Александроф, потерялась уже ссылка. Я скопировал на компьютер и просто увеличивал. Совсем хреново читалась четвертая страница нижний левый угол. Пару строчек вообще не разобрал. Во всем остальном прочел без проблем. По итогам одно приятно, в целом Гранту обошел лишь Логан и то совсем чуток, но в комплектации посолиднее, а в некоторых "номинациях" наша Гранта даже обходила "французского брата". Знаете, приятно. Возможно Гранта и правда будет новой вехой в жизни нашемарки, как об этом, говорят на заводе. По крайней мере, мне, как русскому человеку, не особо избалованному комфортом, очень хочется в это верить и только пожелать удачи, и не растерять нарастающего задора.
Последний раз редактировалось Epidemic; 12.01.2012 в 01:27.
Epidemic, присоединяюсь к твоим пожеланиям! За державу обидно, ей Богу. сколько можно плестись в хвосте?.. По фото я примерно так и понял, что идет сравнение между этими моделями... не знаю, но мне тоже кажется, чувствую я, что с ЛГ "лед тронулся", пусть не с сильным скачком, но все ж ... Удачи нам всем!
__________________
Лада-Гранта-наш ответ Чемберлену!
За державу обидно, ей Богу. сколько можно плестись в хвосте?..
Вот тут вы правы. Вспомнить, хотя бы, Ниву, которая продавалась на всех шести континентах и была основоположником целого класса авто, или пятерки с семерками, которые даже в Европе в свое время расходились на ура. Я, конечно, не политик высших эшелонов, да и честно сказать, с политикой знаком мало, но как экономист я уверен, что в стране, в которой так много природных богатств, такие просторы и такой народ, создать для этого народа недорогой, качественный и комфортный автомобиль за приемлемую для каждого сумму (как в свое время Ford T, который мог купить даже рабочий) вполне реально. Но сложнее не создать проект, а снова возродить доверие людей к нашей продукции, чтобы человек не влезал в кредитную кабалу, покупая иномарку, потому что она якобы надежнее, а мог спокойно приобрести себе автомобиль, пусть за те же 256 тысяч рублей и радоваться приобретению, спокойно накатывая свои тысячи километров на нашей, русской машине.
Epidemic, ох боюсь я, Федор накажет меня за оффтоп... Не будучи этнически русским, коим по духу, по вере себя считаю, что весь исторический парадокс состоит в том, что Россия вокруг себя не случайно собрала столько народов. Я, (извиняюсь за пафос) как великий Достоевский считаю, что русский народ-народ-Богоносец через Его перст объединил вокруг себя столько народов ради великих исторических свершений... Русский дух-креативен по своей природе, ну не может он подражать кому-то, слишком он начинает фальшивить, когда занимается этим. В автостроении это хорошо видно. Кто придумал коробку автомат? Кто открыл дорогу целому классу авто? Кто придумал электросталь, благодаря чему японцы научились удешевлять технологию производства авто? И т.д. Поэтому хватит плестись в хвосте!
__________________
Лада-Гранта-наш ответ Чемберлену!
По цене Гранта на 1-м месте, по суммарным показателям на 2-м. Много интересного, и плюсы, и минусы
Линейный вид
