Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[ss-45]

Сообщение от Димон 55

Да не берёт он заряд уже.... Падает до нуля, как только поставил брал 6А, через 10 мин. уже 3А, ушёл, прихожу через 8 часов, а там уже 0А.... И как его заряжать малым током??? А почему электролита нельзя влить??? Откачать ареометром старого n-количество, и столько же нового электролита влить... Нет, я конечно же читал что доливать только дисцилированную воду, но почему только её???

Не льют потому что электролит, кислота в сульфат свинца ушла, надо ее оттуда достать. Попробуй раскачать его. Лампочкой до 12 вольт не ниже разряд, зарядка до того пока на нуль ток не упадет. И так несколько раз. Должно получиться.(хотя я бы и до 11,8 разряжал)


Но если электролит уже мутный, то проще сразу за новым идти.

[Димон 55]

Сообщение от ss-45

Не льют потому что электролит, кислота в сульфат свинца ушла, надо ее оттуда достать. Попробуй раскачать его. Лампочкой до 12 вольт не ниже разряд, зарядка до того пока на нуль ток не упадет. И так несколько раз. Должно получиться.(хотя я бы и до 11,8 разряжал)


Но если электролит уже мутный, то проще сразу за новым идти.

Электролит как слеза!!!

[Tolik043]

У нас станция есть, отдал акк. проверят, зарядят, на замену подменный выдадут.
Может так проще, чем "колдовать" над ним в гараже?

[Andrey422]

Сообщение от Димон 55

Электролит как слеза!!!

Это сверху, а на дне может такое быть, что Вам плохо станет от вида!

[trek]

Сообщение от BigKot

101%.
Поднял напругу на своем орионе с 15 до 16.3, и он стал нормально добивать штатный аком.

Прок какой от добивания. На автомобиле выше 15 не кошерно. Добивка улетучится через минуты. Хотя слово может и правильно употреблено. В смысле, чтоб не жалко было выбросить по результату.

[Andrey422]

Сообщение от trek

Прок какой от добивания. На автомобиле выше 15 не кошерно. Добивка улетучится через минуты. Хотя слово может и правильно употреблено. В смысле, чтоб не жалко было выбросить по результату.

Вот вот! ИМХО лучше купить новый, чем плясать с бубном над "недобитым".

[BigKot]

Сообщение от trek

Прок какой от добивания. На автомобиле выше 15 не кошерно. Добивка улетучится через минуты. Хотя слово может и правильно употреблено. В смысле, чтоб не жалко было выбросить по результату.

На авто тип зарядки стабилизированным напряжением, а на ЗУ я по зарядку стабилизированным током. Разница ключевая.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Andrey422

Вот вот! ИМХО лучше купить новый, чем плясать с бубном над "недобитым".

Я сначала новый купил, а потом аком оживил, теперь как подменный.

[trek]

Сообщение от BigKot

На авто тип зарядки стабилизированным напряжением, а на ЗУ я по зарядку стабилизированным током. Разница ключевая.

Разница в том, что живет батарейка на машине. Генер видит ее внутреннее сопротивление.

[BigKot]

Сообщение от trek

Разница в том, что живет батарейка на машине. Генер видит ее внутреннее сопротивление.

К чему этот ликбез то? Нет желания обслуживать батарейку, никто ж не заставляет, меняйте раз в два года.

[www-shurik]

8 лет у меня тюменские без обслуживания жили.
Аком пока 3 года на гранте.

И в отличии от мотора, за которым надо следить более чутко, сдох АКБ, поменял без последствий для всей машины.