Брать или не брать? - 4

[zAn]

Сообщение от Neibot

Тут скорее 126 отвалятся, когда им выкатят ценник как на ино )
Т.к. мороки с ними одинаково примерно, в случае ваза запчасти просто подешевле.

Опять же, в стоимости запчастей основное - это наценка производителя.
Поверь, кусок картона за рубль, который в хрюне я буду менять на каждом ТО - это вовсе не потому что картон дорогой ))

Хз, скатаюсь на днях, посмотрю чо как.
Так то хитрил тех же по наличию дофига и дефицита какбэ явно не наблюдается.
А вот чо с наглостью продаванов - будем посмотреть.

Ну про моторы это условное сравнение.
По поводу зч большие сомнения, все зависит от линии поставки. Деталь за 1 доллар легко может стоить 10 и более в рознице. Речь безусловно не о стандартных расходниках моделей масс маркета. Может, конечно, вариатор уже стал им).
По поводу хитрого- на первом поколении у них печка слабая была, на кашаках с вариатором тоже пишут проблема, может и на последнем хитром также-не знаю. Я бы параллельно с аутом сравнил, коллега в принципе доволен, и говорит хорошая мягкая подвеска (это, конечно, на любителя)

[Hexff]

Не, это из свежих роликов на ютубе - щас же много кто снимает все эти ремонты.
Конкретно JF016E, ушатанный в хлам (задранные конуса, убитый гидроблок и прочее) - чет около 140к вышел по итогу.

Тут надо еще понимать за качество ремонта. С той же гидромеханикой, есть ремонт на продажу, есть ремонт для себя. Разница в деньгах может быть в разы.

[Neibot]

Речь безусловно не о стандартных расходниках моделей масс маркета. Может, конечно, вариатор уже стал им).

Учитывая массовость - думаю стал )
Попадалась инфа - в 2017 хитрила/роуг (американское название) стал 4 машиной в мире по объему продаж. После пикапов форда, короллы и гольфа.
И первым среди всех кроссоверов, больше 800 тысяч штук продали за год.

Тут надо еще понимать за качество ремонта. С той же гидромеханикой, есть ремонт на продажу, есть ремонт для себя. Разница в деньгах может быть в разы.

Ну кто делает на продажу - они видосики обычно не снимают про это )

Я бы параллельно с аутом сравнил, коллега в принципе доволен, и говорит хорошая мягкая подвеска (это, конечно, на любителя)

Аут по обзорам говорят пожестче сейчас.
А так - плюс-минус тож самое, плюшек поменьше, салон еще более старый и деревянный, но чуть вместительней и выше.
И дороже. Почему - хз, по ощущениям должно быть наоборот.
С ценниками щас вообще занятно - хитрила стоит дешевле спортажа, и это у корейцев еще кузов старый пока, новый выйдет в этом году.
Магия локализации?

[zAn]

Сообщение от Neibot

С ценниками щас вообще занятно - хитрила стоит дешевле спортажа, и это у корейцев еще кузов старый пока, новый выйдет в этом году.
Магия локализации?

Может из-за более короткого жизненного цикла модели, цены то всегда после них вверх. Наверное, и опциями заряжают, особенно авто с полным приводом. Там даже у Креты с 1.6 с пп и акпп в базе очень даже неплохо, на мой взгляд)

[Neibot]

Наведался к местным официалам - а там картина маслом:



Даже бомж на палке стоит в наличии, допы символические.
Внутри кстати не такой уж и бомж. Даже дерьмантин на торпеде честный с нитками, в отличие от корейских имитаторов.



Корейца оценили в 1.65.
Штош, это судьба.

Может из-за более короткого жизненного цикла модели, цены то всегда после них вверх. Наверное, и опциями заряжают, особенно авто с полным приводом. Там даже у Креты с 1.6 с пп и акпп в базе очень даже неплохо, на мой взгляд)

Возможно. Хитрила так то очень стар, этот кузов коптит небо с 2013 года.
С тех пор был один рестайл.
И продаваны говорят - в ближайшие пару лет обнов не планируется.

Ниссан собсно в этом плане на своей волне - там даже первый дустер продается до сих пор )

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

Возможно. Хитрила так то очень стар, этот кузов коптит небо с 2013 года.
С тех пор был один рестайл.

Я вот не ездил - мне он будет как новый, пока не привыкну. Прям вот никакой рестайл не нужен.

А что такое старый кузов? Я вот вообще по этому поводу не заморачиваюсь.
Главное он большой.

