот может начать ползти вверх. При +87С чаще стал прыгать 0,73...0,75. Правда такой мизер может от чего угодно меняться.
Изображения
Тип файла: jpg До обеда ТОЖ 65.jpg (133.5 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg До обеда ТОЖ 68.jpg (153.2 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg До обеда ТОЖ 86 0,71.jpg (127.6 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg До обеда ТОЖ 87 0,73.jpg (139.1 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg До обеда ТОЖ 87 0,75.jpg (140.9 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg после обеда ТОЖ 61.jpg (125.6 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg после обеда ТОЖ 83.jpg (142.6 Кб, 1 просмотров)

Последний раз редактировалось www-shurik; 26.03.2019 в 09:55.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 26.03.2019, 12:00   #7348
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,157
Re: Термостат - 8

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
... А с ростом ТОЖ выше +96С УОЗ начинает в худшую сторону крутиться. (точно не уверен, просто карты показывали), поэтому дальше расход наоборот может начать ползти вверх...
Таблицы-то вроде бы где-то здесь на форуме выкладывались, я вот себе сохранил для 16 кл. (см.ниже). У меня на девятке стоял Октан-4, очень грубо сравнивать если, я делал то же самое, что в таблице нарисовано, только вручную. При прогреве, на морозе, валил угол в +, а на жаре наоборот приходилось в минус двигать, но не так радикально, как это делает ЭБУ. Но штука эта работала хорошо.

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
...При +87С чаще стал прыгать 0,73...0,75. Правда такой мизер может от чего угодно меняться.
Да, тут фиг определишь от чего скачет, и у меня приплясывают эти показания.
Изображения
Тип файла: jpg Корректор УОЗ по температуре М74.jpg (36.1 Кб, 14 просмотров)
pssergey вне форума   Вверх
Старый 26.03.2019, 12:06   #7349
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Термостат - 8

На горячий впуск заметно. У меня в жару частенько бывало такое Твпуска выше +70С, а двиг +96С.
Вот тогда мотор заметно начинал тупить.

На лето мне стоковый +81С вообще нравился. Менять лень два раза в год, а для зимы хотелось теплее. ПОэтому стоит вернет на +87С.
Всегда была желание байпас на лето сделать, но пока делов много более важных, не до "улучшений" в машине. Байпас бы и отопитель разгрузил, гидравлическое сопротивление у него было бы меньше.

Последний раз редактировалось www-shurik; 26.03.2019 в 12:15.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 26.03.2019, 12:51   #7350
ITnsk
Форумчанин
 
Аватар для ITnsk
 
Регистрация: 15.06.2015
Адрес: Nsk
Пол: Мужской
Автомобиль: гранта люкс МКПП
Сообщений: 256
Re: Термостат - 8

Цитата:
Байпас бы и отопитель разгрузил, гидравлическое сопротивление у него было бы меньше.
Мне отсутствие байпаса помогло промыть радиатор печки. Прошлой весной заметил утечку антифриза и по доброте душевной бахнул герметика. Результат не долго пришлось ждать - на следующее утро печка грела только начиная с 2000 оборотов. Течь не исчезла - оказалась помпа. Помпу и сопутствующее поменял, осталась проблема с печкой, но т.к уже было относительно тепло, оставил замену до конца лета. К осени заметил что печка и на холостых работает. За лето видимо промылась.
Пробег был 70000км. Сейчас 90000, печка радует, термостат Тама 88, 2 зимы прошел, пока без нареканий.
ITnsk вне форума   Вверх



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:45. Часовой пояс GMT +3.