SsangYong Actyon

[lis@ndrew]

Та же фигня с запуском, в -32 заводилась с полпинка, при том, что стояла на улице всю ночь и аккум я не снимал и не собираюсь. Зав6елась ваще с сигналки. Сорри за оффтоп.

[Star]

Сообщение от hoh23

При минус 30 у меня с первого раза заводилась той зимой все ок. Зимой на морозе она как-то без проблем вообще заводится.

В Адрес: Moscow бывает-30?

[flinter]

А у меня бывало что не заводилась с первого раза. Схватывала и упс. Дак даже -20 не было ) Но правда на второй раз железно. Фиг знает что это было.
Я на форумах читал что может быть пуск не с первого раза и не придавал значения.

[BVM2011]

Moscow бывает-30

Было как то по ТВ показывали в рубрике ЧП.

Все машины в исправном состоянии заводятся в -30 и ниже. Смотря от степени брошености по времени, зарядки акк и чем заправлены.

[badger]

Сменили супруге гранту на Актион, бензин 2.0 полный привод, комплектация комфорт, доставлены магнитола (вроде как штатная), ПТФ, ну ещё по мелочи.
Сорвался на скачке цен, типа "все побежали, и я побежал". Если бы не нынешние перемены, наверное не стал бы торопиться.
Супруга очень довольна, у меня впечатление двойственное:

"+" по сравнению с Грантой:
1. Тише, нет вибраций на хх, "дизеления".
2. Супруге - удобная для спины посадка (остеопроблемы).
3. Гарантия 100 (на нашей гранте было ещё 50).
4. Газ, тормоз - попрозрачнее, попонятнее (с ее слов, на новом ещё не ездил, тестдрайвил два года назад только когда остановились на Гранте).
5. Простенький, муфточка, но полный привод (на другом паркетнике меня выручал).
6. Авто вкл-выкл всего что можно :-)


"-":
1. Очень яркий салонный свет. Первый раз такое вижу, но включать его пассажиру попросту нельзя на ходу.
2. Очень неудобная магнитола. Инженеры Ителмы и ВАЗа переплюнуты!
3. Дурацкий БК и индикация на панели приборов. Видеть одновременно часы, пробег и сколько осталось до заправки - нельзя! А температура за бортом, офигенно важный параметр, светится всё время.
Непонятно ближний свет и габариты, различия на панели тоже вроде нет.
4. Это кому как, но по мне он мягковат. Слава Богу не так как Камри! А Ваз наоборот в самый раз. Но я люблю умеренно жесткие машины.


В целом хорошая машинка. Но чудес ждать не стоит. Есть свои достоинства, свои недостатки. Сам себе я наверное так бы апгрейдить смысла не видел, но супруга довольна.

[zver]

Ощущения очень схожи с моими. Глядя на новые цены я ещё больше доволен покупкой. Сейчас я бы не смог перешагнуть жабу свою

[BVM2011]

"-"

Первые 3 минуса смешные.
А так удачи с машиной!

Добавлено через 3 минуты

Видеть одновременно часы, пробег и сколько осталось до заправки - нельзя! А температура за бортом, офигенно важный параметр, светится всё время

На многих машинах так.

Непонятно ближний свет и габариты, различия на панели тоже вроде нет

На всех машинах вроде так.

Добавлено через 2 минуты

Очень яркий салонный свет. Первый раз такое вижу, но включать его пассажиру попросту нельзя на ходу

Много раз видел что колхозят свет. На ходу не к чему включать.
В темноте даже сотовый или планшет сзади у кого горит, мешает порой.

[zver]

Насчёт бк согласен полностью. На редкость бестолковый. И режим света по разному отражается. Видно когда только габариты, когда ещё и ближний включён итд. На тишках такого не.

Добавлено через 45 секунд
Какой расход у бензин?

[badger]

Сообщение от BVM2011

Первые 3 минуса смешные.
А так удачи с машиной!
Добавлено через 3 минуты
На многих машинах так.
На всех машинах вроде так.
Добавлено через 2 минуты

Много раз видел что колхозят свет. На ходу не к чему включать.
В темноте даже сотовый или планшет сзади у кого горит, мешает порой.

Спасибо за поздравления!!

По пунктам - секундочку, на гранте включил габариты - зажглась панель, ближний - зажглась лампочка.
На актионе как я понял вставил ключ - зажглась панель, включил габариты - зажглась лампочка, включил ближний - на панели без изменений.
А вот на Санта Фе кажется похоже на актион. Тыщ 80 на ней проехал - не обращал внимания. Может это просто тачки с включением режимов на ручке?
БК - нигде никогда такого не видел. К хорошему привыкаешь.

В целом надо понимать, что актион - это больше машины, которые больше стоят. Я вообще считаю что машины нужно считать по стоимости за килограмм. У Гранты в этом смысле хорошая цена.
У Туксона была хорошая цена, жаль что заменили в меру дурацким и золотым IX35. Мы первоначально думали Санту взять, потом Туксон, а когда надумали Туксон, его уже не было. Tiguan великолепен, но уже слишком дорого.
Но и актион очень неплох хоть и дорого. И трансформация салона хороша. Но чудес ждать не стоит. И косяки и минусы есть косяки и минусы. Косяков которые раздражают на гранте меньше. Просто актион это более большая машина, с более высокой посадкой, возможностью погрузить больше тумбочек и т.д., кому это нравится. Я вот с ощущениями не определился, а супруге - только штоб большая.
Ездит она очень много, санте скоро 200000, я бы и поменялся просто, но испугался что так быстро санту совсем ушатает. А купить что большое (одна машина в семье удобно когда большая) из-за кризиса уже возможности не будет.

Я еще сузуку сх4 новую думал, она явно удобнее, но не успел до подорожания. Лям-сто она не стоит :-(

Добавлено через 6 минут
Расход в цифрах не скажу. Как посмотрю, напишу обязательно.
Но первые 100км (в основном город без пробок но с рваным городским ритмом) был очень приятно удивлен.
Показалось что процентов на 10 может больше грантовского. Боялся что будет "истребитель керосина", начитавшись отзывов о дастере 2л авто пп.

[zver]

Я еще сузуку сх4 новую думал, она явно удобнее, но не успел до подорожания. Лям-сто она не стоит :-(

Она и менньше не стоит. Я ее тоже смотрел когда выбирал. Вообще ниочем. У тебя на ручке машина?