Отопитель салона - Архив

[www-shurik]

Ставлю в положение в лицо и в ноги (на 4 с половиной часа ручку) и в этот момент заслонка на стекло приподнята (дует потихоньку) + дефлекторы по краям на стекла дверей направляю, дефлекторы по центру по желанию.

Главное угол подобрать, чтоб с дефлекторов поток был слабый, а в ноги больше. Жалко нет фиксированного положения для этого.

[Вячеслав Л]

Сообщение от www-shurik

Ставлю в положение в лицо и в ноги (на 4 с половиной часа ручку) и в этот момент заслонка на стекло приподнята (дует потихоньку) + дефлекторы по краям на стекла дверей направляю, дефлекторы по центру по желанию.

Главное угол подобрать, чтоб с дефлекторов поток был слабый, а в ноги больше. Жалко нет фиксированного положения для этого.

Да именно, про это промежуточное положение и говорил.
Немного не то, в эом положениеи потоки идут во все стороны, но слабые.

На мой взгляд, хоть небольшой обдув лобового должен быть всегда, вне зависимости от заслонки.
вот примерно как здесь
смотреть с 2.35

[Норма]

ставлю ноги стекло и нечего извращаться. если сделать как вы ставите, то не хватает потока не стекло и ноги, а это главное! если 2ку ставить, то шумно с таким положением

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

если 2ку ставить, то шумно с таким положением

У нас моторчик то бесшумный почти, тихо работает.
Ты видимо на классике и зубилах мало ездил )))

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

У нас моторчик то бесшумный почти, тихо работает.

хорошая шутка
мотор может и бесшумный а вот поток шумит прилично на 2й уже скорости. 3ю не ставлю никогда, там радио вообще не слышно и бошка болеть начинает.
жаль что нет 1.5 . 2много, 1 мало (

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

хорошая шутка
мотор может и бесшумный а вот поток шумит прилично на 2й уже скорости. 3ю не ставлю никогда, там радио вообще не слышно и бошка болеть начинает.
жаль что нет 1.5 . 2много, 1 мало (

Летом жарко, зимой холодно, всегда все не то )))

[Epidemic]

ставлю ноги стекло и нечего извращаться

Я так, кстати, езжу с октября по апрель, вот как поставил в начале холодов, так и не меняю до весны, т.к. самое идеальное положение для меня и моей полосы обитания. И ногам тепло и в рожу кипятком не дует, а тепло плавно по салону расходится + стекло всегда теплое и сухое. По сути все регулировки сводятся к положению 1-2 у вентилятора и регулятора температуры.

[www-shurik]

Сообщение от Вячеслав Л

Да именно, про это промежуточное положение и говорил.
Немного не то, в эом положениеи потоки идут во все стороны, но слабые.

На мой взгляд, хоть небольшой обдув лобового должен быть всегда, вне зависимости от заслонки.
вот примерно как здесь
смотреть с 2.35

Да на лобовое вроде хватает потока. На стекло не нужен сильный поток. Если затянуло, ну можно тогда все 4 дефлектора вверх перевести на время.

А так мне больше нравится, когда слабые потоки и во все стороны, в салоне просто тепло и не дует отдельно.

А в ноги+стекло (и тем более просто в ноги) - через 10 минут ноги потеть в ботинках начинают (особенно с новым термостатом и где то по трассе), начинаю убавлять, е если есть пассажиры, то на 1й скорости может начать боковые затягивать, на 2й ногам жарко.
Как то пробовал закрывать в туннеле сеточкой окошки в ноги , чтобы задним пассажирам сильнее дуло - в итоге там воздух должен был всё равно вверх подниматься. Но когда чистил ковровое все сеточки выкинул. Вот думаю, может опять их вернуть.

[Uninstaller13]

начинаю убавлять, е если есть пассажиры, то на 1й скорости может начать боковые затягивать, на 2й ногам жарко

может поставить в промежуточное положение регулятор, например на 11 часов?
будет больше дуть на стекло лобовое и немного в ноги

[Норма]

Сообщение от Uninstaller13

может поставить в промежуточное положение регулятор, например на 11 часов?
будет больше дуть на стекло лобовое и немного в ноги

Так же ну или тепла убавляю