"Плавающие" обороты холостого хода

[Chemisterik]

Сообщение от Владимир Ш.

У меня беда появилась тож с холостым три дня назад.
Менял я акум, снимал фильтр с корпусом.Перед этим заправился 95м на хор заправке. Все собрал , нормально доехал домой~4км. На утро 8го за цветами, машину долго не грел, сел поехал, и сразу понял что едет она оч херово, не тянет. Поогрелась стала как то ехать но как будто прицеп на тонну сзади. Поэтому я развернулся и поехал домой. Двигатель работал мин 15. Потом взял своих и поехал в деревню разбираться.также гдето 4км. Открываю капот, а шланг с воздухана слетел и хомут болтаеться. Я думаю ага! Нашел я причину всего этого несчастья, херово вчера его затянул. Все собрал, завел и и выяснилось что холостой при прогреве плавает 500- 1000, ато и вовсе норовит заглохнуть. Было уже поздно, кое как доехал домой заглохнув пару раз при сбрасывании газа. Ехала машина хорошо, или как обычно обратно а холостой вообще пропадал. Чек не горит, пробег почти 30тк,8-ми клапанный с кондеем, клему сегодня на 15 мин скидывал, непомогло. Завтра буду дроссель мыть. Кто что мож посоветовать, куда копать?
Заранее спасибо!

Где то тут на просторах форума я читал (правда инфа старая была), что после отключения от акб, потом надо включить зажигание, но не заводить, а дать "подумать" 30 сек и только потом заводить, при окружающей температуре +7 по Цельсию, а потом ещё на второй передачи набрать 4000 оборотов и отпустив газ спустить толи до 1000 доли до 2000. Иначе движок работает в аварийном режиме. Насколько эта инфа актуальна сейчас не знаю.

[Норма]

Сообщение от Chemisterik

Где то тут на просторах форума я читал (правда инфа старая была), что после отключения от акб, потом надо включить зажигание, но не заводить, а дать "подумать" 30 сек и только потом заводить, при окружающей температуре +7 по Цельсию, а потом ещё на второй передачи набрать 4000 оборотов и отпустив газ спустить толи до 1000 доли до 2000. Иначе движок работает в аварийном режиме. Насколько эта инфа актуальна сейчас не знаю.

пришли к мнению что нет необходимости в этом при снятии акб ...

Добавлено через 1 минуту
http://www.lada-granta.net/showthrea...BD%D0%BA%D0%B8

[Владимир Ш.]

Всем спасибо, все решилось промывкой дросселя. Хотя черного налета было мало.

[Волгоград]

у меня на 127 двиг, всегда обороты хх по БК ходят 082-083-084 и обратно 084-083-082 , это норма или плавают?

[TOXA_163]

Владимир Ш., тоже подумываю на промывкой. Помогла ? Сейчас как " с магазина" ?)

[Tolik043]

у меня на 127 двиг, всегда обороты хх по БК ходят 082-083-084 и обратно 084-083-082 , это норма или плавают?

Так они и не будут строго 840.

[Владимир Ш.]

Она и до инцидента была как с магазина. Еслиьы не этот случай. Мне промывка помогла. Есть еще подозрения в бензине

[Sudden]

Даж зарегался специально. Чего только не прочитал, чего только не советовали.

Глохла на холостых, на каждом светофоре.

Оказалось, что дроссельная заслонка загрязнилась. Пробег 70,000 км.

Чистил как очистителем карбюратора [ДЗ], так и обезжиривателем за 60 руб за 0.5 л. Одинаковый эффект (отличный, но вторым удобнее к тому ж).

Начинайте с неё!

[Alex911]

Начали плавать обороты на холостом ходу, периодические провалы случались. Ездил в сервис заодно попросил промыть дроссель, на сервисе предложили промыть всю систему впуска. После промывки двигатель стал работать как часы и тяга вернулась как на новом. Но счастье было недолгим, после пары дней начали проявляться странные приколы, при подъезде к сфетофору выжимаю сцепление отпускаю газ а обороты падают только до 1200 или 1100 или 1000 и держаться на этом уровне, а могут подумать и упасть до 840. Или наоборот обороты в норме стоишь на месте газ не трогаешь и вдруг обороты сами начинают расти до 1200 и так и держатся, а через пару минут приходят в норму. Перегазовка помогает 50 на 50. Проблема проявляется только на горячем двигателе, на холодную и до достижения рабочей температуры проблем нет, чек не горит. Похоже помирает какой-то датчик (кислорода, ДМРВ, абсорбера), у каго какие идеи есть по этому поводу? По Штату положение дросселя 1 процент и при самопроизвольном повышении оборотов не меняется.

[Oleg08]

Сообщение от Alex911

По Штату положение дросселя 1 процент

Должно быть прим. 3%, значит подсос где-то.