Добавлено через 3 минуты
Гранту брал - чисто работа маркетологов ну и на тот момент только нужные опции.
Так бы мог взять и в форме четырки (или калины) в 2014.
Сразу было: большой багажник (против калины), ЭУР, кондей, ЭСП - на калине по наличию не было. И дальше уже отличия по ДВС (чуть лучше), по МКПП тросовая - не калина, не прошлая модель этим похвастать не могли, короткая рейка и т.п.

Возможно тут сравнивая что то тоже могу купится, но касаемо ДВС - я даже по гранте отдал предпочтение 8клопу - тупо дешевле сделать, если что пойдёт не так. Хотя по гранте 16 клоп с тем же "сердцем", тут я ступил.
В эом плане ниссан был бы без турбы, желательно не более 2л и не какой то новомодный мотор с напыленеим чугунины.

[Neibot]

Я вот не ездил - мне он будет как новый, пока не привыкну. Прям вот никакой рестайл не нужен.

А что такое старый кузов? Я вот вообще по этому поводу не заморачиваюсь.
Главное он большой.

Ну мы тут больше обсуждаем тонкости ценообразования. Как так вышло, что хитрила стал дешевле спортажа.
Еще более старый аут - как ни странно подороже. А потому что 3 рестайла было )
Больше обновлений - быстрее ценники переписывают.

А так - на актуальность дизайна по большому счету насрать, да.
Если цена адекватная, функционал устраивает, и снаружи-внутри отторжения не вызывает - пофиг.

В хитриле старомодность чувствуется конечно - голубая подсветка, магнитолы из прошлого века (на простых комплектациях даже с дисками до сих пор), никаких этих ваших цифровых приборок или сенсоров - как будто сел в корейца позапрошлого поколения.
Отдельно порадовали кнопки свеклоподъемников - не то что без подсветки, даже без иконок )
И кнопки попогревов - они даже не из 90х, а из 80х ))
Но на функциональность не влияет, а интерьер в целом воспринимается как-то более добротно чтоль, в отличие от современного пластикового рая.
Мягких или дермантиновых вкраплений тут заметно поболее чем в нынешних корейцах.

Также зачет за возможность взять топжир, не переплачивая 200к за дермантиновые сиденья и кучу абвгдеек из разряда поиграться пару раз. Типа удержания в полосе.
Такое прям редкость сегодня.

[zAn]

Сообщение от Neibot

Корейца оценили в 1.65.
Штош, это судьба.

Оформил сделку?)

[Neibot]

Оформил сделку?)

Да, у них все в наличии, оставил 5 рублей, на выходных поеду оформлять.
Завернул себе SE Top 2.5, машина этого года.
Максималка, кроме кожи, 19 дисков и ассистентов.
Первое-второе точно не надо, ассистенты - я думал насчет адаптивного круиза.
Но по обзорам он довольно бестолковый там.
В пробки не умеет, на трассе теряется иногда - систему нам поставили самого первого поколения и еще и урезанную.
Крч это не тянет на 200к доплаты.

Зато остальной фарш у ниссана стоит достаточно умеренно.
Примерный аналог моего корейца у них это SE, с поправкой на наличие бесключевого доступа и балалайки с камерой.
За 200 сверху добавляется панорама+рейлинги (а отдельно их нет, хех), круговой обзор, поворотный линзованный лед с автокорректором, открывающийся с ноги (под бампером) электробагажник, задние попогревы, автозапуск+телематика через приложение.
И яндекс в магнитоле, вместе с карплеем/АА.
Пусть будет, основное тут - это свет, в базе там рефлекторный галоген, по отзывам весьма слепой.

По ценам - 2.65 прайс + 120к допов, куда входят как обычно ковры-сетки-антикор.
Минус 90 за трыдын. На зимнюю резину сделали скидку и отдадут гудьер 225/60/18 за 30.

Итого ну практически РРЦ.
Доплата в лям с копейками.
За полный привод, очень трансформируемый багажник (можно хоть трехэтажный сделать при желании, задние сиденья регулируются и по спинкам и вперед-назад) и все вышеперечисленные мелкие радости.
При сохранении того же (даже чуть выше) уровня комфорта-вместимости салона для всех его обитателей.
И той же динамики и расхода.

Ну и с заменой одной замедленной бомбы в виде движка на другую в виде коробки.
Тут уж куда деваться..
Зато смогу участвовать в обсуждениях вариаторных дустеров более предметно ))) Та же JF016E.

ЗЫ Дорого шо ппц.
Но дешевле не будет. В скором времени, боюсь, эти деньги уже за крету начнут просить.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

В скором времени, боюсь, эти деньги уже за крету начнут просить.

Поздравляю с обновкой! Это еще ладно....А вот если столько будут за Гранту просить - а дело к тому идет - вот сие будет - ( ! ) полная!