Общение (треп) ЛГС

[Dudespb]

Сообщение от Alekz196

Dudespb, зря ты так на счет Приор, у меня у друга Приора 126двиг валы уса 8.6 выхлоп 4-2-1 и в кпп 102й+3.9. Стоковые ЛГС корпусов на 5 отстают, на выхлопе и прокаре чуть вперед вырываются...

Я про сток приоры)))) Естественно на измененном движке можно и не от ЛГС уехать))

[Alekz196]

Dudespb, сток Приора против ЛГС два корпуса разница

[Eugen158]

Dudespb, сток Приора против ЛГС два корпуса разница

На какой дистанции?

[Oleg08]

Щас Приоры идут с 21127 (106 л.с.) в начале лучше будет разгоняться.

[Eugen158]

Щас Приоры идут с 21127 (106 л.с.) в начале лучше будет разгоняться.

127 движок никаких преимуществ не даёт абсолютно!Сам с ним езжу на калине хэтч!Заводские мозги тупыыыыые!А после двух, трёх разгонов с поднятием оборот до 5,5 тыс в салоне появляется отчётливый запах сцепления палёного. Никаких там 11 сек нет до сотни и ряды в коробки я не знаю откуда ставят, с парой 3,7 на второй передаче до 100 км/ч всё равно не разгонешься, переключаешься на третью и разгон становиться совсем печальным по ощущениям разгон примерно такой же как у киа рио с двигателем 1,4.

[PV.]

с парой 3,7 на второй передаче до 100 км/ч всё равно не разгонешься, переключаешься на третью и

Как так не разгоняешься? Три года на приоре(126 движок) отъездил до ЛГС. Сейчас у бати моего она.
Видос разгона заснять на 2-й до ста? В районе 11с разгоняется запросто.

А после двух, трёх разгонов с поднятием оборот до 5,5 тыс в салоне появляется отчётливый запах сцепления палёног

Зачем с 5500об. стартовать? Чтобы первая в отсечку выкрутилась, а ты всё ещё на месте буксуешь?
Макс. крутящий момент на каких оборотах?
И далеко не факт что старт с оборотов макс. кр. момента самый быстрый будет. Тут от резины и дороги зависит сильно.

[Eugen158]

Зачем с 5500об. стартовать?

Не с 5500 стартовать,а просто чтобы двигатель эти обороты набирал и переключаешься выше.После 4500 на стоках разгона можно сказать нет по сравнению со спортами.

Добавлено через 2 минуты

Как так не разгоняешься? Три года на приоре(126 движок) отъездил до ЛГС. Сейчас у бати моего она.
Видос разгона заснять на 2-й до ста? В районе 11с разгоняется запросто.

Авто куплено 1 октября того года, какой там ряд в коробке фиг знает,отсечка на 95 км/ч, так же как у меня на ЛКС 1,6,только на ЛКС пара 3,9, а на хэтче 3,7.Сначала тоже думал,что третья передача при разгоне до 100 не нужно,но на практике ..

Добавлено через 1 минуту
Думаю калина кросс со 127 движком будет гораздо шустрее остальных конвейерных авто,если конечно опять с мозгами ничего не намудрят,а то со своими евро 6 к концу мая совсем авто задушат.

[PV.]

Авто куплено 1 октября того года, какой там ряд в коробке фиг знает,отсечка на 95 км/ч,

Может быть, не спорю. Приорик 2011г. был, 126-й движок, Е-газ.
На второй ровно 100(по спидометру), обороты 6200 и отсечка.

Не с 5500 стартовать,

Понял теперь.

После 4500 на стоках разгона можно сказать нет по сравнению со спортами.

Тут как сказать, компы самообучающиеся, подстраиваются под стиль езды, нужно погонять малехо в отсечку, тогда начинает ехать вроде. К ЛГС тоже относится. Движки "затягиваются" еще за зиму. Как это в физическом смысле выглядит в нутри движка, могу только предположить.. Но погонять надо чтобы раскатилась машина.
Приорики очень неплохо валят к стати. От неё не уедешь просто так на ЛГС.

[Alekz196]

PV., на 2й 100ку на приоре с отсечкой 6200 не сделать... у тебя наверно резина стоит 185/60 14 вот и врет спидометр сильно.... в зависимости от колес нужны 6500-6700 обороты...

[PV.]

PV., на 2й 100ку на приоре с отсечкой 6200 не сделать.

Мне зачем врать то, друзья товарищи? Три года на Приоре отъездил, по спидометру на 2-й разгоняется до 100. Именно по спидометру.

у тебя наверно резина стоит 185/60 14 вот и врет спидометр сильно

Я и не спорю, все спидометры показывают больше. На ЛГС с R16 родной, при 100 по спидометру, почти реально 100. По навигатору замеряли 98 или 99, забыл.

На второй ровно 100(по спидометру), обороты 6200 и отсечка.

Я и написал что по спидометру.

Видос не заснять пока. Вот так как то у нас пока.